輪胎行駛中突然騰空 汽車輪胎行駛中咯噔咯噔響

你好 如果是輪胎螺絲打緊的情況下,還有這種現象,這就是你的鋼圈變形了,建議你去做一個鋼圈修復,希望我的回答能夠幫助到你,祝您駕車愉快汽車在路上開著，輪胎突然沒氣了怎么辦

如果還能正常開，就開到最近的修理廠去補胎，如果不能繼續開了，那你得找個安全的地方停車，要把車開到路邊，不要在路上直接更換輪胎。然后，確認你能找到千斤頂、拆輪胎螺母的扳手和備胎。收集齊這些，開始換備胎。

換輪胎常見步驟：

1、停車拉起駐車制動器，拉的緊一點，免得汽車前后移動。

2、用扳手先逐個松開漏氣輪胎的螺母，一般逆時針轉動是松開螺母。只需松開即可，不用擰下來。

3、千斤頂，先找到漏氣輪胎旁邊的鋼鐵支點，不要頂在車門下緣，這個支點一般要離邊沿10厘米左右，確定是鋼鐵車架即可，把千斤頂放在下面。

4、升高千斤頂，注意升高的時候，千斤頂要直立，不要發生傾斜，否則降下車身后再來一次。

5、等漏氣輪胎懸空后，停止升高千斤頂，然后用扳手將松開的螺母逐個擰下來。

6、雙手托住漏氣輪胎，用力取下輪胎。如果搬不出來，可以用腳踢一下輪胎外沿，整個車輪就松動了，然后取下來。

7、托住備胎裝到輪轂上，注意裝上去的時候，車輪的螺母孔要和輪毅上的螺母孔對齊，這個需要點時間，耐心一點就可以了。

8、接著用手將輪胎螺母擰進去，再用輪胎扳手把螺母逐個擰到底，不用使大力氣，只要擰到底就可以了。

9、等所有螺母都擰到底之后，再慢慢放下千斤頂，讓備胎落地。

10、此時別忘了，再次用輪胎扳手把螺母旋緊。如果你的力氣不是很大，那就使出渾身力氣擰緊它，如果你膀闊腰圓，那用上你的八成力氣就足夠了。

漲姿勢：汽車輪轂輪轂凸緣變形：汽車輪胎充滿氣后，輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。

檢查方法：假如輪轂凸緣嚴重變形，我們用肉眼就能發現；若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。電動車真空胎行駛中突然沒氣，以為是破了，打足氣后也沒地方漏氣？不解

出現這種情況可能是輪胎的充氣嘴損壞了，這樣也會導致漏氣。出現這種情況后需要更換輪胎或新的充氣嘴。電動車是一種結構簡單的交通工具，這種交通工具的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。

真空輪胎

即無內胎的充氣輪胎，又稱“低壓胎”“充氣胎”，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。真空輪胎在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上使用日益廣泛。由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。車在行駛中車胎沒氣會造成什么后果

車胎沒氣了。分幾種情況，

第一、慢速行駛的話。影響不大，但長時間行駛會造成輪轂損壞。應及時更換輪胎。或慢速行駛至補胎點，更換輪胎。

第二、高速行駛，如果輪胎沒氣的話。會造成翻車的危險。

第三、長期虧氣行駛。會對輪胎造成不可逆的損傷

1、汽車輪胎沒氣，繼續行駛的話，胎面會被碾壓壞掉，這主要是因為輪胎與輪轂之間產生的相互摩擦，會導致輪胎的急劇磨損，致使輪胎報廢更快甚至會發生橡膠體發熱、脫落，持續的高溫有可能讓橡膠體產生熔化，給輪胎的內部結構造成致命性破壞，最終給汽車的安全行駛帶來隱患。

2、鋼圈會損壞、變形。輪胎沒氣由于鋼圈與地面硬物的硬性接觸的較多這樣一來鋼圈會受到損壞。

汽車為無內胎輪胎，是由優質橡膠制造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查并保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。

汽車胎壓的作用

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。高速公路上輪胎飛掉怎么辦

近日有新聞報道，在G92杭州灣繞城高速上，一輛載有41名乘客的安徽籍大客車突然右前輪飛出，滾到對面車道。幸運的是，機上有41人，包括10多名兒童。當車輛失去重心時，駕駛員操作不當會導致嚴重后果。然后車停在了應急車道上。到達現場后，民警發現公交車安全停在應急車道上，車上乘客均安然無恙。司機是怎么做到的？高速公路上輪胎飛出怎么辦？我們來看看老司機是怎么做到的。

車內輪胎飛脫怎么辦？

原來，司機趙師傅已經是一名有著23年駕齡的老司機了。當時他發現車有些不正常，就開始慢慢減速。當汽車突然失去重心向右傾斜時，他并沒有驚慌失措，而是用雙手穩住方向盤，控制行駛方向。同時，他也沒有急著踩剎車。淡定的趙師傅通過右后視鏡觀察后車情況。發現后方車輛距離較遠后，他慢慢靠邊，最終使車輛停在應急車道上。雖然幾個看似簡單的動作救了一車40多人的命。想想真的很恐怖。里面坐滿了41個人！為冷靜的司機趙師傅點贊！

輪胎飛出的原因是什么？

“輪胎飛出”是指汽車在行駛過程中，輪胎突然脫離汽車。行駛過程中的“輪胎飛出”非常容易對汽車和乘客造成傷害，也會傷及路人。上面的例子說明，輪胎飛出是一個很可怕的事故，如果操作不當，可能會毀車傷人。那么輪胎飛出的原因是什么呢？

通常“輪胎飛出”的原因是輪胎螺母松動甩出或者輪胎螺絲壞了。

第一，輪胎安裝時，用氣動扳手擰緊螺絲，不用手動扳手加固；

二是沒有按要求“斜著擰”，而是按順序下到地上。

安裝輪胎時，一定要對角擰緊螺釘，避免一兩個螺釘“擰緊”。汽車行駛時，過緊的螺絲會承受全部載荷，過緊的螺絲會松動。

還有一種情況是車輛長期沒有保養和檢查，車輛的轉向系統出現了故障，比如球節松動，轉向拉桿螺栓松動等等。

輪胎飛出的前兆現象

一般在“輪胎飛出”之前會有警告。如果后輪胎有問題，哪怕是稍微松一點，車子在行駛的時候都會甩尾，有時候幅度很大。

這種搖尾巴在沙地或者高速轉彎的時候是正常的，但是如果在平地上有搖擺，那肯定是有問題的。

如果前輪胎的螺絲在某個地方松了，方向盤即使在低速時也會顫抖。

邊肖提醒，無論是駕駛員還是維修人員，都必須在維修和出發前對汽車進行安全檢查，以減少事故發生的可能性。一旦車輛在行駛過程中發生故障，車子出了問題，一定要保持好方向，利用慣性讓車輛停下來，避免猛打方向，猛踩剎車。