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2萬以為里程二手SUV有什么車口碑最好

2023-04-17 14:06:56 作者:問答叫獸

如果是大伙購買新車,其實大多數(shù)人只能購買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾款二手車。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的寶馬 X6 2021款 xDrive30i M運動套裝,出廠日期:2021-01-01,初次登記日期:2021-01,新車指導價:766900萬起,二手車報:39.97萬左右,表顯里程:1.68萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內(nèi)的二手車比較合適。

寶馬X6的標配了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高是4947/2004/1698mm,軸距為2975mm。車側采用了較為的造型設計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是46.5萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款保時捷 Macan 2022款 Macan S 2.9T,也就是46.5萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售,到現(xiàn)在跑了1.60萬公里公里,2022-02-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較愛護的話,相當于他已經(jīng)幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態(tài)。而且此時汽車的質(zhì)量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養(yǎng)。

Macan采用了前雙搖臂獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內(nèi)飾比較,很符合該車氣質(zhì)。采用了三炮筒式設計,顯示屏尺寸為4.8英寸,儀表盤看起來十分,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

這一輛推薦的是吉利汽車 博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO,比較有時尚的吉利汽車 博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO。吉利汽車雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。博越當年的售價超過91800萬,如今也只要5.8萬元的價格就能買到吉利汽車 博越 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO,該車2020-08-01在車管所上牌,才跑了1.90萬公里,是一款很值得上手的二手車。

博越采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,各項信息讀數(shù)簡潔明了。前臉給人一種非常的感覺,搭配家族式的中網(wǎng),整體看上去很干凈。來到車身側面,長寬高為4544/1831/1713mm,軸距是2670mm,前后標配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎。標配了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的沃爾沃 XC60 2022款 B5 四驅(qū)智逸豪華版,出廠日期:2022-01-01,初次登記日期:2022-01,新車指導價:373900萬起,二手車報:20.28萬左右,表顯里程:1.25萬公里,如果單獨看行程數(shù),5萬公里以下的車輛還屬于顯得很新的二手車。

沃爾沃XC60的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,搭配多邊形格柵,整體看起來檔次感十足。長寬高是4708/1902/1658mm,軸距為2865mm,線條采用了較為的造型設計,從細節(jié)處可以看出設計的用心。車尾部分,整車給人一種十分的感覺,高級感相當明顯。排氣布局方面,采用了隱藏式設計。另外,尾燈看起來頗具的感覺,造型設計采用了比較少見的元素裝飾,獨特的觀感更容易吸引年輕消費者。標配了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。儀表盤采用了的設計風格,采用了全液晶設計,整體視覺效果看上去非常精美。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:奧迪 Q5L 2022款 45T 豪華動感型

車子所在地:北京

賣家報價:37.98萬元

登記日期:2022-10-01

過戶次數(shù):0次

行駛里程:0.50萬公里

這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

奧迪Q5L的前臉看起來頗具的感覺,搭配多邊形的格柵,看上去很漂亮。長寬高為4770/1893/1667mm,軸距是2907mm,車側采用了較為的造型設計,造型營造出了不錯的氣場,很符合該車的定位。標配了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。前后懸架均為五連桿獨立懸架。內(nèi)飾在設計上非常,整體設計很耐看。采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,造型時尚簡潔,同時信息顯示也比較全面。

吉利汽車 豪越 2022款 1.8TD DCT進取型 7座二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是103600萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以吉利汽車 豪越 2022款 1.8TD DCT進取型 7座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在寧波,2021-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.60萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

豪越的內(nèi)飾彰顯了的氣質(zhì),清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。顯示屏尺寸為3.5英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉采用的造型設計,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,給人一種簡潔之美。長寬高為4835/1900/1780mm,軸距是2815mm。車側彰顯了的氣質(zhì),觀感還不錯,有一種簡約之美。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是6.59萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款名爵 MG ONE 2022款 α數(shù)智運動系列 1.5T 進階版,也就是6.59萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售,到現(xiàn)在跑了1.90萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質(zhì)保周期里, 對于這個車齡區(qū)間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區(qū)別,頂多在外觀及內(nèi)飾上會相對于破舊一些。但是在價格方面的優(yōu)勢就比較明顯了,因為經(jīng)過了2~3年的快速貶值期,現(xiàn)在的價格確實優(yōu)惠了不少。

MG ONE的標配了可開啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉給人一種非常的感覺,搭配多邊形的格柵,整體看上去非常干凈。長寬高為4579/1866/1617mm,軸距為2670mm。車側彰顯了的氣質(zhì),簡約干凈的感覺撲面而來。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的大眾 途觀L 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:217800萬起,二手車報:13.28萬左右,表顯里程:1.10萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內(nèi)的二手車比較適合。

途觀L的前臉采用的造型設計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型十分。長寬高是4735/1859/1677mm,軸距是2791mm。車側展現(xiàn)出了的視覺效果,設計采用了比較多的直線條,輪廓的轉(zhuǎn)角也較為銳利,整體看著非常魁梧有力。車尾部分,采用了雙邊雙出裝飾設計,尾燈給人一種很的感覺。車尾看起來十分,配合銀色的飾物,造型沒有過于追求個性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。配備了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用了的設計風格,搭配銀色的飾物。輔以傾斜式的中控臺,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,凸顯了較濃的動感氣息。

這一輛推薦的是寶馬 X3 2022款 xDrive25i M運動套裝,比較有大氣的寶馬 X3 2022款 xDrive25i M運動套裝。寶馬雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。寶馬X3當年的售價超過396900萬,如今也只要26.8萬元的價格就能買到寶馬 X3 2022款 xDrive25i M運動套裝,該車2022-01-01在車管所上牌,才跑了1.90萬公里,是一款很值得上手的二手車。

寶馬X3的坐進車里,內(nèi)飾采用了的設計風格,搭配銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺進行修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。儀表盤采用了的設計風格,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,整體視覺效果看上去非常精美。標配了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。搭載了前雙球節(jié)減振懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,搭配雙腎式的格柵,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。從側面看,長寬高是4737/1891/1689mm,軸距是2864mm,輪胎規(guī)格為前245/45 R20,后275/40 R20。車側看起來頗具的感覺,視覺效果令人滿意。車尾采用了較為的造型設計,搭配貫穿式的飾物,看起來很上檔次,令人感嘆不已。同時,尾燈采用了較為的造型設計,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。

奧迪 Q3 2022款 35 TFSI 進取動感型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是278800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奧迪 Q3 2022款 35 TFSI 進取動感型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在寧波,2022-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.79萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

奧迪Q3的內(nèi)飾給人一種非常的感覺,整體造型可圈可點。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,時尚的設計很受年輕人的青睞。前臉采用的造型設計,穩(wěn)重中透著大方。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,與整輛車的氣質(zhì)很搭。從側面看,長寬高是4495/1848/1616mm,軸距是2680mm,前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。車尾采用了較為的造型設計,配合銀色的飾物,采用了多種元素點綴,進一步提升了設計感。同時,尾燈呈現(xiàn)出的設計風格,內(nèi)部結構精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。標配了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

最后提醒大家,打算買二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去購買,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否合理,這樣買著才踏實。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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