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4-6年車齡大排量哪款二手車性價比高

2023-04-17 09:39:14 作者:問答叫獸

入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是77.78萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款豐田 蘭德酷路澤 2018款 5.7 GXR 八氣囊八座,也就是77.78萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在沈陽出售,到現在跑了6.50萬公里公里,2019-03-01在車管所上牌,3到6年的二手車是市場流通的二手車,年限最合適的車輛也是比較多的車輛,3到5年的二手車也是很值得購買的,但是前提是要談到一個合適的價格,也就是說,這個年限的汽車三年以后的貶值率不是特別的高,而且建議選擇保值率比較高的車型,比如說買一個四年的車型,開到兩年第六年的時候還能賣到一個不錯的價格。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是79.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款豐田 蘭德酷路澤(進口) 2016款 LC76 4.0L 手動 30周年紀念款,也就是79.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在北京出售,到現在跑了5.00萬公里公里,2019-03-01在車管所上牌,這個車齡的二手車車況不會特別好,并且由于年代過長,車型不會十分新穎,但價格會非常便宜接近裸車價格的一半。雖然年限挺長但車輛的動力性能并不會變差,主要是一些小的零部件容易發生損壞,買回車輛之后需要多進行保養,才能更好地延長車輛的使用壽命。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:日產 途樂 2018款 4.0L 領英型

車子所在地:石家莊

賣家報價:35.0萬元

登記日期:2019-03-01

過戶次數:0次

行駛里程:3.00萬公里

這車空間又不少,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是33.6萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款日產 途樂 2018款 4.0L 鉑金型,也就是33.6萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在福州出售,到現在跑了4.30萬公里公里,2019-03-01在車管所上牌,3~6年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車是性價比最高,也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車,我們幾乎只要花不到新車一半的價格就可以拿下,其車況的話其實并未衰減。因此其性價比達到了一個巔峰的狀態。對于3~6年車齡的二手車就是好開,實惠又不貴。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是75.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款豐田 蘭德酷路澤 2018款 4.0L GXR 八氣 真皮 大包圍 中東版,也就是75.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在佛山出售,到現在跑了5.00萬公里公里,2019-03-01在車管所上牌,3-6年的二手車,這部分車型的車況還是不錯的,要是買回去也不會有太大的故障,這部分的車型其實性價比也很突出,就是價格十分便宜,從性價比的角度來衡量也是挺不錯的,只需要花新車一半的價格就可以將3-6年的二手車開回家了。

給大家推薦的就是日產 途樂 2018款 4.0L 領英型,原因就是這車保值率很好,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,日產 途樂 2018款 4.0L 領英型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛日產 途樂 2018款 4.0L 領英型。

現在只要26.2萬元左右的價格,你就能買這臺日產 途樂 2018款 4.0L 領英型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才4.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在成都。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是186.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奔馳 G級 2019款 G 500,也就是186.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在哈爾濱出售,到現在跑了7.10萬公里公里,2019-03-01在車管所上牌,這個車齡的二手車車況不會特別好,并且由于年代過長,車型不會十分新穎,但價格會很低差不多裸車價格的一半。雖然年限較長但車輛的動力性能并不會變差,主要是一些小的零部件容易發生損壞,買回車輛之后需要多進行保養,才能更好地延長車輛的使用壽命。

奔馳G級的搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后整體橋懸架的組合。內飾十足,和該車定位相符合。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質,整體視覺效果看上去非常精美。前臉采用了的設計風格,穩重且不失大方。大燈看起來頗具的感覺,看起來氣場十足。長寬高是4866/1931/1975mm,軸距是2890mm。車側采用了較為的造型設計,線條流暢,觀感非常大氣。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是57.5萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款豐田 蘭德酷路澤 2019款 4.0L GXR 兩氣 底掛(中東),也就是57.5萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在沈陽出售,到現在跑了5.50萬公里公里,2019-03-01在車管所上牌,3到6年車齡的二手車比較大的特點,就是價格要便宜不少,很有可能只有新車裸車價的一半了。比如10萬的車子5萬塊錢就買回來了,購置稅還不用交。

給大家推薦的就是日產 途樂 2018款 4.0L 中東版,原因就是這車保有量不錯,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,日產 途樂 2018款 4.0L 中東版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛日產 途樂 2018款 4.0L 中東版。

現在只要32.88萬元左右的價格,你就能買這臺日產 途樂 2018款 4.0L 中東版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2019-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才7.30萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在佛山。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是123.45萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奔馳 G級 2017款 G550 美規,也就是123.45萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在煙臺出售,到現在跑了10.00萬公里公里,2019-03-01在車管所上牌,3~6年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車是性價比最高,也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車,我們幾乎只要花不到新車一半的價格就可以拿下,其車況的話其實并未衰減。因此其性價比達到了一個巔峰的狀態。對于3~6年車齡的二手車就是好開,實惠又不貴。

奔馳G級的前臉采用了較為的造型設計,給人一種穩重大方的感覺。再搭配黑色的飾物,讓整車氣場變得更強。長寬高是4866/1931/1975mm,軸距是2890mm,車側采用了的設計風格,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質,時尚的設計很受年輕人的青睞。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后整體橋懸架的組合。

以上幾款就是今天給大家分享的值得購買的二手車,你還知道哪些很好的二手車呢?歡迎在評論區里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯系我們。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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