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2-4年車齡4-6萬里程買哪款二手車好

2023-04-18 18:23:32 作者:問答叫獸

現在小青年結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末休息出去玩,都可以不受外部環境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),盡享二人世界。可畢竟買車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多小伙伴是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾款不錯的二手車!

騰勢X 2020款 PHEV旗艦版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是289800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以騰勢X 2020款 PHEV旗艦版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在沈陽,2021-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.32萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人數增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

騰勢X的長寬高為4890/1950/1725mm,軸距為2820mm。車側采用了較為的造型設計,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。再看一下后面,常規狀態下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:哪吒汽車 哪吒V 2021款 長續航娛樂版

車子所在地:鄭州

賣家報價:6.58萬元

登記日期:2021-04-01

過戶次數:2次

行駛里程:4.48萬公里

這車空間適中,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

哪吒V的內飾造型比較,很符合該車氣質。顯示屏尺寸為12英寸,整體風格雖然比較簡單,但功能比較全面。從側面看,長寬高為4070/1690/1540mm,軸距為2420mm。車側采用了較為的造型設計,線條雖然簡單,但卻非常協調。前后標配規格均為185/65 R15的輪胎,輪圈采用的造型設計。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是9.53萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型,也就是9.53萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在許昌出售,到現在跑了4.74萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較愛惜的話,相當于他已經幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態。而且此時汽車的質量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養。

秦PLUS的大燈呈現出的設計風格,遠近光燈均為LED光源,設計運用了很多流行的元素點綴,時尚感和年輕感都比較明顯。同時,前臉看起來十分,配合封閉式的造型的中網,看起來比較動感。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。車側呈現出的設計風格,無論是整體輪廓還是細節的設計上,都在追求運動感和力量感。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了其它的儀表盤設計,凸顯了較濃的動感氣息。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:吉利汽車 嘉際 2021款 1.8TD DCT豪華型

車子所在地:泰安

賣家報價:9.18萬元

登記日期:2021-04-01

過戶次數:1次

行駛里程:4.14萬公里

這車空間又不少,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

嘉際的再看一下后面,后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。搭載了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當不錯,但是不支持開啟還是有些遺憾。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈展現出了的視覺效果,給人一種清新干凈的感覺。來到車身側面,長寬高是4706/1909/1690mm,軸距為2805mm,前后標配規格均為215/60 R17的輪胎,車側彰顯了的氣質,車頂行李架十分,具有一定的實用性。車尾采用了的設計風格,搭配銀色的飾物,視覺上顯得很干凈。同時,尾燈采用了較為的造型設計,整體的設計比較質樸,看起來相當清爽。內飾彰顯了的氣質,很符合該車氣質。儀表盤看起來頗具的感覺,采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,風格比較主流,實用性很強。

現在推薦的是長安 奔奔E-Star 2020款 心悅版 三元鋰,比較有潮流的長安 奔奔E-Star 2020款 心悅版 三元鋰。長安汽車雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。奔奔E-Star當年的售價超過69800萬,如今也只要5.7萬元的價格就能買到長安 奔奔E-Star 2020款 心悅版 三元鋰,該車2021-04-01在車管所上牌,才跑了4.57萬公里,是一款很值得上手的二手車。

奔奔E-Star采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。從側面看,長寬高是3770/1650/1570mm,軸距為2410mm。車側采用了的設計風格,簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。前后標配規格均為175/60 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。

目前推薦的是東風風神AX7 2021款 PRO 1.6T 自動智能版,比較有大氣的東風風神AX7 2021款 PRO 1.6T 自動智能版。東風風神雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。東風風神AX7當年的售價超過95900萬,如今也只要7.43萬元的價格就能買到東風風神AX7 2021款 PRO 1.6T 自動智能版,該車2021-04-01在車管所上牌,才跑了4.19萬公里,是一款很值得上手的二手車。

東風風神AX7的先來看下外觀,大燈采用了較為的造型設計,配合貫穿式的中網,整車造型走了路線。長寬高為4660/1880/1690mm,軸距是2715mm,車側看起來十分,觀感還不錯,有一種簡約之美。車尾采用的造型設計,搭配銀色的飾物,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。同時,尾燈采用了較為的造型設計,迎合了部分消費者的簡約審美。采用了組合式設計,顯示屏尺寸為7英寸,造型時尚簡潔,同時信息顯示也比較全面。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。

現在給大家推薦的是在東莞出售的奔馳C級 2021款 C 260 轎跑車(進口),這款車是2021-04-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛4.92萬公里,售價是30.9萬,無論是從材質、動力、性能、外觀來說,在20萬以上的代步車中,奔馳C級 2021款 C 260 轎跑車(進口)都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。

奔馳C級的前后懸架都是多連桿式獨立懸架。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。前臉十足,配合家族式的中網,整體很高級,富有層次感。長寬高為4882/1820/1456mm,軸距是2954mm。前后標配規格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈十足。車側給人一種非常的感覺,優雅的姿態令人過目難忘。

現在推薦的是豐田 卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版,比較有小資情調的豐田 卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版。豐田雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。卡羅拉當年的售價超過109800萬,如今也只要10.28萬元的價格就能買到豐田 卡羅拉 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版,該車2021-04-01在車管所上牌,才跑了4.39萬公里,是一款很值得上手的二手車。

卡羅拉的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。采用了單圓環式設計,顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤展現出了的視覺效果。前臉呈現出的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。再配合鍍鉻的材質的飾物,看上去非常奪目。來到車身側面,長寬高為4635/1780/1455mm,軸距是2700mm,軸距為2700mm。腰線采用了較為的造型設計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。前后標配規格均為205/55 R16的輪胎。車尾采用了較為的造型設計,下面采用了隱藏式的排氣管設計,尾燈給人一種十分的感覺,看起來比較協調美觀。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在許昌出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:111800萬起,二手車報:8.98萬左右,表顯里程:4.74萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車比較劃算。

秦PLUS采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。坐進車里,內飾采用的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了環抱式設計,視覺上非常干凈素雅。采用了其它的儀表盤設計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤給人一種十分的感覺。前臉看起來十分,搭配封閉式的造型的中網,有著一定的運動氣息。長寬高是4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,車側看起來頗具的感覺,順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。

長安 悅翔 2019款 1.5L DCT舒適低配版 國VI二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是51900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以長安 悅翔 2019款 1.5L DCT舒適低配版 國VI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在石家莊,2021-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.85萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

悅翔的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為4390/1725/1490mm,軸距是2535mm,前后標配規格均為185/55 R15的輪胎。動力方面,配備了1.4L L4發動機,發動機最大功率為101馬力,峰值扭矩135N·m。

上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借優越的產品力和良好的口碑,成就了極其好的銷量量。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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