傳祺Ga4質(zhì)量耗油怎么樣

傳祺GA4 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(26條)

想買一輛10萬元的入門級(jí)轎車，必須:空好房，高顏值，配置多，動(dòng)力強(qiáng)，甚至省油或者保值。新上市的這款車可以滿足消費(fèi)者的這些需求，也就是最近上市的傳祺GA4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS。這款號(hào)稱“超省國(guó)民轎車”的車，起步價(jià)只有7.58萬元，但配置極其豐富，官方宣稱油耗低至5.3L/100km。近年來，廣汽傳祺憑借GS4、GS8、GM6、GM8等SUV/MPV車型的熱銷，迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)自主一線品牌，在轎車領(lǐng)域不斷進(jìn)步。傳祺GA4 PLUS就是代表。這款車的實(shí)力如何？大家一起聊聊吧。

近日，廣汽傳祺在成都舉辦的GA4 PLUS/GS3動(dòng)力雙車挑戰(zhàn)賽中，車友邦受邀來到現(xiàn)場(chǎng)，感受雙車的魅力。在巴蜀文化的深厚氛圍下，參賽媒體、經(jīng)驗(yàn)豐富的車手和兩輛新車共同上演了比賽挑戰(zhàn)賽，同時(shí)前往天府之國(guó)感受巴蜀魅力。活動(dòng)中，兩款新車在油耗和動(dòng)力方面各顯神通，成功開啟吸粉模式。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)上演了由GA4 PLUS和GS3動(dòng)力聯(lián)合呈現(xiàn)的場(chǎng)地計(jì)時(shí)賽。通過蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試等體驗(yàn)項(xiàng)目，將實(shí)際用車場(chǎng)景移植到試駕現(xiàn)場(chǎng)，讓在場(chǎng)嘉賓更加全面地體驗(yàn)GA4 PLUS和GS3動(dòng)力超越日常用車極限的動(dòng)力、底盤和操控實(shí)力。

而我的主要體驗(yàn)是GA4 PLUS。通過一次節(jié)油挑戰(zhàn)，我全方位感受到了GA4 PLUS的魅力，它的優(yōu)勢(shì)不僅僅體現(xiàn)在“省”上。首先說說動(dòng)力。老款1.3T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)換成了傳祺第三代235T(1.5T)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩235?！っ祝ヅ?速手動(dòng)或7速濕式動(dòng)力換擋。這套動(dòng)力給GA4 PLUS帶來了不錯(cuò)的信心，百公里綜合油耗低至5.3L，實(shí)現(xiàn)了高效動(dòng)力與超低油耗的完美融合。

參加節(jié)油賽的路線在成都三環(huán)。由于又是陽光明媚的周末，成都人會(huì)扎堆，路上人多車多，以至于三環(huán)部分路段非常擁堵。全程約48公里。天氣有點(diǎn)熱，道路擁堵。我也一路上開空，走走停停。最后油耗6.7L/100km。對(duì)于這款1.5T動(dòng)力的車來說，油耗已經(jīng)相當(dāng)?shù)土?。而且我開車習(xí)慣就是那種急躁。這樣的結(jié)果我很滿意。

關(guān)于駕駛感受，GA4 PLUS在加速初期的反應(yīng)調(diào)整比較靈敏，開始不會(huì)太激進(jìn)。輕踩油門就能獲得很好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)時(shí)，235T發(fā)動(dòng)機(jī)可以進(jìn)入峰值扭矩的輸出平臺(tái)，帶來提速超車的信心。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力在時(shí)速達(dá)到60 km/h到80 km/h的快速路段依然充足，7速雙離合變速箱及時(shí)上下移動(dòng)，平順性良好。在經(jīng)濟(jì)模式下，7DCT將保持整體轉(zhuǎn)速在2000rpm以下，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在低功率工作區(qū)間，尋求更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。相信這也是傳祺GA4 PLUS大部分目標(biāo)用戶的駕駛狀態(tài)。

此外，傳祺GA4 PLUS提供多種轉(zhuǎn)向模式可供選擇。我在試駕的時(shí)候?qū)Ρ攘艘幌拢l(fā)現(xiàn)“標(biāo)準(zhǔn)模式”更適合我的駕駛習(xí)慣。我不喜歡太輕的轉(zhuǎn)向?！皹?biāo)準(zhǔn)模式”轉(zhuǎn)向力度相對(duì)適中，兼顧了汽車低速行駛的便利性和高速行駛的穩(wěn)定性。當(dāng)然，如果你喜歡較重的轉(zhuǎn)向，可以選擇“運(yùn)動(dòng)模式”。

好車要好看，這樣才能符合年輕人的口味。GaPlus采用廣汽傳祺最新的“張力幾何”設(shè)計(jì)語言，相比之前有明顯的變化。新車并沒有刻意迎合年輕消費(fèi)者的喜好，而是加入了過多的運(yùn)動(dòng)元素，整體保持了時(shí)尚定位，兼顧了良好的家居氛圍。車頭部分屬于這次改動(dòng)的重點(diǎn)，尺寸更大的中網(wǎng)，給前臉增加了不少?zèng)_擊力。格柵內(nèi)部為亮黑色網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，表面紋理類似于機(jī)翼效果。最上方的橫向鍍鉻邊框與兩端的日間行車燈相連，一定程度上延伸了前臉的視覺寬度。傳祺GA4 PLUS擁有同級(jí)最長(zhǎng)的車身4735mm，寬度1805mm，高度1500mm，軸距2660mm。新車采用最大客室設(shè)計(jì)理念，前排空室達(dá)到1060mm，加上950mm頭部空室和850mm腿部空室，打造同級(jí)領(lǐng)先的內(nèi)飾空室。此外，GA4 PLUS新車座椅基于家用沙發(fā)理念，完全符合人體的坐姿習(xí)慣，更加舒適。

傳祺GA4 PLUS升級(jí)后，外觀變得運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾變得時(shí)尚智能，動(dòng)力變得省油。而它的改變正是現(xiàn)在年輕消費(fèi)者所需要的。從7.58-9.98萬元的價(jià)格來看，傳祺GA4 PLUS的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是MG 5、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奇瑞艾瑞澤5 PLUS、比亞迪秦Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等國(guó)產(chǎn)自主車型。相比之下，傳祺GA4 PLUS在油耗、性能、空上有一定優(yōu)勢(shì)。此外，傳祺為GA4 PLUS提供了首款車主發(fā)動(dòng)機(jī)終身保修和整車3年10萬公里保修政策，這意味著GA4 PLUS是一款可省可養(yǎng)的“超省油國(guó)民轎車”，適合家用。