踏板摩托如何加寬輪胎 踏板摩托車輪胎寬一點好還是窄一點好?

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豪爵海王星原設計后輪胎是3.50-10或90/90-10的，如果想加寬，可以換成100/90-10的，由于踏板車的后輪與發動機之間距離很近，太寬的輪胎會與發動機距離過近或有可能相刮蹭，所以加寬最好不要超過一個級別，且太寬還有可能與原來的輪輞不匹配。目前常見的質量較好的這種輪胎，象正新、建大、櫻花、華豐等質量都不錯。摩托車改裝后輪拉長叫什么名字

摩托車后輪改裝寬輪胎

鈴木uy125可以改寬胎。

鈴木UY125前輪胎規格為90/90-12,后輪胎規格為100/90-10,所以進行輪胎升級的話,前輪胎可以升級為100/90-12,后輪胎可以升級為110/90-10。

升級輪胎時一定要保證輪胎的扁平比和輪胎直徑與原車輪胎規格相同，這樣的好處就在于能夠降低因為輪胎升級，對車輛設計所造成的一些不必要影響。

2. 摩托車加寬后輪

踏板摩托車輪胎是可以加寬的，但是需要視情況而定。

從前輪的轉向屬性上來說，轉向所承受的摩擦力只有一個側向的摩擦力，不像后輪要承受來自兩個方面的力，一個是引擎輸出的動力，另外個則是轉向所承受的側向摩擦力，所以前輪其實對摩擦力的要求并不是很大。

從性能上來說，前輪在120mm以下的寬度對于性能來說是足夠了的，而從結構上來說，前輪由于擋泥板寬度的限制和減震之間的距離限制，也不能加寬到太大的范圍。

所以想要加寬摩托車輪胎的寬度，后輪可以在結構允許的范圍內，加寬到范圍內的最大值，而前輪在性能上和結構上都不需要加寬太多，如果原本就是100mm或者110mm，就不需要加寬。

3. 摩托車輪胎加寬用不用換輪轂

踏板摩托車輪胎是可以加寬的，但是需要視情況而定。

從前輪的轉向屬性上來說，轉向所承受的摩擦力只有一個側向的摩擦力，不像后輪要承受來自兩個方面的力，一個是引擎輸出的動力，另外個則是轉向所承受的側向摩擦力，所以前輪其實對摩擦力的要求并不是很大。

從性能上來說，前輪在120mm以下的寬度對于性能來說是足夠了的，而從結構上來說，前輪由于擋泥板寬度的限制和減震之間的距離限制，也不能加寬到太大的范圍。

所以想要加寬摩托車輪胎的寬度，后輪可以在結構允許的范圍內，加寬到范圍內的最大值，而前輪在性能上和結構上都不需要加寬太多，如果原本就是100mm或者110mm，就不需要加寬。

4. 摩托車改裝輪胎加寬

踏板輪胎加寬一個號會造成輪胎的接觸地面的面積增加，這樣的話會對操控性產生一定的影響，而且輪胎加寬的話也會造成車輛動力的減弱。所以不建議私自更換輪胎的尺寸，以免造成車輛受損

5. 摩托車改后輪寬度

一定范圍（加寬）理論上是可以的，但加大則有可能與其他部件相觸干涉（擾），導致不能行駛或引發事故的可能。故不建議這樣的改裝行為。

1、摩托車胎與汽車輪胎一樣，出廠前都是經過嚴格的安全、性能等多項測試下才配置的。一項不達標或合格（如尺寸、胎寬等）均有可能引發其他不良后果。

2、在經專業的人員且按一定的標準理論計算下，適當加寬還是允許的，但也會從多方面影響摩托車原有的性能如：A、燃油的經濟性；如油耗增大。B、摩擦阻力加大；速度變化如儀表顯示的參數不準。C、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的動能傳遞，導致發動機工作長期在“超負荷”下運行，加速發動機件的磨損，而導致提前磨損加劇、損壞甚至報廢的可能。D、由于胎寬的變化（加大），對制動系統有較大影響，在原有制動系統條件下，有效制動距離可能變長、制動系統發熱量急劇增大......這些將導致部件的早期磨損、損壞，且由于有效制動距離變長而帶來更多的不安全因素。E、因摩托車種類或結構的不同，還有許多方面存在安全隱患的可能。

