奧迪A6現(xiàn)在多少錢上路

2025-04-14 16:44:05 作者：資訊小編

日前，奧迪官方公布了10月份的國內(nèi)銷量數(shù)據(jù)。其中即將換代的A6L并不老。10月銷量達12981輛，同比增長10%；A4L增長24%至14196輛，成為奧迪家族當之無愧的“扛把子”。在“汽車圈”看來，兩款車之所以能取得如此優(yōu)異的成績，除了產(chǎn)品力突出之外，與終端的大幅優(yōu)惠也是分不開的。

據(jù)車易泉了解，目前A4L的終端優(yōu)惠在7-8萬元左右，而A6L由于即將換代，優(yōu)惠在9-10萬元左右。細心的朋友不難發(fā)現(xiàn)，兩車部分車型優(yōu)惠后價格重疊較大，其中第二頂配A4L(2018 30周年款45 TFSI quattro運動型)和中配A6L(2018 30周年款35 TFSI時尚型)價格相近，都在33萬元左右。那么問題來了。如果35萬元掉在地上，兩者應(yīng)該如何選擇？

這個問題一拋出，肯定會有很多朋友說圈哥“傻”。A4L只是中級車，目標是3系和C級；而A6L是中大型車，但目標是5系和E級。如果價格一樣，絕對是更有面子的A6L！其實泉哥覺得這個時候入手A4L比較明智。

就外觀而言，同樣是18款。A4L在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上明顯比A6L更年輕、更運動。隨著豪華車購買者年齡的下降，A4L更受年輕消費者青睞。當然，從兩者之前的銷售業(yè)績以及身邊購車者的年齡層次來看(據(jù)相關(guān)統(tǒng)計:A4L購車者普遍在30歲左右；A6L購車者年齡普遍在40歲以上。)我們不難看出。

畢竟A6L本身定位就比A4L高，所以在空之間的表現(xiàn)肯定比A4L好。A6L長寬高分別為5036/1874/1466mm，軸距3012mm，奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）長寬高分別為4818/1843/1432mm，軸距2908mm。空之間確實有一定差距。不過據(jù)汽車圈了解，A4L的空房間足夠大，可以滿足一家人的日常使用。而且如果車身太長，以后停車就麻煩了。

對于這個價位的車型來說，配置足夠豐富。但是花同樣的錢，配置更豐富不是更好嗎？仔細對比發(fā)現(xiàn)，A4L除了胎壓檢測、ESP、定速巡航、電動天窗、真皮座椅、車聯(lián)網(wǎng)等常規(guī)配置外，還增加了自動泊車、全景電動天窗、全液晶儀表盤、運動外觀套件、后排獨立空調(diào)節(jié)等高端實用配置。對于“配置黨”來說，顯然A4L更能吸引他的注意力。

再來說說動力。A4L和A6L都是2.0T 7DCT的動力總成。但因為調(diào)校的不同，A4L無論是功率還是扭矩都比A6L表現(xiàn)更好。再加上A6L本身的重量，日常駕駛中的駕駛體驗肯定比A4L差。另外，A4L比A6L多了一套quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，也就是說A4L在通過性和操控性上要比A6L好很多。

除了自身產(chǎn)品的實力，消費者的口碑也很重要。據(jù)相關(guān)平臺介紹，A4L和A6L有共同的問題，車廂內(nèi)有異味，變速箱有異響和頓挫。但A4L在外觀和配置上比A6L更受消費者認可。另外，A4L在車輛保養(yǎng)率上也遠高于A6L。

總的來說，A4L在產(chǎn)品本身的實力上，無論是外觀、配置、動力，還是后期保值率，都比A6L強很多。如果你手里有35萬，在兩輛車之間糾結(jié)，權(quán)哥覺得這個時候入手A4L比較明智，但是如果你真的愛面子，在A6L換下來之前，還是可以砍價換現(xiàn)金的。

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