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2年內車齡2萬以為里程哪款二手車暢銷

2023-04-19 09:14:47 作者:問答叫獸

有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中騎小電驢不是很舒服,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾款年份適中,又好開,并且它們的相同點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差別?我們一個個來看。

目前推薦的是保時捷 Panamera 2021款 Panamera 2.9T,比較有潮流的保時捷 Panamera 2021款 Panamera 2.9T。保時捷雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。Panamera當年的售價超過973000萬,如今也只要108.0萬元的價格就能買到保時捷 Panamera 2021款 Panamera 2.9T,該車2021-05-01在車管所上牌,才跑了2.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

Panamera的長寬高為5049/1937/1423mm,軸距為2950mm。車側采用了的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。搭載了前雙搖臂獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:奔馳 GLS 2022款 改款 GLS 450 4MATIC 豪華型

車子所在地:烏魯木齊

賣家報價:108.0萬元

登記日期:2023-02-01

過戶次數:1次

行駛里程:0.50萬公里

這車空間能滿足家用,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

奔馳GLS的再看一下后面,后備廂空間表現尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。搭載了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內更加明亮通透,提升了乘坐體驗。前后懸架都是雙叉臂式獨立懸架。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,比較酷炫,科技感十足。

保時捷 Cayenne 2019款 Cayenne Coupé 3.0T二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是913000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以保時捷 Cayenne 2019款 Cayenne Coupé 3.0T二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在合肥,2021-10-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.07萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用者增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

Cayenne的儀表盤呈現出的設計風格,采用了單炮筒式設計,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。前后懸架均為多連桿式獨立懸架。前臉采用的造型設計,配合貫穿式的中網的格柵,讓前臉看起來十分。長寬高是4918/1983/1696mm,軸距是2895mm,線條采用的造型設計,線條的律動感得到了很好凸顯。車尾呈現出的設計風格,輔以貫穿式的飾物,設計比較飽滿,時尚氣息濃郁。采用了雙邊共雙出的排氣管設計,這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是106.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款保時捷 Cayenne 2019款 Cayenne Coupé 3.0T,也就是106.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在合肥出售,到現在跑了1.83萬公里公里,2022-04-01在車管所上牌,這類型的車性價比很好,在價格不高的同時汽車質量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現在大多數的新車質保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養維修。

Cayenne的內飾呈現出的設計風格,材質呈現出的設計風格,采用了黑色的顏色進行裝飾,輔以黑色的飾物,整體造型可圈可點。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了單炮筒式設計,細致的設計看起來很精美。前后懸架均為多連桿式獨立懸架。前臉呈現出的設計風格,搭配貫穿式的中網的格柵,讓前臉風格走了路線。長寬高是4918/1983/1696mm,軸距是2895mm。輪胎規格為前255/55 R19,后275/50 R19,輪圈呈現出的設計風格,輪圈采用的造型設計。車側看起來十分,線條柔順舒展,看起來比較協調。車尾方面,車尾展現出了的視覺效果,采用了雙邊共雙出的排氣管設計,布局還是比較常見的。尾燈采用了較為的造型設計,搭配貫穿式的飾物,飽滿的造型給人一種敦實的感覺。

目前推薦的是寶馬 7系 2023款 740Li 尊享型 M運動套裝,比較有流行的寶馬 7系 2023款 740Li 尊享型 M運動套裝。寶馬雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。寶馬7系當年的售價超過828000萬,如今也只要106.8萬元的價格就能買到寶馬 7系 2023款 740Li 尊享型 M運動套裝,該車2023-02-01在車管所上牌,才跑了0.30萬公里,是一款很值得上手的二手車。

寶馬7系的來到車內,內飾呈現出的設計風格,配合銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺設計,整體的高級氛圍營造得很到位。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了無圓環式設計,細節處的精致會更受年輕人的追捧。前臉采用了較為的造型設計,配合雙腎式的造型的格柵,讓前臉彰顯了的氣質。來到車身側面,長寬高是5273/1902/1498mm,軸距是3210mm,輪胎規格為前245/45 R19,后275/40 R19。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿獨立懸架的組合。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:奔馳 GLS 2021款 奔馳GLS 450 4MATIC 時尚型

