鹵素大燈和氙氣大燈同時打開哪個更刺眼？千萬不要換燈！

眼睛是心靈的窗戶，不僅能讓我們獲得光明，還能觀察一個人的內心行動。汽車也是如此。只有大燈的存在，才能保證行車安全。沒有大燈，世界會“混亂”。隨著設計行業水平的不斷提高，汽車燈光配置也是日新月異，車燈逐漸被廠家作為產品的競爭配置，這也導致消費者產生一種錯覺，——貴的肯定比便宜的好！

下面我就詳細說說市面上常見的燈，分別有什么優缺點！

一.鹵素大燈

很久以前，愛迪生發明了電燈，他發明的這種產品就是所謂的鹵素燈。通過給燈管內的螺旋鎢絲通電，使其發光。溫度越高，光線越亮。

鹵素大燈是目前入門級車型最常見的配置。因為拼裝的模型更便宜，所以人們潛意識里認為它們不是優秀的產品。雖然它的能耗高，壽命一般，亮度是當今市場上最差的，但這種燈的穿透力最好，在雨霧天性能最好。而且它的大結構簡單，成本低，即使壞了也不會損失多少錢。

二。氙氣大燈

氙氣大燈是目前中型車的標配，其工作原理是通過高壓電流激發包括氙氣在內的混合氣體形成電弧發光。

現在大家都說氙氣大燈先進好用，完全碾壓鹵素大燈。這是因為它壽命長、節能性好、色溫合適、亮度高、安全可靠等等。這不等于贏了鹵素大燈嗎？其實不是的。氙氣燈最大的一個弊端就是啟動時間長，點亮大燈后需要3-4秒才能達到最大亮度。如果你真的想在白天或者晚上用遠光燈警告對面車輛，那么對方可能不會察覺。所以到現在有些車輛都是近光用氙氣燈，遠光燈用鹵素燈。

3.LED大燈

LED大燈是一種能將電能轉化為可見光的固態半導體器件。我們稱之為——發光二極管。它不僅是高端車主的最愛，也是當今最受設計師歡迎的設備，因為它能耗極低、亮度高、壽命長、瞬間發光、體積小，可以用來組裝成各種形狀。不過這種看似高大上的配置也有弊端，那就是散熱問題。如果在超高溫的工作條件下散熱處理不當，使用壽命會大大縮短。

從這個角度來說，目前還沒有完美的燈光配置。只能說各有利弊。不要因為某個燈具便宜就否定它的實用性。然而，目前許多車主認為他們的汽車燈光不亮，所以他們改裝了成亮夸張的氙氣大燈。用這種異常亮的燈，不僅質量低，如果不好好改裝，還會影響你的行車安全。

改裝前照燈的注意事項：

1.改裝氙氣大燈需要更換整個系統，包括重要部件鎮流器。所以你一定要選擇匹配性好，干擾性強，穩定性好的鎮流器，否則會導致燈失靈或者不能正常點亮。

2.文明改裝，不要用高色溫的氙氣大燈，會蒙蔽路人和其他司機的眼睛，從而引發交通事故。

3.氙氣大燈如果不裝透鏡，燈光會不正常的閃爍，很混蛋，對面司機的眼睛在路上行駛會受到很大的痛苦。所以，不要為了自己的爽快而影響別人！請給氙燈加個透鏡！

4.禮貌的從我開始，在抵制遠光燈濫用的同時，別忘了看看自己的近光高度是否正常。不要故意把近光燈設置得和遠光燈一樣高，這樣會害人害己！