一個輪胎的胎壓低 一個輪胎的胎壓低了8

汽車輪胎的胎壓低原因：1、輪胎存在慢撒氣；2、輪胎被扎發生漏氣的現象；3、胎壓監測器誤報。胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。輪胎氣壓過低對于行駛安全存在著很大的威脅，很容易導致爆胎，尤其是在夏季，輪胎氣壓過低會增加胎面與地面摩擦，導致滾動阻力上升，造成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠變軟，加快輪胎的老化速度，引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇，很容易發生爆胎現象。汽車一個輪胎胎壓低怎么辦

汽車一個輪胎胎壓低怎么辦？先看一下測輪胎是否還能繼續行駛，如果能就行駛到最近的輪胎修補店處理，如果不能行使，如有車載充氣泵，可充一點兒氣，然后去最近的修理店或更換備用胎，然后去修理。

胎壓過低的危害

a.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

f.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

所以我們要經常檢測胎壓，保證安全。

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

（圖/文/攝： 張霞1） @2019一個輪胎胎壓過低還能開嗎？

一個輪胎胎壓過低不能開。以下是不能開的原因：1、接觸面變大：輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大滾動產生的熱量也要比標準胎壓大很多這會使內部的簾布層變形、加速疲勞嚴重時造成結構性損傷結果就是爆胎。2、影響輪胎性能：每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓它的高低直接影響輪胎的性能和反應并在一定程度上影響著油耗。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面全車抓地面明顯減少在緊急制動的時候將無法提供足夠的摩擦力。一個輪胎胎壓低要緊嗎

汽車正常胎壓一般在2.1-2.8bar之間，當輪胎胎壓低于1.2bar時，不要開啟，否則會出現嚴重問題。胎壓過低非常有害。首先輪胎本身的自摩擦系數增大，地面的胎面變得更加平整，從而不是正常的轉圈行駛，輪胎溫度也會相應升高。其次，如果胎壓過低，輪胎胎體的變形會增大，胎側容易出現裂紋，同時還會發生翹曲運動，導致發熱過度、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎的接觸面積，加速胎肩的磨損，從而導致爆胎。有一個輪胎總是胎壓低原因

當發現一個 輪胎 總是胎壓低或者左前胎壓比其他三個低的時候，可能是因為胎壓低的輪胎有緩慢放氣的現象，時間長了胎壓自然會低。或者輪胎被釘子扎了，自然會漏氣。當胎壓較低時，應及時檢查修理或更換，防止安全隱患。

緩慢排氣導致胎壓低

如果左前輪胎由于排氣慢導致壓力低于其他三個輪胎，可能是由于輪胎自然老化，車輛長期停放導致排氣慢的現象。這種情況造成的排氣緩慢可以充氣到正常范圍，需要注意的是，當汽車停放時間過長時，應將其停放在平坦堅硬的路面上，防止輪胎因長期擠壓而變形。

老化引起的輪胎壓力

如果是輪胎自然老化導致排氣緩慢，應及時更換輪胎。因為輪胎是橡膠制品，隨著時間的推移，會發生自然老化，老化無法修復。即使花紋還很深，也要及時更換，防止安全隱患。

爆胎引起的胎壓

如果汽車輪胎扎破了，必須及時修理或更換。一般來說，釘子的孔徑小于6mm，只有不在側壁上才能修復。補胎效果最好的是蘑菇釘，但是這種補胎方法的價格比較貴。如果輪胎銷直徑超過6mm，建議直接更換輪胎。

胎壓監測器誤報警引起的胎壓

胎壓始終偏低是有原因的，也可能是胎壓監測誤報警造成的。首先，在冷胎狀態下用壓力表檢查真實胎壓。如果真實胎壓在正常范圍內，說明胎壓監測器是問題，不是輪胎問題，可以正常使用。

沒有要求輪胎的氣壓一定要一樣，因為現在大部分汽車都是在發動機前面，所以前輪的氣壓比后輪高，因為前輪的負荷比后輪大。但需要保證前輪胎壓與前輪、后輪、后輪胎壓相同，否則會導致輪胎異常磨損，甚至導致車輛跑偏，影響行車安全。