成都 寶馬1系最大優惠5.22萬元 現車充足
【太平洋汽車網?成都優惠促銷頻道】編輯從成都多家寶馬經銷商處了解到,目前寶馬1系(詢底價|查參配)最高可享現金優惠5.22萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優惠 。
?成都新寶寶馬本市![]() |
電話:4008150606-4077![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
?成都錦泰寶駒寶馬本省![]() |
電話:4006172335![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
寶馬1系前臉呈現出新潮的設計風格,屬于非常耐看的類型,搭配鍍鉻飾物,讓整體的質感更加出眾。
該車車身長寬高4462/1803/1446mm,軸距2670mm,車側呈現出炫酷的設計風格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
寶馬1系內飾設計較為年輕,以黑色為主,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
寶馬1系配備了1.5T L3發動機,發動機最大功率140馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗5.4L/100km。
寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@小強說車說道:“日常市區使用舒適模式已足用了,只要舍得給油你完全可以在紅綠燈起步領先其他車子,但平時我去跑山路呢,駕駛模式一般我會選擇sport模式,因為這樣油門不需要深踩動力就會跟上,并且sport模式發動機換擋轉速較高,可以讓渦輪一直工作并且扭矩在最高值。關于這個1.5t的發動機跑山路給我的直觀感受就是非常像2.0的福克斯(同學有一輛我偶爾會拿來開開),比較線性可能是由于發動機一直處于高轉幾乎感受不到渦輪延遲,這一點真心要比思域的渦輪反應速度快,我開思域跑山路的時候踩下油門總感覺要等個0.3秒左右,動力才會爆發出來!如果不是深踩油門這發動機一般維持在2000~4500轉整體感覺非常輕快,還有推背感~用武俠小說里的話來說就是“內功深厚”可以讓人有種2.0T的錯覺,但這畢竟只是臺1.5的發動機嘛,你不能要求太高!有這種錯覺的前提是你要沒有踩的超過4500轉!可當你真的把油門深踩下去發動機會迅速將擋直奔6000轉,這個時候你會發現推背感并不會加強多少,就只是發動機的聲音大了,速度快了點點僅此而已!追求推背感及直線加速的車友們你們會發現這臺發動機玩高轉并沒有什么驚喜[難過] 與自吸發動的機的駕駛差距就明顯的出來了,以前玩本鋒范的時候是越踩越嗨~發動機聲音也是相當好聽,可寶馬這1.5的渦輪聲音就沒有那么銷魂咯~畢竟這只是一臺小排量的渦輪機~~~”
網友@xtxb0223說道:“身高一米七五,坐在駕駛座上,我坐在副駕駛位置上,只能當個孩子,我喜歡把腿伸直。但是老婆162,如果把座椅調到她的駕駛座上,我坐在后座上就有兩拳的空間了。后排的空間比較小,如果身高180以上的話,估計會蹭到車頂。”
網友@馬順歡說道:“人生的第一輛車,開了有幾天了,感覺妙不可言!首先我覺得這個車真的沒有網上說的這么抖,希望沒有開過的人不要拿三缸說話,寶馬的調校還是很完美的!人家本身就是發動機起家的,硬生生拿別人的優點說成別人的缺點,也是沒誰了。其次是動力方面,這款車有三個模式,只要愿意踩油門,推背感還是很強烈的!不過又要馬兒跑,又要馬兒不吃草,確實沒有哪個品牌能夠做到的!最后就是操控嘍,方向盤沒有虛位,我一個沒怎么開過車的人開著都沒問題,所以這個專為中國人定制的寶馬還是值得入手的!綜上所述:你覺得我買這個一系還是為了一個標嗎?不知道你們會不會覺得我油耗低,這個我說明一下,店里剛出庫的時候我記得是16多,然后我一個高速從成都開到綿陽,就降到了5.6,主要是我技術不太好,用的是省油模式,怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了,就跑到6.4了。我個人覺得如果省著點開可以控制在6個油之內的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