化油器進水怎么放水

現(xiàn)在是夏天，

天氣越來越熱，

開摩托車出去不僅很熱，

車肯定更熱，

很多摩托車朋友都會給自己的摩托車降溫，

摩托車通常用高壓泵清洗，

很高興看到很多水洗，

這輛車看起來很干凈，

但對車來說并不像看起來那么好，

甚至會帶來一些不必要的傷害，

趕緊去了解一下吧！

造成線路損壞。

高壓泵的工作壓力為5Pa-6Pa，最高可達8Pa。這樣高壓泵噴出的水柱無論接觸到摩托車的什么地方都會飛濺出來，其反彈穿透力極強，尤其對摩托車線路造成極大的傷害。

摩托車線的單接頭雖然有防水護套，但是隨著時間的推移，保護護套會老化，削弱防水能力。

同樣，由于維護時的疏忽，一些連接器的保護套丟失或損壞。由于高壓噴霧的穿透力很強，殘留的水會留在接頭處，即使當時不會造成短路。還會因為長期殘留的水導致線路氧化而損壞。

組合連接是摩托車主電路和分支電路之間不可缺少的環(huán)節(jié)，雖然大部分在摩托車的大燈、油箱底部和左右側蓋。羅燦防雨效果好，但對高壓水柱的反彈射流保護作用不大。

遇到質量不好的摩托車，電器元件定位不嚴格或橡膠夾具損壞，部分電器元件擠入其他元件的縫隙中倒置或橫放(四沖程電子點火器較為常見)。

這樣的車用高壓泵洗完就啟動不了了。大多數(shù)損壞發(fā)生在高壓線圈、高壓帽、火花塞、電子點火器和電鎖中，有時它們會導致DC或交流短路。

空空氣過濾器損壞。

空空氣濾清器的進氣口設計一般都是隱藏式的，通風良好，這樣既能為發(fā)動機提供足夠的新鮮空空氣，又能避免雨水的入侵。

但是在用高壓彈簧洗車之前空空氣濾清器的進氣口沒有經(jīng)過特殊處理，肯定會有水進入濾清器。無論進多少水，水都會進入化油器，導致汽車啟動困難或無法啟動，增加維修難度。

消音器損壞。

二沖程摩托車的消聲器排氣孔前端特別臟，特別油，所以會成為清洗的重點部位。如果消聲器不防水，水就會進入，造成不必要的傷害。

二沖程摩托車的消聲器前端底部一般沒有排水孔，積水會使消聲器迅速腐蝕。如果水太多會堵塞排氣孔，汽車就啟動不了(尤其是消聲器尾部上翹的摩托車)。

四沖程摩托車的消聲器雖然沒有排水孔，可以排出大部分注入的水，但是由于隔板和內排氣管的不平整，會有一部分水殘留在消聲器內。雖然危害沒有二沖程摩托車嚴重，但加速其腐蝕是必然的。

制動系統(tǒng)損壞

無論鼓式制動器還是盤式制動器，當剎車片(盤)遇水，水進入輪轂時，制動器就會失效，危及人身安全，前后制動凸輪軸也會被水氧化，使制動器不能及時準確復位。

車輛用制動力矩行駛，必然會導致油耗，發(fā)動機過來，零件磨損更快。

對摩托車性能的損害。

正品摩托車的各種拉筋、軟軸都配有防水防塵橡膠護套或密封圈。但經(jīng)過長時間的使用和拉筋的更換，有些會老化或錯位，失去防水功能。用高壓泵清洗時，水會流入電纜芯(軟軸)，使其生銹堵塞，無法復位，導致操作失敗。

軟軸會因為不能旋轉而壞掉，即使能旋轉也會有異響。冬天各種拉線水凝車無法正常行駛，油門線凍卡，會讓車速失控...

此外，如果四沖程發(fā)動機的曲軸箱空氣體平衡管理損壞或不到位，高壓水會直接噴入曲軸箱，破壞整車潤滑，造成發(fā)動機損壞。

在此奉勸各位騎士養(yǎng)成勤保養(yǎng)、勤清潔的好習慣，避免在雨雪天氣騎行。車輛臟污時，最好自己用布擦洗，防止出現(xiàn)上述不良后果。

清洗摩托車要注意的四點

1.車身容易沾染污垢、灰塵等污物。清洗的時候經(jīng)常是用水沖洗，用布擦拭，而鐵車廂洗完不容易干。如果長時間用水沖洗，車廂底部和后備箱凹陷部分容易積水腐蝕。

所以清洗時，摩托車要停在斜坡上，讓泥水從車廂地板前端的小孔流出，避免積水。洗完后立即用布擦干，保持輪圈輻條和車身內部的干燥。

2.制動鼓與鼓蓋的連接處容易滲水。一般摩托車前后輪的制動鼓都沒有安裝防水裝置。用水清洗車輪時，水會直接流到制動鼓片上，導致剎車打滑甚至剎車失靈。

所以每次清洗車輪后，都要低速行駛，反復踩(握)剎車踏板(手柄)，利用剎車摩擦產生的熱量把水擦干，直到恢復剎車效能。

3.化油器容易進水，導致故障。用水清洗車輛時，水滴會從空空氣濾清器流入化油器。啟動時，未燃燒的水停留在氣缸內和火花塞電極上，導致啟動困難。

高壓電產生時，火花塞電極短路時，高壓線圈就成了負載，很容易被高壓電破壞。所以空空氣濾清器和化油器要用塑料紙包緊，防止泥水鉆入氣缸。

4.由于摩托車發(fā)動機裸露在外，沖洗時會將水噴到氣缸蓋上的火花塞插座孔等線路上，導致漏電、短路，導致發(fā)動機運轉不良或啟動困難。嚴重時還會造成電池大量放電。

因此，清潔后，用干布擦干火花塞插座孔，并在啟動前將水灑在各種線路上。