車(chē)有積碳怎么辦？

剛買(mǎi)的新車(chē)各方面性能都不錯(cuò)，但隨著車(chē)輛使用距離的增加，新車(chē)原有動(dòng)力和油耗降低，行駛中會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、冷啟動(dòng)不暢、怠速不穩(wěn)、爆震、排放污染超標(biāo)、油耗高等問(wèn)題。在這方面，主要原因是來(lái)自燃料系統(tǒng)的碳積累。診斷儀無(wú)法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳多少。你只能用內(nèi)窺鏡看，但是你會(huì)看到有很多像燃燒室這種地方很難找到的部位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，80%的燃油系統(tǒng)故障是由積碳引起的。碳是如何形成的？任何長(zhǎng)時(shí)間使用的車(chē)輛都會(huì)產(chǎn)生一些碳。積碳可以從發(fā)動(dòng)機(jī)的控制原理和工作過(guò)程來(lái)分析。在發(fā)動(dòng)機(jī)停止的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU首先控制點(diǎn)火線圈斷火，而ECU通過(guò)內(nèi)部電磁閥控制噴油器。當(dāng)電磁閥的電流被切斷時(shí)，噴油器也會(huì)由于慣性噴出一部分汽油，然后針閥在彈簧的作用力下關(guān)閉。此時(shí)，噴油器噴出的汽油只是在與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的進(jìn)氣門(mén)和燃燒室的內(nèi)壁上。因?yàn)槠椭械哪z質(zhì)和不能完全燃燒的碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生的細(xì)小顆粒無(wú)法排除，只能附著在燃燒室上。如果這些彈匣和顆粒增多，燃燒室的高溫和腐蝕會(huì)導(dǎo)致積碳。此外，車(chē)主平時(shí)投入的燃油和車(chē)輛的路況也是積碳的重要原因。首先是燃油，我們知道質(zhì)量比較好的油是這個(gè)石化的，這個(gè)石油的，但是因?yàn)橐恍┢h(yuǎn)加油站的油很便宜，油本身就含有大量的膠質(zhì)。加入這些不良燃油后，這些膠體隨燃油系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)壁，在燃燒室燃燒后，會(huì)積累大量的碳。如果經(jīng)常在擁堵的路況下行駛，或者一次行駛的距離不到幾公里，車(chē)輛處于停止?fàn)顟B(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于低速區(qū)間，部分未燃燒的機(jī)油在高溫和氧氣的作用下形成膠體。積碳的危害一般發(fā)生在氣門(mén)(進(jìn)氣和排氣)、噴油器、活塞頂?shù)任恢谩．?dāng)燃燒室積碳嚴(yán)重時(shí)，由于積碳被零件表面覆蓋，燃燒室溫度升高，火花塞點(diǎn)火時(shí)其他氣體會(huì)爆炸，導(dǎo)致爆震。同時(shí)積碳也會(huì)吸收一部分燃油。我們知道，混合氣是空氣和燃油按照空燃比的混合。燃油過(guò)少會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速性差和排放污染。氣門(mén)積碳會(huì)造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成漏氣，氣缸壓力不足，氣門(mén)不能及時(shí)回位，造成活塞與氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)干涉。進(jìn)氣管積碳會(huì)使進(jìn)氣管內(nèi)壁變薄，渦流效應(yīng)會(huì)降低氣流速度和發(fā)動(dòng)機(jī)功率。當(dāng)噴油器積碳時(shí)，噴孔部分堵塞。通常，噴射的燃料是以薄霧的形式散布和噴射到周?chē)．?dāng)噴孔部分堵塞時(shí)，噴油器的噴射角度變小，會(huì)導(dǎo)致霧化不良。另外，因?yàn)楦鞲讎娪土坎灰粯樱l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，車(chē)會(huì)扭傷。我曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)一位本田CRV車(chē)主，因?yàn)槠唾|(zhì)量不好，沒(méi)有按照說(shuō)明書(shū)定期添加燃油添加劑，導(dǎo)致第二個(gè)氣缸的噴油器失靈。他沒(méi)有在4S店保養(yǎng)車(chē)輛，因此，他只購(gòu)買(mǎi)了1000多輛車(chē)來(lái)更換噴油器。

清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的方法有很多。每種方法都有自己的特點(diǎn)，成本也不一樣。業(yè)主可以根據(jù)自己的需求選擇。主要有三種方法。1.只拆下噴油器和節(jié)氣門(mén)是最簡(jiǎn)單的方法。因?yàn)椴恍枰鹣掳l(fā)動(dòng)機(jī)的很多零件，所以主要是拆下節(jié)氣門(mén)和噴油器。節(jié)氣門(mén)用化油器清洗劑清洗，用超聲波等設(shè)備清洗。這種方法可以部分解決積碳問(wèn)題。雖然已經(jīng)清洗了彈射器，但是在拆卸過(guò)程中會(huì)破壞彈射器和原車(chē)的裝配性能，這樣清洗彈射器也很容易。清洗后油門(mén)一定要匹配，否則怠速會(huì)變高，汽車(chē)故障增加。2.拆發(fā)動(dòng)機(jī)的方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)部分或全部拆開(kāi)，然后清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管、節(jié)氣門(mén)、氣門(mén)、燃燒室、活塞等有積碳的部位。這種方法可以說(shuō)是解決積碳最有效的方法，但最大的缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配。因?yàn)椴还苁峭饷娴男蘩韽S還是4S店，大修后修好的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)恢復(fù)以前機(jī)器整體效果的70-80%左右。3.不分解清洗不分解清洗法脫碳是指發(fā)動(dòng)機(jī)不分解，用物理或化學(xué)方法清洗積碳部位。這種方法適用于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳不太嚴(yán)重的車(chē)輛。如果你的車(chē)行駛超過(guò)10萬(wàn)公里，這種方法效果不明顯。總結(jié)：汽車(chē)積碳后，積碳部位要清理干凈。比如每2-4萬(wàn)公里，我們就可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行不分解的清洗，尤其是燃油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。只有這樣才能保持汽車(chē)良好的行駛性能。