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4-6萬里程新能源二手汽車銷量排行榜

2023-04-17 12:16:20 作者:問答叫獸

如果是大家購買新車,其實大多數人只能購買很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是19.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款大眾 ID.6 X 2021款 Pro 極智長續航版,也就是19.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在濟南出售,到現在跑了5.17萬公里公里,2022-03-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續沒有問題的是十分值得入手的,價格很靠譜,而且車況板正。

ID.6 X的再看一下后面,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。標配了不可開啟全景天窗,能有效提升了車內通透感,而且車內采光效果也很好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為4876/1848/1680mm,軸距是2965mm,車側呈現出的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。

給大家推薦的就是比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型。

現在只要12.42萬元左右的價格,你就能買這臺比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2022-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才4.43萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

秦PLUS采用了其它設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來十分。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格,搭配封閉式的造型的中網,讓前臉風格走了路線。大燈采用的造型設計,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm,車側采用了較為的造型設計,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是10.99萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款廣汽埃安 AION Y 2021款 70 暢享活力版,也就是10.99萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在佛山出售,到現在跑了4.12萬公里公里,2022-03-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里, 對于這個車齡區間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區別,頂多在外觀及內飾上會相對于陳舊一些。但是在價格方面的優勢就比較明顯了,因為經過了2~3年的快速貶值期,現在的價格確實優惠了不少。

AION Y的前臉設計走了路線,細節方面輔以黑色的飾物,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。從側面看,長寬高為4410/1870/1645mm,軸距是2750mm,前后標配規格均為215/55 R17的輪胎。車側彰顯了的氣質,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。標配了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤彰顯了的氣質。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在徐州出售的比亞迪 海豚 2021款 401km 騎士版,出廠日期:2022-03-01,初次登記日期:2022-03,新車指導價:102800萬起,二手車報:10.44萬左右,表顯里程:4.20萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車比較適合。

海豚的前臉造型十分,配合封閉式的造型的中網,整體看上去非常干凈。長寬高為4125/1770/1570mm,軸距為2700mm,車側采用的造型設計,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為5英寸,進一步烘托出時尚氛圍。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在福州出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型,出廠日期:2022-03-01,初次登記日期:2022-03,新車指導價:111800萬起,二手車報:10.51萬左右,表顯里程:4.01萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的行駛里程數達到5萬公里,這說明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年齡并不長。

秦PLUS采用了其它設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,體現出濃郁的動感特質。前臉采用的造型設計,整體看上去比較動感。大燈看起來頗具的感覺,設計方面比較大膽前衛,展現出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,車側展現出了的視覺效果,造型給人一種蓄勢待發的感覺,看起來很有力量感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在河源出售的廣汽埃安 AION Y 2022款 70 智領版,出廠日期:2022-03-01,初次登記日期:2022-03,新車指導價:137600萬起,二手車報:10.94萬左右,表顯里程:4.45萬公里,開了25萬公里的車一般車子只要沒有發生過大的事故,水泡和火燒,車子堅持正常定期保養的話安全性還是可以的。

AION Y的前臉采用的造型設計,具有不凡的工藝,很是養眼。再配合黑色的飾物,讓外觀看起來非常有質感。長寬高是4410/1870/1645mm,軸距為2750mm。車側采用了的設計風格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。內飾風格走了路線,和該車定位相符合。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,體現出濃郁的動感特質。標配了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在蚌埠出售的比亞迪 海豚 2021款 401km 騎士版,出廠日期:2022-03-01,初次登記日期:2022-03,新車指導價:102800萬起,二手車報:10.48萬左右,表顯里程:4.22萬公里,已經行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的,但要查驗車輛的發票、購車協議、保養記錄等。

海豚的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,采用了倒梯形設計,配合素雅的大燈,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。從側面看,長寬高為4125/1770/1570mm,軸距是2700mm。車側采用了較為的造型設計,看起來既簡約又美觀。前后標配規格均為195/60 R16的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。內飾彰顯了的氣質,在視覺效果上相當耐看。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為5英寸,儀表盤給人一種很的感覺。

現在給大家推薦的是在洛陽出售的領克06新能源 2022款 PHEV 84KM續航版 Pro,這款車是2022-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛4.57萬公里,售價是11.71萬,這款二手領克06新能源 2022款 PHEV 84KM續航版 Pro的報價是,15萬左右的預算可以駕駛這款能給你豪華體驗的車型,肯定是物有所值。當然了,一定要提前查詢車輛的維修保養記錄以及出險記錄,排除事故車的可能。

領克06新能源的前臉造型比較,細節方面采用了黑色的飾物進行裝飾,展現出了十足的運動氣息。長寬高為4340/1820/1625mm,軸距是2640mm,車側采用了較為的造型設計,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。配備了可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾在設計上非常,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤給人一種非常的感覺,中規中矩的風格還算耐看。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是20.58萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款特斯拉 Model 3 2022款 后輪驅動版,也就是20.58萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨沂出售,到現在跑了4.97萬公里公里,2022-03-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續沒有問題的是非常合適入手的,價格很便宜,而且車況板正。

Model 3的內飾看起來十分,整體造型可圈可點。配備了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經達到了。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,配合家族式的中網,讓前臉造型走了路線。大燈采用了的設計風格,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高是4694/1850/1443mm,軸距為2875mm,車側看起來頗具的感覺,整體看上去很有格調,設計上注重對高級感的營造。

現在給大家推薦的是在合肥出售的蔚來ET7 2022款 100kWh 首發版,這款車是2022-03-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛4.20萬公里,售價是38.98萬,無論是從材質、動力、性能、外觀來說,在20萬以上的代步車中,蔚來ET7 2022款 100kWh 首發版都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。

蔚來ET7的前臉采用的造型設計,整體看上去非常清爽。大燈看起來頗具的感覺,質感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。來到車身側面,長寬高為5101/1987/1509mm,軸距為3060mm,前后標配規格均為245/45 R20的輪胎。車側看起來頗具的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協調。標配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經達到了。搭載了前五連桿獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖便宜的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要購買二手車,馬上找我們談談吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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