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4-6萬里程燃油有哪些二手車口碑最好

2023-04-17 09:37:00 作者:問答叫獸

現在小青年結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末不用上班出去玩,都可以不受外部環境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),樂享二人世界。可畢竟買車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多小伙伴是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾臺性價比挺好的二手車!

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:長安 奔奔 2007款 1.3L 手動經典型

車子所在地:武漢

賣家報價:0.23萬元

登記日期:2007-05-01

過戶次數:0次

行駛里程:4.30萬公里

這車空間又大,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

給大家推薦的就是東風小康 小康K07S 2015款 1.0L 實用型AF1012,原因就是這車保值率很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,東風小康 小康K07S 2015款 1.0L 實用型AF1012應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛東風小康 小康K07S 2015款 1.0L 實用型AF1012。

現在只要0.25萬元左右的價格,你就能買這臺東風小康 小康K07S 2015款 1.0L 實用型AF1012,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2015-01-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才5.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在成都。

東風小康K07S的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高是4070/1560/1910mm,軸距為2760mm,軸距是2760mm。腰線采用的造型設計,整體看起來大氣卻不單調。前后標配規格均為165/70 R14的輪胎。

比亞迪 F3 2011款 1.5L 新白金版舒適型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是44900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以比亞迪 F3 2011款 1.5L 新白金版舒適型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在武漢,2011-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了6.00萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

比亞迪F3的前臉采用的造型設計,搭配倒梯形的造型的格柵,讓前臉在設計上非常。來到車身側面,車側采用的造型設計,搭配上揚式的造型的腰線,營造的整體氛圍很是出色。長寬高為4533/1705/1490mm,軸距為2600mm,前后標配規格均為195/60 R15的輪胎。車尾方面,車尾展現出了的視覺效果,采用了隱藏式設計,配合簡約的風格的尾燈,線條平直有力,盡顯硬朗氣息。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為109馬力,峰值扭矩148N·m。儀表盤采用的造型設計,采用了全液晶設計,造型設計比較普通,但實用性較強。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.3萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱 之光 2013款 1.0 手動 基本型5座,也就是0.3萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現在跑了4.20萬公里公里,2013-08-01在車管所上牌,6到10年的二手車,汽車各個方面的零部件也開始老化,陸陸續續出現問題了,當然這是對于普通的車輛而言,但是對于一些經典的汽車,皮實耐用的汽車,比如說這款五菱 之光 2013款 1.0 手動 基本型5座等這些車型來說,狀況很好,這種車除外。

五菱之光的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉展現出了的視覺效果,采用了分層式的格柵設計,搭配簡約的大燈,看起來既簡潔又美觀。長寬高是3797/1510/1835mm,軸距為2500mm,車側看起來頗具的感覺,看起來既簡約又美觀。內飾造型走了路線,雖不華麗,但十分耐看。動力方面,配備了1.2L L4發動機,發動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。

給大家推薦的就是五菱汽車 五菱之光 2008款 1.2 手動 標準型 7座,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱汽車 五菱之光 2008款 1.2 手動 標準型 7座應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛五菱汽車 五菱之光 2008款 1.2 手動 標準型 7座。

現在只要0.3萬元左右的價格,你就能買這臺五菱汽車 五菱之光 2008款 1.2 手動 標準型 7座,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2011-01-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才5.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在北京。

五菱之光的動力方面,配備了1.2L L4發動機,發動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。前臉呈現出的設計風格,搭配分層式的造型的格柵,讓前臉彰顯了的氣質。長寬高是3797/1510/1835mm,軸距為2500mm。車側采用的造型設計,線條雖然簡單,但卻非常協調。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

目前推薦的是比亞迪 F3 2011款 1.5L 新白金版舒適型,比較有流行的比亞迪 F3 2011款 1.5L 新白金版舒適型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。比亞迪F3當年的售價超過44900萬,如今也只要0.3萬元的價格就能買到比亞迪 F3 2011款 1.5L 新白金版舒適型,該車2012-05-01在車管所上牌,才跑了6.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

比亞迪F3的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為109馬力,峰值扭矩148N·m。大燈呈現出的設計風格,遠近光燈均為鹵素光源,造型非常搶眼。同時,前臉比較,搭配多幅式的造型的中網,整體看上去穩重大方。長寬高是4533/1705/1490mm,軸距為2600mm,線條采用的造型設計,營造的整體氛圍很是出色。車尾看起來頗具的感覺,采用了隱藏式設計,配合簡約的風格的尾燈,整體造型還是很耐看的。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用的造型設計,采用了全液晶設計,造型設計比較普通,但實用性較強。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:比亞迪 F3 2011款 1.5L 新白金版舒適型

車子所在地:武漢

賣家報價:0.3萬元

登記日期:2012-01-01

過戶次數:0次

行駛里程:6.00萬公里

這車空間又大,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

比亞迪F3的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用了的設計風格,采用了全液晶的儀表盤設計,造型設計比較普通,但實用性較強。前臉呈現出的設計風格,搭配倒梯形的造型的格柵,讓前臉造型很。來到車身側面,長寬高是4533/1705/1490mm,軸距為2600mm,軸距為2600mm。腰線采用了較為的造型設計,看上去氣場十足。前后標配規格均為195/60 R15的輪胎。車尾設計上,車尾采用的造型設計,尾燈展現出了的視覺效果,下方采用了隱藏式的排氣管設計,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為109馬力,峰值扭矩148N·m。

給大家推薦的就是五菱 之光 2015款 1.2L S 標準型LSI,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱 之光 2015款 1.2L S 標準型LSI應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛五菱 之光 2015款 1.2L S 標準型LSI。

現在只要0.3萬元左右的價格,你就能買這臺五菱 之光 2015款 1.2L S 標準型LSI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2015-06-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才5.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

五菱之光的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.2L L4發動機,發動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美,前臉看起來頗具的感覺。采用了分層式的格柵設計,搭配素雅的大燈,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。此外,遠近光燈均為鹵素光源。來到車身側面,長寬高是3797/1510/1835mm,軸距是2500mm,前后標配規格均為155 R13LT的輪胎。車側在設計上非常,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.3萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 F3 2011款 1.5L 新白金版舒適型,也就是0.3萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現在跑了6.00萬公里公里,2012-01-01在車管所上牌,如果是10萬塊錢買二手車的話,比如這款比亞迪 F3 2011款 1.5L 新白金版舒適型,相對來說性能還是能接受的,故障率比較低的,而且這個保養維修費用比較便宜,而且這個車的舒適性也是不錯的。相對來說使用后期的話費用是比較低。

比亞迪F3的前臉彰顯了的氣質,采用了倒梯形設計,搭配犀利的大燈,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。長寬高是4533/1705/1490mm,軸距為2600mm,線條呈現出的設計風格,整體姿態看起來十分挺拔。采用了隱藏式的排氣管設計,搭配簡約的風格的尾燈,通過大量飽滿線條的運用,營造出一股硬朗味道。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為109馬力,峰值扭矩148N·m。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了全液晶的儀表盤設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是比亞迪 F0 2011款 尚酷版 1.0L 鉉酷型,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 F0 2011款 尚酷版 1.0L 鉉酷型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛比亞迪 F0 2011款 尚酷版 1.0L 鉉酷型。

現在只要0.32萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 F0 2011款 尚酷版 1.0L 鉉酷型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2010-04-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才5.80萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖便宜的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是和價格成正比的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要買二手車,馬上找我們談談吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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