3、而對于加大，都知道，由于摩托車的特性，將輪胎尺寸改大，很有可能影響干涉其它部件，如頂部的檔泥罩等，直接接觸而相互干擾，連行駛都成問題，改大無必要！所以，建議對車輛輪胎的加大加寬的改裝行為，是不提倡或禁止的。

6. 摩托改裝后輪加寬輪胎

鐵馬400后輪胎是170、80-15的型號 你要想再加寬那就要看后叉的寬度以及裝好你所想裝的輪胎后 鏈條是否會摩擦到輪胎 在輪轂不變的情況下我感覺最多再加寬10MM 高度就要降一個度數 就是180、70-15 再者就是輪胎每加寬10MM相應的油耗就每百公里增加0.5-1個油耗 你算算合適嗎~？

個人感覺170就很寬了 沒必要再加寬了 希望我的回答對你有所幫助！

7. 摩托車改輪胎加寬

停三輪車的輪胎加快，你可以去修電車的地方換一個大點的輪胎就可以，這個輪胎是不能加寬的。

停三輪車的輪胎加快，你可以去修電車的地方換一個大點的輪胎就可以，這個輪胎是不能加寬的。

停三輪車的輪胎加快，你可以去修電車的地方換一個大點的輪胎就可以，這個輪胎是不能加寬的。

8. 摩托車更換寬輪胎

1、“寬”在一定程度上讓車輛穩定性更好。

2、增大了摩擦阻力，油耗升高。

3、方向的掌控性上較原胎靈敏度不高。

4、如果私自的改裝，還有可能帶來部件的干擾或引發其它不良，建議個人勿私自改裝改型，確保人車安全。

9. 摩托車可以改裝寬輪胎嗎

如果要把摩托車17寸的輪胎換成18寸的，首先要更換輪輞，但在原車的基礎上是無法直接換更大的輪輞的，因與原設計不符，會與其他相關零件相干涉，一般需要對相關零件都進行一定的改裝才行，而且改裝后整車車的駕姿等都會改變，對車的行駛性能也會產生不良影響，基本上小改是不行的。

10. 摩托車可以改后輪寬胎

鋼圈可以裝的上，通俗的講：可以把120的輪胎的內邊兩邊（卡在鋼圈上的部分）看成120mm，180的就是180mm，輪胎是軟的，能膨脹，能收縮，你原來的鋼圈J值是和120的相搭配的，裝是可以裝的上去，都是12寸的，只是太窄了，還有輪胎變寬變大了，120的%70比180的%70小的多，結論就是，裝的下，用不了

11. 摩托車后輪胎加寬

摩托車后外胎加寬會降低操控性，降低提速性，降低最大速度，提高油耗。 唯一的優點是提高穩定性。一定范圍（加寬）理論上是可以的，但加大則有可能與其他部件相觸干涉（擾），導致不能行駛或引發事故的可能。故不建議這樣的改裝行為。

1、摩托車胎與汽車輪胎一樣，出廠前都是經過嚴格的安全、性能等多項測試下才配置的。一項不達標或合格（如尺寸、胎寬等）均有可能引發其他不良后果。

2、在經專業的人員且按一定的標準理論計算下，適當加寬還是允許的，但也會從多方面影響摩托車原有的性能如：A、燃油的經濟性；如油耗增大。B、摩擦阻力加大；速度變化。如儀表顯示的參數不準。C、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的動能傳遞，導致發動機工作長期在“超負荷”下運行，加速發動機件的磨損，而導致提前磨損加劇、損壞甚至報廢的可能。D、由于胎寬的變化（加大），對制動系統有較大影響，在原有制動系統條件下，有效制動距離可能變長、制動系統發熱量急劇增大......這些將導致部件的早期磨損、損壞，且由于有效制動距離變長而帶來更多的不安全因素。E、因摩托車種類或結構的不同，還有許多方面存在安全隱患的可能。

