2萬以為里程二手MPV汽車銷量排行榜
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中騎小電驢不是很舒服,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾款年份適中,又好開,并且它們的共同點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差異?我們一個個來看。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在柳州出售的開瑞K50 2018款 1.5L 手動天窗版,出廠日期:2018-02-01,初次登記日期:2018-02,新車指導價:43900萬起,二手車報:2.98萬左右,表顯里程:0.47萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于看起來像是新車的二手車。
現在給大家推薦的是在九江出售的東風風光 風光330 2022款 1.5L奢享型國VI DK15,這款車是2021-11-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛1.70萬公里,售價是2.98萬,2.98萬元左右可以買一輛東風風光 風光330 2022款 1.5L奢享型國VI DK15。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯,并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通日常上下班,那么這款車是非常值得上手的。
風光330的前臉采用的造型設計,大燈看起來頗具的感覺,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。長寬高為4400/1720/1790mm,軸距為2725mm,車側采用了較為的造型設計,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。再看一下后面,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。
東風風光 風光330 2019款 1.5L 330S 舒適型國VI DK15二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是41900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以東風風光 風光330 2019款 1.5L 330S 舒適型國VI DK15二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在北京,2019-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.90萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
風光330的往后來看,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,給人一種簡潔之美。大燈彰顯了的氣質,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高為4400/1720/1790mm,軸距為2725mm。車側彰顯了的氣質,觀感還不錯,有一種簡約之美。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是2.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款東風風行 菱智 2020款 M5 1.6L 實用型,也就是2.98萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現在跑了1.40萬公里公里,2020-01-01在車管所上牌,這類型的車性價比很高,在價格不高的同時汽車質量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現在大多數的新車質保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養維修。
菱智的動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。前臉采用了較為的造型設計,看起來既簡潔又美觀。大燈給人一種十分的感覺,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是5135/1720/1970mm,軸距是3000mm。前后標配規格均為195/70 R15的輪胎,輪圈采用了的設計風格,輪圈造型比較。車側看起來頗具的感覺,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
現在推薦的是東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15,比較有時尚的東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15。東風風光雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。風光330當年的售價超過41900萬,如今也只要2.99萬元的價格就能買到東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15,該車2020-09-01在車管所上牌,才跑了1.51萬公里,是一款很值得上手的二手車。
風光330的前臉采用了的設計風格,整體看上去非常干凈。大燈看起來十分,整體造型略顯簡單,但內部結構卻很精美,給人不錯的視覺效果。長寬高是4400/1720/1790mm,軸距是2725mm。車側呈現出的設計風格,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。再看一下后面,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15
車子所在地:九江
賣家報價:2.99萬元
登記日期:2021-11-01
過戶次數:0次
行駛里程:1.75萬公里
這車空間又不少,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
風光330的長寬高是4400/1720/1790mm,軸距為2725mm。車側采用的造型設計,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。往后來看,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的東風風行 菱智 2018款 M3L 1.6L 7座舒適型,出廠日期:2018-03-01,初次登記日期:2018-03,新車指導價:59900萬起,二手車報:3.0萬左右,表顯里程:2.00萬公里,總行駛里程20萬公里的二手車還是值得入手的,但要記得查看車輛的質保情況。
菱智的往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。內飾展現出了的視覺效果,和該車定位相符合。從側面看,長寬高為5135/1720/1970mm,軸距為3000mm,前后標配規格均為195/70 R15的輪胎。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是3.01萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱 宏光PLUS 2020款 1.5L 手動標準型 7座,也就是3.01萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在昆明出售,到現在跑了1.50萬公里公里,2020-01-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較憐惜的話,相當于他已經幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態。而且此時汽車的質量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養。
五菱宏光PLUS的前臉采用了的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。大燈彰顯了的氣質,設計十分簡潔,足夠耐看。長寬高是4720/1840/1810mm,軸距是2800mm,車側看起來十分,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。再看一下后面,后排座椅可以放倒,后備廂整體的平整度也不錯,裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。儀表盤呈現出的設計風格,采用了雙炮筒式設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩140N·m。
東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是41900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在新鄉,2020-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.42萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續行駛。
風光330的再看一下后面,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,整體看上去很干凈。大燈展現出了的視覺效果,看著非常干凈利落。長寬高為4400/1720/1790mm,軸距為2725mm。車側展現出了的視覺效果,觀感還不錯,有一種簡約之美。內飾十分,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的東風風行 菱智 2020款 M5 1.6L 實用型,出廠日期:2020-01-01,初次登記日期:2020-01,新車指導價:59900萬起,二手車報:3.05萬左右,表顯里程:1.40萬公里,正常情況下汽車行駛里程不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況良好,這時買入的話是比較適合的。
菱智的再看一下后面,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,整體看上去很干凈。大燈看起來十分,看著非常干凈利落。來到車身側面,長寬高是5135/1720/1970mm,軸距為3000mm,前后標配規格均為195/70 R15的輪胎。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借卓越的產品力和良好的口碑,獲得了不錯的銷量額。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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