新車磨合期注意事項一定要了解

新車出廠時，因為汽車零部件組裝后需要磨合，所以需要一定里程的磨合。汽車的磨合會對汽車的使用性、安全性和經濟性產生重要影響。

汽車的磨合里程一般是1000到2500公里，進口車的磨合里程更長，1500到3000公里。下面我們來看看新車磨合期的注意事項。

新車的磨合期分為三個階段。即初期100km，初期磨合期200km，磨合期3,000km形成氧化膜。

為了讓我們的車順利度過磨合期，平時要做好檢查保養，注意以下問題，提高磨合質量。

新車磨合期注意事項(1)啟動前預熱。

電噴車啟動前，先把鑰匙轉到二檔，等5-10秒再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開始工作，可以調節油壓和噴油量，有利于汽車的電機和發動機在幾秒鐘后再次啟動。

開車后，大部分人都習慣怠速運轉發動機，水溫達到常溫后再開走。其實這種預熱方式是非常錯誤的，因為電噴發動機不像化油器發動機，供油系統在沒有達到工作溫度之前是無法正常工作的，勉強行駛時自然會熄火。所以怠速預熱化油器式發動機是不得已而為之。但如果電噴發動機長時間預熱，不僅沒有必要，而且有害。縮短預熱時間可以延長三元催化轉化器的使用壽命，提高尾氣中污染物的轉化率，節省燃油。

所以正確的做法是：發動機啟動后，只要能保持穩定的轉速，就可以開始行駛。水溫升高前，適當控制車速，水溫正常后才能正常行駛。磨合期內，避免猛踩油門和剎車。

新車磨合期的注意事項(2)不要高速行駛。

新車行駛初期有一個速度規定，國產車一般在40-70km/h以內；進口車在全油門前1000公里內車速一般不要超過最大車速的80%，并要求觀察使用中的發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速能在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格控制在2000-4000轉/分之間。

新車磨合期注意事項(3)避免超載

滿載的新車會損壞機器零件。所以在前1000公里，國產車不能超過額定載荷的75%-80%；進口車不能超過額定載重量的90%。另外，盡量選擇質量好的路面，避免過度振動、碰撞或緊急制動，減輕車身和動力系統的負荷。

新車磨合期注意事項(4)避免提前拆卸限速器。

調速器是安裝在化油器和進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應該提前脫，而是在最初的1000公里后，結合最初的駕駛保養。一般進口車都沒有限速器，車速完全由司機控制。

新車磨合期的注意事項(5)避免跑長途。

新車長途行駛會增加發動機的連續工作時間，加劇零部件的磨損。

新車磨合期注意事項(6)避免緊急制動。

緊急制動不僅會在磨合過程中沖擊制動系統，還會增加底盤和發動機的沖擊負荷，所以前300公里內不要使用緊急制動。需要注意的是，“先制動”的做法是在緊急磨合期和緊急情況下(緊急制動)為保護發動機而采取的措施。剪刀不能作為一個好習慣長期使用。當車輛過了磨合期，從離合器保養方面來說，應該是“先剎車再走”。很多新手學車時因為怕熄火而執著于踩離合。如果他們想溜走，

其他人習慣于在第一檔等待，踩著cl

及時適當換擋，避免高擋低速高速行駛。不要長時間使用一個檔位。不要讓速度在每個檔位都達到極限。每個檔位的每小時速度要控制在最大速度的3/4以內，大致是：一檔25km，二檔40km，三檔60km，四檔90km，五檔100km。自動擋汽車也是一樣，但是請注意發動機轉速。

新車磨合期注意事項(8)盡量添加質量較好的汽油。

新車用的油不能低于廠家規定的標號。盡量加質量好的汽油(汽油標號不一定高，但一定要干凈)。不要加抗磨油，以免里程不夠，磨合不夠。

新車磨合期注意事項(九)首次行車保養

新車磨合期，要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足。如果發現短缺，必須及時補充。達到一定公里數后(磨合期內或磨合期后)，應及時到服務站對車輛進行檢查保養，更換機油和濾清器。并全面檢查底盤系統。一般來說，每1500公里換一次機油。

以上就是小編為新車磨合期所做的全部介紹。對于新車磨合期的介紹，(1)小編為大家介紹了幾個方面，分別是起步預熱、不高速行駛、避免超載、避免長跑、避免緊急制動。那么，看完小編的介紹，你了解多少呢？希望小編介紹的新車磨合期注意事項可以幫助到大家。好了，今天的介紹結束了。記得關注小編。