車子所在地:長沙

賣家報價:104.8萬元

登記日期:2021-09-01

過戶次數:1次

行駛里程:2.00萬公里

這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

奔馳GLS的從側面看,長寬高為5218/2030/1838mm,軸距為3135mm,輪胎規格為前285/45 R22,后325/40 R22,車頂行李架采用了較為的造型設計,不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。內飾彰顯了的氣質,整體設計很耐看。儀表盤給人一種十分的感覺,采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去有著很濃的科技感。再看一下后面,后備廂空間靈活性不錯,支持放倒,使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。配備了可開啟式全景天窗,面積很大,視覺效果很不錯,而且采光率很高。前后懸架都是雙叉臂式獨立懸架。

現在給大家推薦的是在常州出售的保時捷 Cayenne 2020款 Cayenne S 2.9T,這款車是2021-05-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛1.80萬公里,售價是103.8萬,無論是從材質、動力、性能、外觀來說,在20萬以上的代步車中,保時捷 Cayenne 2020款 Cayenne S 2.9T都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。

Cayenne的大燈采用了的設計風格,遠近光燈均為LED光源,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。同時,前臉造型十分,搭配貫穿式的中網,線條輪廓非常飽滿,看著很舒服。長寬高為4918/1983/1696mm,軸距為2895mm。車側采用了較為的造型設計,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。車尾采用了較為的造型設計,尾燈給人一種很的感覺,看著非常個性前衛,點亮后辨識度也很不錯。另外,采用了雙邊共雙出的排氣管設計,布局凸顯了運動的氣息。儀表盤采用的造型設計,采用了單炮筒式的儀表盤設計,整體視覺效果看上去非常精美。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。

現在推薦的是保時捷 Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T,比較有大氣的保時捷 Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T。保時捷雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。Cayenne當年的售價超過913000萬,如今也只要103.8萬元的價格就能買到保時捷 Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T,該車2022-01-01在車管所上牌,才跑了1.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

Cayenne的內飾看起來頗具的感覺,顏色采用的造型設計,飾以黑色的飾物,整體設計很耐看。儀表盤采用了的設計風格,采用了單炮筒式設計,時尚的設計很受年輕人的青睞。采用了三段式的格柵設計,配合鍍鉻的材質的飾物,前臉比較。大燈呈現出的設計風格,視覺觀感上顯得個性前衛,在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。長寬高為4918/1983/1696mm,軸距為2895mm,車側采用的造型設計,流暢的線條設計給人一種協調的美感。車尾采用了較為的造型設計,設計比較飽滿,時尚氣息濃郁。尾燈采用了較為的造型設計,下面采用了雙邊共雙出的排氣管設計,布局凸顯了運動的氣息。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。

保時捷 Cayenne 2022款 Cayenne 3.0T 鉑金版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是913000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以保時捷 Cayenne 2022款 Cayenne 3.0T 鉑金版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在寧波,2022-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.37萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

Cayenne的儀表盤采用了較為的造型設計,采用了單炮筒式的儀表盤設計,細節處的精致會更受年輕人的追捧。前臉看起來頗具的感覺,采用了三段式的格柵設計,搭配運動的大燈,線條輪廓非常飽滿,看著很舒服。長寬高為4918/1983/1696mm,軸距是2895mm。車側采用的造型設計,線條柔順舒展,看起來比較協調。車尾采用了較為的造型設計,在視覺上富有敦實感,凸顯了穩重的氣息。采用了雙邊共雙出的排氣管設計,這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是103.8萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款保時捷 Panamera 2022款 Panamera 2.9T 鉑金版,也就是103.8萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在威海出售,到現在跑了0.70萬公里公里,2022-08-01在車管所上牌,一年車齡的二手車,是質量很好的二手車。一年車齡二手車,是準新車,各零部件都磨損不是很大的,還在質保期,車主也對行車極其愛護,里程少出事故的幾率也低,最多的事故就是刮蹭。

Panamera的搭載了前雙搖臂獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。長寬高為5049/1937/1423mm,軸距是2950mm。車側采用了的設計風格,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。輪胎規格為前265/45 R19,后295/40 R19,輪圈采用了的設計風格。

上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借拔萃的產品力和良好的口碑,取得了令人羨慕的銷量量。而消費者買車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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