2020小鵬汽車g3底盤懸掛

Model Y 參考價：26.35萬起

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在這個5G已經逐漸普及的時代，無論是個人手機，還是日常生活中經常接觸到的汽車，智能化已經成為很多年輕人離不開的特質。尤其是在汽車領域，隨著電氣化的到來，相比傳統燃油車，新能源汽車往往天生就具有未來科技的屬性。所以可以發現，今天在售或者即將上市的新能源汽車，基本上都離不開智能化。

當然，對于還在打拼的年輕人來說，幾十萬的新能源SUV特斯拉Model Y（查成交價|參配|優惠政策）和蔚來EC6（查成交價|參配|優惠政策）還是有點買不起。所以今天我們就來介紹一款年輕人買得起的智能SUV，這就是小鵬G3（查成交價|參配|優惠政策）。作為一款早在2018年就進入國內市場的車型，小鵬G3的很多消費者應該都不陌生。今年7月又帶來了全新的2021款，名稱升級為G3i，指導價14.98-18.58萬。下文中，為了方便起見，將其稱為小鵬G3。

從外觀上看，小鵬G3的顏值表現與老款基本一致。車頭造型與小鵬P7（查成交價|參配|優惠政策）相似，設計簡潔但圓潤。分體式燈組視覺效果突出，尤其是中間貫穿式燈帶，不僅使車頭視覺效果更加開闊，科技感也更加明顯。但是車的價格到了15萬的水平，還是普通的大燈功能，沒有自適應遠近光，競爭力略弱。

側面，小鵬G3依舊是大家熟悉的時尚清新設計，門把手是隱藏式設計，整體感和科技感更加突出。C柱采用懸浮式設計，車窗鍍鉻飾條包裹，精致感其實還不錯。小鵬G3的尺寸是一輛緊湊型SUV。相比老款車型，整車長度有所提升，數據達到了4495/1820/1610mm，軸距2625mm。215/55 R17鋁合金輪圈也是標配。

尾部上，小鵬G3的造型在筆者看來略顯臃腫，主要原因是背投的圓潤設計，但整體設計感其實還不算太差。后擋風玻璃有鍍鉻邊，更顯精致。貫穿式尾燈面積較大，不僅科技感極佳，夜間照明效果也更加顯眼。

在內飾方面，小鵬G3的表現給人的第一印象是簡約和夸張。整個中控區域看不到任何實體按鍵，隱藏式出風口更添層次感。中間的15.6寸垂直大屏可以說是視覺效果夸張，全觸屏的交付方式也可以說是科技感極佳，可以支持語音控制、車聯網、遠程泊車、透明底盤等智能技術。而且為了減少塑料感，小鵬G3中控臺的下包圍也采用了軟性材料覆蓋，體現出了不錯的檔次感。

坐在駕駛艙部分，其實可以感受到明顯的駕駛氛圍，因為整個中控臺采用了非對稱設計，一般偏向駕駛位置。配合三幅式多功能真皮方向盤和后排12.3寸全液晶儀表盤，舒適性好，駕駛感強。值得一提的是，小鵬G3座椅全部采用仿皮材質，具有電動和記憶功能。

當然，就整體配置而言，小鵬G3的表現其實并不算太出眾。畢竟就配置表而言，“全身”只是高配車型。比如普通車型只有4SRS氣囊、倒車影像、定速巡航、自動空調節等基本配置，而頂配車型則配備了主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、無線充電板等高端配置。而且因為是快速延伸到車頂前擋風玻璃，所以全系沒有全景天窗，對于后排乘客來說是一大遺憾。

空，小鵬G3雖然是一款緊湊型SUV，但就其4495mm的長度來看，只能算是入門級，與哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）、長安CS75 PLUS等主流車型相比還是有不小的差距。所以它的乘坐空室其實并沒有什么大的驚喜。178cm的體驗者坐在前排，頭間只有四個手指空；后排大概腿間一拳空，頭間兩指空。

在儲物空房方面，小鵬G3的表現比較一般。前排配有杯架、扶手箱、手套箱等常規配置，后排比較簡單，沒有扶手和杯架。后備箱方面，小鵬G3表現比較平淡，但380L的容量只能容納兩個中型行李箱。好在后排座椅可以放倒，擴展能力還是有所體現的。

動力方面，小鵬G3標配了一套配置，是永磁同步電機，功率輸出145 kW(197 PS)/300N·m，只是根據電池組不同，有460km/520km兩種續航版本。電池組采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩個版本。電池能量分別為55/55.9/57/66kWh，均支持快充和慢充模式，充電時間分別為0.58小時/0.53小時和4.3小時/5.5小時。

底盤方面，小鵬G3是配備前置前驅固定傳動比變速箱的主流配置，但只有前麥弗遜后扭力梁懸架的配置。就它15萬級別的價格來說，我覺得是不合格的。畢竟現在萬元級別雙獨立懸架的車型也不少。其實小鵬G3的動力表現非常迅速，很快就能達到80km/h以內。008.6秒的實力也帶來了很好的推背感。不過底盤的支撐和減震需要加強，舒適性表現比較一般。

綜合各方面的產品表現，筆者認為小鵬G3是一款中規中矩的新能源SUV，外觀和內飾配置都在向智能調性靠近。考慮到15萬左右的價格，也算是年輕人的一個選擇。當然，小鵬G3的乞丐款不是筆者推薦的，配置和續航都比較低。預算夠的話，推薦N的高配車型。