嘉悅汽車底盤怎么樣

艾瑞澤GX 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(104條)

每當提起徽派建筑，人們總會想到純白的馬頭墻和小青瓦組成的“黑白”，清新淡雅又不失瑰麗韻律之美。堪稱中國建筑史上的瑰寶。

事實上，這種古典優(yōu)雅也融入到了汽車制造中，如佳悅A5和艾瑞澤GX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），它們都誕生在安徽。尤其是前者，以其時尚的轎跑式外觀、大眾化的品質和7.58-10.68萬元(前一萬)的“搶購價”，引起了汽車行業(yè)的廣泛關注。更有甚者，據說佳悅A5有望超越奇瑞艾瑞澤GX成為中國品牌a領域的領跑者，那么，佳悅A5的實力如何呢？

每種設計各有千秋，佳悅A5空占主導地位。

眾所周知，徽派建筑有著悠久的歷史，但不同的建筑師在建造一個舒適宜人的亭子時有著不同的見解和智慧。汽車設計也是如此，其中艾瑞澤GX如行云流水，經典轎車莊嚴肅穆，頗具魅力。

賈A5更吸引人。掀背式的涂裝讓黑色的車頂變得更加堅固，再加上前格柵和挺拔硬朗的腰線，這讓它達到了同級4772/1820/1492mm的最佳身材，更顯尊貴。除了彰顯簡約大氣，也讓人看到了“細分旗艦”的野心。

空方面，雙方工程師盡力發(fā)揮車長、軸距等數據，營造舒適的駕駛氛圍。如下表所示，佳悅A5的長度和軸距足以進入b級車的范疇。同級最大的車身造型配合兩廂造型和高光天窗，讓車內氛圍通透明亮，不顯壓抑，容易給人帶來內心的好感。更何況，高挑寬大的車身可以帶來舒展空的空間。即使你是180cm的大個子，你也可以有一個四指在頭上，兩拳在腿上的豪華坐姿。這多少讓體型較小的阿里扎GX有些汗顏，尤其是它局促的后排影響了長途乘坐的舒適性。

同時，兩廂造型的另一個優(yōu)勢是后備箱利用率更高。一方面，巨大的開口可以讓后備箱完全呈現在用戶面前，有助于合理整理物品；另一方面，通過比例放倒后排座椅的設置，在保證舒適性的同時，容積可以達到540-1650L。相比之下，只能整體放倒的艾瑞澤GX要想有更大的載物空空間就得犧牲后排，在現實生活中使用起來略顯尷尬。

每個人都有自己的操縱經驗，佳悅A5在技巧上更勝一籌。

當然，無論什么樣的建筑，堅固可靠才是最重要的。就車而言，就是穩(wěn)如泰山的底盤。雖然佳悅A5和阿里索GX同樣令人失望，但他們的表現卻截然不同。

首先，佳悅A5，一方面其前副車架采用航天液壓成形和對比沖壓工藝，可使副車架減重23.8%，剛度增加10.8%；轉向節(jié)采用先進的鋁合金差壓鑄造工藝，后制動鉗采用鋁合金重力鑄造。轉向節(jié)重量減少38.2%，后制動鉗簧下重量減少14.8%，舒適性提高10%，懸架響應速度提高12%，保證了行駛穩(wěn)定性。另一方面，在大眾專家和麥格納的精心調校下，E型多連桿式后獨立懸架在轉向精度、側向支撐和減震收縮扭矩方面進行了全面優(yōu)化，油門/剎車踏板操縱力更加線性和輕盈，從而達到足以對標大眾的舒適腳感。

所以佳悅A5減震系統的韌性和回彈阻尼都是既脆又柔，剎車距離只有37.4m駕駛質感非常類似德系中高級車，細分領域NVH最好。

艾瑞澤GX的底盤和NVH性能也很出色。但面對密集的顛簸，扭力梁還是有些不足，濾波能力欠缺，緊急制動的持矩也略顯不足——制動距離41.55m，駕駛感受略遜于佳悅A5。

動力方面，兩款車都搭載了標配動力1.5T CVT變速箱的總成，可以滿足日常使用需求。不過因為佳悅A5的底盤更好，也會給動力輸出加分，所以駕駛質感會比艾瑞澤GX更好。

配置上，佳悅A5更值錢。

其實無論是整棟建筑還是一個房間，不同的布局都會對宜居性產生很大的影響。汽車配置也是如此，如何營造最好的科技氛圍也是一個考驗。在這方面，佳悅A5可以說是讓人眼前一亮。

以兩款中配置最高的車型為例。佳悅A5 1.5TCVT beyond車型在“搶價”的加持下，售價僅為9.68萬元，比艾瑞澤GX CVT新彩板更實惠，但配置價值相差可達1.3萬元。如下表所示，佳悅A5的10.4寸中控大屏、在線視頻手機電視、頭等艙座椅、64色氛圍燈、TESS緊急安全系統等賬面價值可以達到16000元，而艾瑞澤GX只有3000元，但是實用價值的差距可以達到10萬！

其中TESS爆胎緊急安全在同級別中獨樹一幟，90km/h車速下實測爆胎仍能保證車身的穩(wěn)定性。所以在日常使用中，這套黑科技可以和集成了流行科技的底盤相得益彰，穩(wěn)定車身。你要做的就是打開雙閃，握緊方向盤，慢慢剎車到安全區(qū)域。支持OTA升級的實車聯網也讓佳悅A5擁有了極佳的可玩性:可以用自己的WIFI流量隨時上網，找到自己喜歡的歌曲，實時斷點直播電視。此外，手機端和車載端有相互通信的私人賬號密碼，將車輛變成了一個移動終端，真正實現了“人車合一”的互聯網關系，頗受年輕一代消費者的歡迎。

寫在最后

毋庸置疑，佳悅A5的綜合性能確實比艾瑞澤GX好很多，無論是在顏值，空，還是操控和智能科技方面。除此之外，得益于大眾化的技術加持和嚴格的德國VDA品質管理，它有實力擊敗艾瑞澤GX，甚至是市場老大帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）！相信隨著佳悅A5的上市和熱銷，必然會成為中國A車細分的標桿，就像中國建筑史上的“徽派建筑”一樣。