海馬汽車現在的發展怎么樣

海馬S5 參考價：停售

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2016年1月，很多車型都賣了，很多車企也迎來了開門紅，一直默默無聞的海馬突然變得很搶眼。數據顯示，海馬汽車1月銷量20519輛，實際銷售17051輛，而旗下海馬S5（查成交價|參配|優惠政策）銷量高達15000輛，同比增長127%，在SUV市場排名第12，實力直逼前十！S5就像一匹沖擊SUV市場的黑馬。那么，它的性價比如何呢？我們不妨分析一下。

●定位下部緊湊型SUV。

按照汽車制定的標準，哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）和長安CS75（查成交價|參配|優惠政策）的尺寸是最標準的緊湊型SUV，而哈弗H2（查成交價|參配|優惠政策）、長安CS35（查成交價|參配|優惠政策）和瑞風S3（查成交價|參配|優惠政策）是小型SUV的代表。但是，其實他們之間有很多“空”，海馬S5可以說是其中的代表。

車身尺寸方面，海馬S5長寬高分別為4,358 * 1,823 * 1,630mm，軸距為2630mm。定位為緊湊型SUV。海馬S5雖然定位為緊湊型SUV，但實際上其尺寸與哈弗H6和長安CS75還是有一定差距的。比如哈弗H6長寬高4640 * 1825 * 1690mm，軸距2680mm，而長安CS75長寬高4650 * 1850 * 1705mm，軸距2680mm，相比之下海馬

海馬S5雖然在車身尺寸上比不上哈弗H6和長安CS75，但是很巧妙的鉆了“空”，就像瑞風（查成交價|參配|優惠政策）S3之后推出的瑞風S2（查成交價|參配|優惠政策），填補了SUV市場某一部分的空空白，從而避開強勁的競爭對手，占領市場份額。

●配置符合主流。

說到配置，懸掛估計是SUV車型最重要的。畢竟懸掛關系到操控性和舒適性，尤其是舒適性。沒有好的懸掛，高底盤的SUV很難保證車內乘員的乘坐舒適性。從目前主流的SUV來看，比如哈弗H6采用雙橫臂獨立后懸架，長安CS75采用多連桿式獨立后懸架，這些獨立懸架都可以在很大程度上保證舒適性。但也有懸掛較差的非主流SUV，比如寶駿560（查成交價|參配|優惠政策），其后懸掛采用扭力梁式獨立懸掛，給人的乘坐體驗非常差。

當然，海馬S5還是跟隨主流步伐。后懸架采用多連桿獨立懸架，增加了橫向穩定桿，既保證了舒適性，又保證了操控性能。在邊肖看來，單就懸掛而言，海馬S5還是很厚道的。

●價格如何？

很多分析，關鍵看價格。S5有1.6L和1.5T兩種排量的車型，售價7.98-11.68萬元。具體車型對比來看，哈弗H6 1.5T車型售價為9.98-14.58萬元，其中自動擋車型最低為13.68萬元，海馬S5 1.5T車型為8.98-11.68萬元，其中自動擋車型最低為9.98萬元。也就是說海馬S5雖然車身小，但是價格也低。與SUV銷量皇冠（查成交價|參配|優惠政策）哈弗H6相比，最低配自動擋車型價格相差3-4萬元。哈弗H6值得買還是海馬S5值得買，顯然不能用孰優孰劣來比較。畢竟價格擺在那里，車身尺寸也不一樣。

總結:相信很多人對海馬S5的車身尺寸并不滿意。不過海馬S5本身就是一款定位巧妙的緊湊型SUV。總而言之，在性價比上，海馬S5并不低于那些銷量一直居高不下的車型，這大概也是其銷量翻倍的原因之一。