不同車型輪胎間隙 輪胎左右間隙不一致

一般說來，輪距越大，駕駛舒適性越高,操縱平穩性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩定性越好。 前輪距和后輪距不一定不一樣。 前后輪距相等通過性最好。越野車選用。 前輪距比后輪距大操控性好，家用車通常選用這種形式，有助于安全，也有助于發動機艙和轉向的布置。 前輪距比后輪距小，有過渡轉向傾向，一般運動型車選用，例如F1。

輪距是車輪在車輛支承平面(一般就是地面)上留下的軌跡的中心線之間的距離。如果車軸的兩端是雙車輪時，輪距是雙車輪兩個中心平面之間的距離。

汽車的輪距有前輪距和后輪距之分，前輪距是前面兩個輪中心平面之間的距離，后輪距是后面兩個輪中心平面之間的距離，兩者可以相同，也可以有所差別.

一般來說，輪距越寬，駕駛舒適性越高，但是有些國產轎車沒有方向助力的，如果前輪距過寬其方向盤就會很“重”，影響駕駛的舒適性。此外，輪距還對汽車的總寬、總重、橫向穩定性和安全性有影響。r17輪胎和r16的輪胎離地間隙有差別嗎？

在同一款車上，離地間隙沒有差別的，因為輪轂大，相應的輪胎胎壁就薄，打個比方，215/60R17對比215/55R18，其中215是指輪胎的寬度，60是指輪胎的厚度，R17、R18是指輪轂的尺寸，請注意：R18的輪胎厚度55是小于R17的60的，在很多跑車上經常是19、20以上的輪轂，但是并沒有增加離地間隙，就是因為輪胎的厚度很薄的原因。汽車左右輪胎的間距是統一的嗎

不是。

即便是同級別同尺寸的車型，輪距也是不同的，有些前寬后窄，有的相反，前窄后寬。根據車型的動力排量，懸掛行程，整車寬度，軸距等情況，每一款車的輪距都是不一樣的。

擴展資料：

間距大的輪胎跑起來舒適，不容易有異響，排水性能好，間距小的輪胎 ，耐磨，可是跑起來經常有噪音，特別是雨天和轉向的時候。

防止輪胎遭受日光直射、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。保管輪胎時，放置于陰暗涼爽的地方并放掉輪胎內的空氣，是很重要的。請讓日光直射。

1、下雨時請將輪胎搬到室內以免輪胎內部進水。

2、輪胎粘上油或水，容易受到傷痕或變形。因此請放在沒有油和水的地方。

3、請不要放在可以導致輪胎傷痕或變形的地方。

4、請不要放置在發電機、電池等旁邊。

5、長時間拆掉輪胎保管時，請注意輪胎內部滲出化學品而會弄臟地面。polo和寶駿310離地間隙哪個低

polo離地間隙更低。

不同車型對離地間隙的大小有不同的要求，具體情況如下：

1、跑車：跑車追求的是速度和高速轉彎的穩定性，所以輪胎的抓地力必須強，要不然會側滑或者側翻。鑒于這一點，跑車的離地間隙越低越好，但考慮到真實路面凹凸不平，所以跑車的離地間隙一般在100mm左右。

2、普通家用車：對于普通家用車，只要路面沒有高坡深坑或障礙物，一般不要求離地間隙太大，能保證車輛的舒適性、穩定性即可，一般最小離地間隙在110-150mm。

3、suv：SUV不強烈追求高速度，更追求通過性和舒適性，所以SUV的離地間隙比較高，通常在200-250mm之間。由于城市道路相對平坦，所以城市型SUV的離地間隙小于200mm。

汽車離地間隙如何提升：

汽車的離地間隙是指汽車除了輪胎以外的最低點和平地之間的距離，如果需要提升汽車的離地間隙，可以在汽車改裝廠加墊片，如果想要效果好一點，再更換一個減震器。

一般離地間隙越小越過障礙物的能力越低，所以轎車車型的離地間隙普遍過小，而越野車的最小離地間隙比較大，方便越野車在野外路況時容易越過較大的障礙物，可以通過改裝的方式加大汽車的離地間隙。

最小離地間隙是指汽車在滿載、靜止時汽車除了車輪之外的最低點與地面之間的距離，最小離地間隙是用于表達汽車無碰撞越過石塊等障礙物時的能力，每種車型的最小離地間隙數值有一定的限制。