3、而對于加大，都知道，由于摩托車的特性，將輪胎尺寸改大，很有可能影響干涉其它部件，如頂部的檔泥罩等，直接接觸而相互干擾，連行駛都成問題，改大無必要。五羊本田喜悅100踏板的后輪胎可以加寬嗎？

不可以加寬，而且也完全沒有必要，一輛車的輪胎的寬度是經過嚴格測算而決定的，而且100/90-10的輪胎基本就相當于3.50-10的輪胎，對于這種尺寸的輪輞來說，寬度也達到了極限，就是你想加寬恐怕也根本買不到這個尺寸（10吋直徑）的輪胎，而且踏板車各部位設計的非常緊湊，加寬后的輪胎會與其他的部件距離過近，在氣壓不足或沾泥較多的情況下甚至有可能會與其他的部件相刮蹭，輪胎加寬后行駛阻力也會加大，使本來就費油的車油耗更大，并有可能使車的減震性能變差。125踏板摩托可以換寬胎嗎

125踏板摩托可以換寬胎的，但建議不要換為好。如果換寬胎，肯定動力下降，加速變慢，油耗卻增加。建議別改了，沒好處。

正方：換寬胎能提高操控性

換寬胎就是更換胎面更寬、內徑更大的輪胎。可以提高輪胎的剛性，從而使得車輛的穩定性、過彎速度、剎車效率等都隨之提高。換寬胎的好處可增強方向盤手感，車輛在中高速的操控穩定性會有明顯的提高。

輪胎剛性提高后，過彎時輪胎的變形度將會減小，車輛的循跡性也因此提升，車輛在緊急情況下具有更強的應變能力。由于輪胎剛性的提高，所以在制動時輪胎所產生的變形較小，制動效果能更完整地傳遞到路面，制動距離因而縮短。

反方：盲目加寬輪胎有弊端

汽車在出廠的時候，廠家已經對輪胎的大小進行了合理的匹配，包括整車的舒適性和操控性。因此，車子到手后，沒有必要再改變輪胎的規格。盲目加寬輪胎，雖然能提高一些操控性，但弊端不少，比如，會增大汽車與地面的接觸面積，從而增加摩擦力，使汽車的油耗增加。同時，輪胎的扁平率越低，其減震的效果就越差，從而影響乘坐的舒適性。另外，汽車在設計的時候，會留給輪胎（前輪）的左右轉動空間，隨意加寬輪胎，可能會對一些汽車造成轉向干涉。還增加輪胎的使用費用。

【小貼士】

應在合理范圍內改寬胎

凡事有利就會有弊。輪胎加寬后，一方面能提高車輛的操控和制動性能，另一方面也會出現油耗增加和轉向變沉的問題。需要注意三點：首先，改寬胎要在合理的范圍內，不能對汽車的轉向造成影響。其次，改寬胎的同時，要選擇與之相匹配的輪輞。如果為了追求汽車的運動性而改胎，最后建議對懸掛系統也作相應的改動。我的摩托車踏板豪爵悅星125想改裝淘寶網上的寬胎款輪轂能改不？

不能改，踏板車加寬輪胎需要更改后減震，需要變動的地方太多了踏板車3.50-10真空胎能改寬一點嗎？改成3.50-12的

踏板車3.50一10真空外胎可以改寬，但不能使用3.50一12的真空外胎，它們的輪胎直徑不同不匹配。

正常情況下不建議更改，因為踏板車輪胎外部空間小的原故，胎面變寬后容易磨擦擋泥瓦（查成交價|參配|優惠政策）或發動機外殼。