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2萬以為里程二手MPV什么車熱度高

2023-04-17 09:39:48 作者:問答叫獸

如果是大伙購買新車,其實大多數人只能買很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。

這一輛推薦的是江淮 瑞風M3 2019款 PLUS 創客版 1.8L 豪華型,比較有簡約的江淮 瑞風M3 2019款 PLUS 創客版 1.8L 豪華型。瑞風汽車雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。瑞風M3當年的售價超過65800萬,如今也只要7.19萬元的價格就能買到江淮 瑞風M3 2019款 PLUS 創客版 1.8L 豪華型,該車2022-10-01在車管所上牌,才跑了0.01萬公里,是一款很值得上手的二手車。

瑞風M3的再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂扭桿式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,大燈看起來十分,設計十分簡潔,足夠耐看。來到車身側面,長寬高是4715/1765/1935mm,軸距是2810mm,前后標配規格均為205/65 R15的輪胎,車頂行李架造型很,使它更具實用性和美觀性。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,信息讀取簡便清晰。

現在給大家推薦的是在唐山出售的別克GL8 2022款 ES陸尊 653T 舒適型,這款車是2022-09-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.01萬公里,售價是30.88萬,這個價位可以買臺一線豪華品牌,別克GL8 2022款 ES陸尊 653T 舒適型現在也就是30.88萬左右就能買到,這可是最經典得一款車系之一,目前市面上保有率非常高。

別克GL8的再看一下后面,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤展現出了的視覺效果,采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為8英寸,凸顯了較濃的動感氣息。前臉風格走了路線,細節方面飾以黑色的飾物,看起來比較動感。長寬高為5238/1878/1776mm,軸距是3088mm。前后標配規格均為225/60 R17的輪胎,輪圈呈現出的設計風格,輪圈采用了較為的造型設計。車側看起來十分,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

給大家推薦的就是別克GL6 2021款 323T 輕混動互聯豪華型,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,別克GL6 2021款 323T 輕混動互聯豪華型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛別克GL6 2021款 323T 輕混動互聯豪華型。

現在只要10.78萬元左右的價格,你就能買這臺別克GL6 2021款 323T 輕混動互聯豪華型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才0.01萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在濟寧。

別克GL6的再看一下后面,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾十分,和該車定位相符合。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤彰顯了的氣質,進一步烘托出時尚氛圍。前臉采用了的設計風格,運動感十足。大燈看起來十分,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。長寬高為4692/1794/1626mm,軸距是2796mm。車側采用了的設計風格,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現的效果依然顯得活力十足。前后標配規格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:別克GL8 2023款 陸上公務艙 652T 智慧尊貴型

車子所在地:鄭州

賣家報價:28.5萬元

登記日期:2022-09-01

過戶次數:1次

行駛里程:0.01萬公里

這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

別克GL8的往后來看,后備廂空間表現不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為8英寸,中規中矩的風格還算耐看。前臉看起來十分,搭配多邊形格柵,看起來十分優美,視覺效果不錯。長寬高為5238/1878/1776mm,軸距為3088mm,車側采用了較為的造型設計,造型看起來比較時尚個性,顯得整車十分有活力。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在合肥出售的奔馳 威霆 2021款 2.0T 精英版 7座,出廠日期:2022-03-01,初次登記日期:2022-03,新車指導價:293800萬起,二手車報:42.8萬左右,表顯里程:0.01萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比非常高。

威霆的來到車身側面,長寬高為5370/1928/1880mm,軸距是3430mm,前后標配規格均為235/55 R17的輪胎。車側看起來十分,整體的輪廓比較舒展大氣,細節處也展現出了不錯的設計感,看起來高級感出眾。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。

別克GL8 2022款 陸上公務艙 652T 智慧尊貴型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是232900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以別克GL8 2022款 陸上公務艙 652T 智慧尊貴型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在重慶,2021-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人數增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

別克GL8的前臉采用了的設計風格,配合單幅式的造型的中網,增添了一絲時尚的氣息。大燈采用的造型設計,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。長寬高為5238/1878/1776mm,軸距為3088mm。車側呈現出的設計風格,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。前后標配規格均為225/60 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計。內飾展現出了的視覺效果,整體設計很耐看。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤看起來十分。再看一下后面,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

別克GL8 2022款 陸上公務艙 652T 智慧尊貴型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是232900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以別克GL8 2022款 陸上公務艙 652T 智慧尊貴型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在佛山,2022-12-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

別克GL8的大燈采用的造型設計,遠近光燈均為LED光源,展現出順滑的美感。同時,前臉十足,配合單幅式的造型的中網,運動感十足。從側面看,長寬高是5238/1878/1776mm,軸距是3088mm,前后標配規格均為225/60 R17的輪胎。車側造型走了路線,線條柔順舒展,看起來比較協調。儀表盤給人一種十分的感覺,采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為8英寸,風格比較主流,實用性很強。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在哈爾濱出售的別克GL8 2022款 陸上公務艙 652T 智慧豪華型,出廠日期:2022-11-01,初次登記日期:2022-11,新車指導價:232900萬起,二手車報:24.8萬左右,表顯里程:0.01萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比比較好。

別克GL8的前臉看起來十分,配合多邊形格柵,看起來十分優美,視覺效果不錯。長寬高是5238/1878/1776mm,軸距是3088mm,車側采用的造型設計,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。往后來看,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在唐山出售的本田 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版,出廠日期:2023-01-01,初次登記日期:2023-01,新車指導價:235800萬起,二手車報:29.6萬左右,表顯里程:0.01萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于看起來像是新車的二手車。

奧德賽采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。再看一下后面,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了多邊形的格柵設計,配合銀色的飾物,前臉看起來十分。大燈采用了較為的造型設計,造型設計符合當下的流行趨勢,看起來比較時尚有活力。長寬高是4861/1820/1712mm,軸距為2900mm,車側呈現出的設計風格,線條的律動感得到了很好凸顯。

現在給大家推薦的是在武漢出售的大眾 威然 2020款 330TSI 商務版,這款車是2022-04-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.01萬公里,售價是23.3萬,如果你想買20萬以上的車,并且要求質量穩定省心省油,對車輛的操控啊底盤啊等等這些屬性沒有太苛刻的要求的話,那這一款大眾 威然 2020款 330TSI 商務版肯定合適你。

威然的再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。配備了可開啟式全景天窗,采光率非常出色,是一個很好的亮點配置。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾方面,內飾呈現出的設計風格,搭配銀色的飾物。配合環抱式中控臺,整體造型可圈可點。采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。前臉給人一種很的感覺,配合多邊形的格柵,看上去十分豪華,不失檔次感。長寬高是5346/1976/1781mm,軸距是3180mm。車側采用了的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。車尾采用了較為的造型設計,配合銀色的飾物,造型沒有過于追求個性和前衛,但也讓它更容易被大部分人接受。同時,尾燈采用的造型設計,設計比較有辨識度,在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

以上幾款就是今天給大家分享的性價比不錯的二手車,你還知道哪些很好的二手車呢?歡迎在評論區里說說吧!如果您有二手車幫買或者車況檢測方面的需求也歡迎隨時聯系我們。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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