豐田自動(dòng)擋有什么車

速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

說(shuō)到國(guó)內(nèi)主流品牌A級(jí)車，大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該算是鼻祖，銷量長(zhǎng)期名列前茅，成為大眾最暢銷的車型之一。看到速騰賺了大錢，本田也不甘示弱。它推出了一款特別的國(guó)產(chǎn)凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)迎接挑戰(zhàn)。上市初期，僅1.0T三缸機(jī)就能做到月銷過(guò)萬(wàn)。不得不說(shuō)，本田的金字招牌還是蠻有殺傷力的。豐田不玩本田的套路，卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軸距加長(zhǎng)的亞洲獅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）繼續(xù)走高品質(zhì)路線，在2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2021年4月汽車銷量

是產(chǎn)品銷售力的最好體現(xiàn)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)2021年4月汽車銷量排行榜可以看到，大眾速騰以1.6萬(wàn)輛的月銷量排在第14位，成績(jī)不錯(cuò)。從廠家公布的公開數(shù)據(jù)來(lái)看，本田凌派2021年4月銷量不足2000輛，與之前的月銷量過(guò)萬(wàn)相差甚遠(yuǎn)。剛剛上市的豐田亞洲獅稍微好一點(diǎn)，但也不到4000輛。目前本田凌派和豐田亞洲獅都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于大眾速騰。

本田凌派和豐田亞洲獅的產(chǎn)品力真的不如大眾速騰嗎？

大眾速騰

大眾速騰，長(zhǎng)寬高4,753 * 1,800 * 1,462mm，軸距2731mm，比新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或新寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2688mm軸距的后排空更大，是典型的A級(jí)車。搭載1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2T最大功率85 kW，最大扭矩175 Nm。與之匹配的是5擋手動(dòng)和7擋干式動(dòng)力換擋。動(dòng)力更強(qiáng)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。變速器采用7速干式雙離合。速騰售價(jià)12.99-19.29萬(wàn)元，其中1.2T自動(dòng)擋14.19萬(wàn)元，1.4T自動(dòng)擋16.29萬(wàn)元。

本田凌派

本田凌派長(zhǎng)寬高分別為4756 * 1804 * 1509mm，軸距為2730mm，只有車身高度略大于大眾速騰，其他尺寸基本相同。搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L混動(dòng)。1.0T最大功率90 kW，最大扭矩173 Nm。其動(dòng)力性能與大眾速騰的1.2T基本相同，配備6速手動(dòng)和CVT變速箱。1.5L混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80 kW，最大扭矩134 Nm，電機(jī)最大功率96 kW，最大扭矩267 Nm，綜合輸出最大功率113 kW。它配備了E-CVT變速器。價(jià)格方面，本田凌派指導(dǎo)價(jià)為9.98-16.98萬(wàn)元，其中1.0T自動(dòng)擋10.98萬(wàn)元，1.5L混動(dòng)13.98萬(wàn)元。

豐田亞洲獅

豐田亞洲獅的長(zhǎng)寬高分別為4720*1780*1435mm，軸距為2750mm。三款車型中，豐田亞洲獅車身尺寸最小，但后排空最大。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126 kW，最大扭矩205 Nm，匹配CVT變速器。豐田亞洲獅售價(jià)14.28-17.98萬(wàn)，三款車型中起步價(jià)最高。

豐田亞洲獅

通過(guò)以上主要參數(shù)的對(duì)比分析可知，最低自動(dòng)擋車型豐田亞洲獅14.28萬(wàn)元起，大眾速騰14.19萬(wàn)元起，價(jià)格基本處于同一水平。但同樣價(jià)位，搭載2.0L CVT的豐田亞洲獅，不僅穩(wěn)定性比搭載1.2T 7擋干式雙離合的大眾速騰好很多，動(dòng)力輸出也強(qiáng)很多。再加上軸距更大的后排空更好。看來(lái)豐田亞洲獅的產(chǎn)品力還不錯(cuò)。為什么銷量上不去？

本田凌派

至于1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力性能很好，但是質(zhì)量沒問題，滿足日常使用代替代步。但相比作為速騰銷售主力的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，本田凌派的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得比較弱了。另外，目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)普遍冷門，有著敢出街人人喊打的火藥味。別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是前車之鑒，豐田卡羅拉后來(lái)推出的1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有太大改進(jìn)。對(duì)于一輛A級(jí)車來(lái)說(shuō)，本田凌派1.0T的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很難吸引人。

本田凌派

為了提升凌派的競(jìng)爭(zhēng)力，本田推出了1.5L混動(dòng)，無(wú)論是中低速加速性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性都比1.0T好很多。但是，月銷量只有幾百臺(tái)也說(shuō)明了很多問題。雖然13.98萬(wàn)元的凌派1.5L混動(dòng)比14.28萬(wàn)元的豐田亞洲獅低3000元，但自然排量更大的2.0豐田亞洲獅顯然比1.5元的本田凌派更得心應(yīng)手，穩(wěn)定性可靠，保養(yǎng)也更便宜。

對(duì)比了三款同樣定位A的車型，雖然本田凌派的主力車型升級(jí)到了動(dòng)力更強(qiáng)的1.5L混動(dòng)，但穩(wěn)定性還有待觀察。比如最近雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0L混動(dòng)的批次變速器故障就是最好的佐證，明顯不如更成熟的奮斗多年的速騰1.4T。豐田亞洲獅搭載2.0L CVT所向披靡，比速騰的1.4T 7擋干式雙離合使用成本和保養(yǎng)成本更低，日常行駛動(dòng)力響應(yīng)更好。而且14.28萬(wàn)起的價(jià)格比16.29萬(wàn)起的1.4T速騰要高，后排空更大。目前四千輛以下的豐田亞洲獅水平被嚴(yán)重低估。

寫在最后

轎車A，因?yàn)楹笈趴崭螅俗孢m性比A級(jí)好，但價(jià)格只比A級(jí)高2萬(wàn)元左右，實(shí)用性和性價(jià)比可圈可點(diǎn)，受到很多消費(fèi)者的青睞。國(guó)內(nèi)主流品牌的a級(jí)車型，動(dòng)力更強(qiáng)的1.4T大眾速騰無(wú)疑是首選。當(dāng)初只有一輛1.0T的本田凌派，產(chǎn)品口碑真的很差。即使后來(lái)推出了動(dòng)力更強(qiáng)的1.5L混動(dòng)，也為時(shí)已晚。而且穩(wěn)定性也沒有通過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)。豐田亞洲獅搭載2.0L CVT可以和大眾速騰比肩，空之間的性價(jià)比更好。至于銷量，只是時(shí)間問題。