vv7與vv5底盤到底有什么不同？
davidsky
2019-04-30 14:53:00
vv7與vv5同配置的相差近3萬多，主要區別在于后排的空間，vv7后排有隆起，而且比較高，而vv5后排是純平的，是否說明他們不是同一個底盤加長縮短而來，安裝長城多生孩子好打打架的模式，vv7與vv5的底盤分別與長城的哪款車相同，有哪位懂車的幫忙說下
7個回答
-
iojcszlxk 2019-04-30 16:11:42
crv1.55噸，6c是長城第一次嘗試自己研發底盤，把crv底盤補強后獲得1.7噸，后來發現仍舊是緊湊型底盤，拓展有限，便開始尋找中型suv底盤，xc60被長城看中，只是國內無法進口大型熱成型剛沖壓機，無法完全克隆xc60的結構，妥協后的結果h7被整出來了，經過長城自己努力別管啥渠道，自己研發還是購買改造等辦法弄出來接近設計指標的大型熱成型鋼沖壓機及磨具，才有了今天vv7底盤，6c的底盤在crv底盤基礎上加上一個十字型的結構，該結構在中間貫穿整個車體的縱梁和駕駛員正副座椅下面的橫梁組成，對來自正面的碰撞和前車門碰撞起到強化作用，vv7的底盤反而沒有這樣設計，vv7是效仿xc60，強化了底盤邊緣，口字型構造的邊框被強化。 -
左耳傾聽 2019-04-30 16:11:18
哦，7號五的車子都不錯，我這兒有一臺五，還是挺好的，而且里面的這個高科技確實是很厲害，那樣國貨現在越做越好。 -
風與落葉 2019-04-30 15:49:16
回答正確，而且很詳細，不像大多數半桶水，來不來就說國產長城的三大件不行，三大件真正好的有H8，為什么每個月才幾百臺銷量。 -
好在側面抗撞擊以及口字型結構的角部位強化結構能扛住25%的碰撞，受設備和造價限制，底盤剛性仍不及xc60，但是就算不是完全體，就這表現這價位已經無敵了。
-
vv7底盤是長城h7改進優化而來，vv5是h6c底盤，h6c底盤是長城嘗試高端，由1.55噸級別h6仿制crv強化到1.7噸，現在新h6也是6c的強化版本，老crv底盤下放到入門級別的了，h7是仿老款沃爾沃xc60，h8是仿奔馳和JEEP聯合開發ML底盤，h5是五十鈴底盤，h9是普拉多底盤，長城是玩底盤起家的，vv7的底盤已經很不錯了，1.985噸強度可以了，當然h8的底盤肯定是最好的。
-
說到底盤，樓主可以試試瑞虎7，個人覺得不比VV5差，甚至還要好一點，不過瑞虎7底盤跟VV7比還是少了些許厚重感。我侄兒買的就是我推薦的VV5，他本來只想買個H2，最后被我忽悠成5。我朋友上個月買了臺瑞虎7，老款2.0CVT的，少了2萬多，兩車經常開真心佩服奇瑞的底盤，但虎7的動力，隔音，內飾，做工還是沒法跟VV5比。要是我買車絕對不會買VV5，我寧可買配置最少的VV7，因為我也試駕過Vv7，很有寶馬5的味道，底盤舒適，隔音非常不錯。
-
瘋狂的小科 2019-04-30 14:55:33
本來就不是同平臺的啊，V7跟H7是同樣的底盤，模仿XC60的Ford的CD4底盤，V5跟H6同樣的底盤，模仿的是老款CRV。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號