輪胎不一樣型號 輪胎型號不一致

? 我覺得輪胎不同的型號對駕駛是有一定的影響的，因為對于那些不同型號的輪胎，它們的功效，還有就是耐磨程度或者是硬度等方面都是有一定的區別的，有的輪胎是比較耐磨的，而有的輪胎質地是比較硬的，比較適合走上路，有的就比較適合走公路，這些性能的不同，都會導致我們在駕駛過程當中很有可能會發生一系列的問題。

? 對于汽車的輪胎，我們是最好選用同一個品牌下的同一系列，同一型號的輪胎是比較好的，因為每個品牌它輪胎的花紋都是不一樣的，而且輪胎的材質和配方也是存在很大不同的。不同的輪胎對于地板的抓力，還有輪胎的軟硬程度都是有所不同的。如果我們使用不同型號的輪胎的話，那么車輛很有可能在駕駛過程當中就會出現輪胎磨損不均勻現象，或者是在行駛過程當中出現車輛跑偏，或者是自動跑偏等各種各樣的故障，會增加我們的駕駛風險。

? 輪胎上面的花紋大部分都是不同的，所以對于我們行車過程當中的磨損程度也是不同的。輪胎花紋不同，那么對于叉車阻力就會不同，當我們在高速公路上駕駛的時候，如果出現需要急剎等情況的話，那么很有可能就因為輪胎的不同造成各方面的受力不均勻，不僅對輪胎，還有汽車有很大的傷害，而且還更有可能造成交通事故。

? 輪胎不僅起著沉重的作用，而且對于行車安全，還有行車時的剎車和各種舒適性程度都有著非常重要的責任。所以我們在選擇更換輪胎的時候，盡量要選擇同一個品牌，同一個型號的輪胎是比較好的，不然很有可能會影響我們的駕駛體驗感，而且會發生一系列問題。汽車輪胎不一樣型號能用嗎？

建議使用同牌子，規格一樣的輪胎。但一般按規定，只是要求同一軸上的輪胎必須是同一樣（指的是輪胎是同一廠家、同一型號的輪胎）的輪胎的就行了，即是前輪的兩個輪胎必須一樣，后面也是一樣，否則，會出現跑偏、輪胎異常磨損等問題的。輪胎規格：規格是輪胎幾四個輪胎型號不一樣對車影響大嗎

有影響，輪胎的花紋主要作用就是抓地力，不一樣的花紋抓地力也會不一樣 ，因此如果有一個輪胎花紋不一樣的話會導致四個輪胎抓地力的不平衡，長期這樣的話是會有安全隱患的。同時由于花紋不一樣，輪胎的導水性也會不一樣，在雨天也存在安全隱患。

擴展資料：

輪胎影響因素：

1、輪胎的選配和安裝

輪胎安裝的正確與否直接關系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不可以任意混裝。

2、工作氣壓

輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。

如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加路劇。產生胎冠中央磨損現象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。

3、輪胎負荷

車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規輪胎廠家生產的輪胎都標有載重指數。輪胎應在指定的載重指數所對應的最大載重量內使用。

4、行駛速度

正規輪胎廠家生產的輪胎都標有速度級別指數。輪胎應在指定的速度級別指數所對應的最高行駛速度內使用。四個輪胎換了一個不一樣的型號有影響嗎？

如果輪胎的型號不統一，會很容易造成區間的摩擦力不同，這樣會影響汽車的安全性和操作性。因為上面的花紋而由舒適性、安全性、排水性、抗造型等多方面因素設計，所以很多輪胎上的花紋而指數也是不相同的，最好就不要混用了。有的雖然型號是相同的，但肯定在其他制作工藝或者材質或者紋路上有著不同的差異，這種各方面的差異，會影響使用時各方面的性能。

選用的時候就應該用同一品牌和型號的輪胎，最好是四個輪胎一起更換，或者是有一個軸上的兩個輪胎。在緊急情況下，必須要更換的時候可以臨時換用其他品牌的輪胎，但型號一定要與原使用的一致。在更換的時候也不一定是越寬的就越好，理論上來講它的寬度要大于地面，接觸的面積自然就會大，抓力也會列強。但是車輛行駛的時候穩定性越好，安全性越高，就可以減少車輛側滑和漂移的情況產生。

如果略扁的輪胎可以減少輪胎在行駛之中的變形，高速行駛的時候穩定性上有所提升，讓汽車更容易控制。正是因為這些性能的改變，很多車主在改裝時非常喜歡換一些更寬更點的輪胎，雖然有很多的好處，但是也存在著許多的弊端。因為接觸地面的面積比較大，那么在汽車行駛的時候，阻力就會增加也間接耗費了油量。加寬的輪胎在旋轉改變方向的時候，阻力也會變得更大，這樣很容易產生的高壓力使轉向阻力系統的高壓部分有滲油的可能發生。

也很容易使車輛的通過性變得更差，在遇到道路崎嶇坑洼的時候，很容易使底盤托底，輪胎也更加容易受到傷害。其實每一款車的輪胎規格都是廠商根據，車輛的不同特點和計算出的大量實驗數據得到的結果，所以千萬不要輕易更換不同型號的輪胎，想要保證我們道路行駛的安全，在這一個細小問題上，就一定要加強重視！輪胎型號不一樣能一起用嗎?

輪胎型號不一樣能一起用的：1、輪胎跟桌子一樣有一條腿高一點不會平衡。輪胎也是一樣換就換一對建議把換新的裝在后面更安全后輪。在濕路面急轉彎操作時如果您的前輪首先打滑車即使在轉彎時仍會繼續沿直線走；2、這相當于轉向不足可以通過減速然后沿彎道轉向。這樣可以讓車子回到車道上。但是如果是后輪首先打滑車子可能會甩尾這相當于轉向過度只會更難控制；3、這需要您沿彎道反方向作出迅速準確的轉向糾正這不是一種自然的反應。控制轉向不足比控制轉向過度要容易。為保持記錄最佳選擇是更換輪胎時一次購買四只同一品牌、規格、型號的新輪胎。四個輪胎不同型號可以嗎？

不同規格的輪子，同時作為前輪或者同作為后輪都是不可以的。

輪胎規格：規格是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據。輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，后一個數字表示輪輛直徑，均以英寸為單位。

中間的字母或符號有特殊含義：輪胎結構：R”表示子午胎，“D"“一”表示斜交胎。其他：＂XL"表示質地局部加強胎，＂TG"表示工程牽引車和平地機輪胎（非公路用），＂NHS"表示非公路使用輪胎。

必須保障同一軸的輪胎要完全一致：

1、輪胎肩負著車輛與地面長期，超頻次接觸的重任。承擔著承重、剎車及安全駕駛、開車舒適性等至關重要職責。但在車輛正常駕駛時，輪胎與地面真正接觸的面積我覺得并不大。這不大的接觸面積，需要完成那么多至關重要的工作，跟輪胎的花紋有非常大的聯系；

2、輪胎的花紋起著增大輪胎與地面的摩擦力、下降胎噪、提高舒適性、為輪胎散熱、排水、提高車輛操控性能的作用；

3、不相同花紋的輪胎呈現不相同的性能，大多數來講，輪胎花紋即輪胎胎面上各類縱向、橫向、斜向組成的溝槽。別看這些橫著豎著的花紋很亂，我覺得他們有著十分明確的分工。