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4-6年車齡4-6萬里程有哪些熱門二手車

2023-04-20 09:05:25 作者:問答叫獸

買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性損耗(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的奔馳 E級 2018款 E 300 L 豪華型,出廠日期:2018-03-01,初次登記日期:2018-03,新車指導價:438100萬起,二手車報:21.66萬左右,表顯里程:5.90萬公里,已經行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的,但要查驗車輛的發票、購車協議、保養記錄等。

奔馳E級的前后懸架都為多連桿式獨立懸架。內飾造型很,整體造型可圈可點。采用了雙圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,造型設計非常耐看。前臉采用的造型設計,配合繁星式的造型的中網,讓前臉十足。大燈采用的造型設計,看起來美感十足。長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側采用的造型設計,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。車尾采用了較為的造型設計,配合貫穿式的飾物,融入了豐富的設計元素,時尚感更上一層樓。同時,尾燈采用了較為的造型設計,內部精巧的設計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。

吉利汽車 繽瑞 2019款 200T DCT繽致版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是79800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以吉利汽車 繽瑞 2019款 200T DCT繽致版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在寧波,2018-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.80萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

繽瑞的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

現在推薦的是馬自達 3昂克賽拉 2019款 云控版三廂1.5L 自動舒適型國VI,比較有小資情調的馬自達 3昂克賽拉 2019款 云控版三廂1.5L 自動舒適型國VI。馬自達雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。馬自達3 昂克賽拉當年的售價超過115900萬,如今也只要5.9萬元的價格就能買到馬自達 3昂克賽拉 2019款 云控版三廂1.5L 自動舒適型國VI,該車2018-04-01在車管所上牌,才跑了5.20萬公里,是一款很值得上手的二手車。

馬自達3 昂克賽拉的前臉呈現出的設計風格,配合大嘴式的造型的格柵,讓前臉比較。長寬高是4662/1797/1445mm,軸距是2726mm。車側給人一種很的感覺,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了三圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,造型簡潔時尚,便于觀察行車信息。

現在推薦的是寶馬 1系 2019款 118i 時尚型,比較有時尚的寶馬 1系 2019款 118i 時尚型。寶馬雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。寶馬1系當年的售價超過205800萬,如今也只要8.8萬元的價格就能買到寶馬 1系 2019款 118i 時尚型,該車2018-04-01在車管所上牌,才跑了5.58萬公里,是一款很值得上手的二手車。

寶馬1系的搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是40.18萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款寶馬 7系 2019款 740Li 領先型 M運動套裝,也就是40.18萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售,到現在跑了4.80萬公里公里,2018-04-01在車管所上牌,3~6年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車是性價比最高,也是小編最推薦買的二手車車齡階段。對于3~5年車齡的二手車,我們幾乎只要花不到新車一半的價格就可以拿下,其車況的話其實并未衰減。因此其性價比達到了一個巔峰的狀態。對于3~6年車齡的二手車就是好開,實惠又不貴。

寶馬7系的前臉看起來頗具的感覺,配合雙腎式格柵,穩重大方,同時也有一定的精致感。長寬高是5273/1902/1498mm,軸距為3210mm。車側采用的造型設計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。輪胎規格為前245/45 R19,后275/40 R19,輪圈采用了較為的造型設計。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿獨立懸架的組合。采用了無圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種十分的感覺。

這一款推薦的是寶馬 1系 2019款 118i 時尚型,比較有大氣的寶馬 1系 2019款 118i 時尚型。寶馬雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。寶馬1系當年的售價超過205800萬,如今也只要8.8萬元的價格就能買到寶馬 1系 2019款 118i 時尚型,該車2018-04-01在車管所上牌,才跑了5.40萬公里,是一款很值得上手的二手車。

寶馬1系的標配了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。來到車身側面,長寬高為4462/1803/1448mm,軸距是2670mm,前后標配規格均為225/40 R18的輪胎。

目前推薦的是寶馬 3系GT 2019款 330i xDrive M運動曜夜版,比較有小資情調的寶馬 3系GT 2019款 330i xDrive M運動曜夜版。寶馬雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。寶馬3系GT當年的售價超過359800萬,如今也只要19.0萬元的價格就能買到寶馬 3系GT 2019款 330i xDrive M運動曜夜版,該車2019-01-01在車管所上牌,才跑了4.50萬公里,是一款很值得上手的二手車。

這一輛推薦的是奔馳 E級 2018款 E 300 L 豪華型,比較有簡約的奔馳 E級 2018款 E 300 L 豪華型。奔馳雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。奔馳E級當年的售價超過438100萬,如今也只要20.86萬元的價格就能買到奔馳 E級 2018款 E 300 L 豪華型,該車2018-01-01在車管所上牌,才跑了5.20萬公里,是一款很值得上手的二手車。

奔馳E級的前臉展現出了的視覺效果,配合繁星式的造型的中網,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,車側采用了較為的造型設計,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,造型設計非常耐看。前后懸架均為多連桿式獨立懸架。

給大家推薦的就是雷克薩斯 ES 2018款 200 卓越版 國VI,原因就是這車保值率很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,雷克薩斯 ES 2018款 200 卓越版 國VI應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛雷克薩斯 ES 2018款 200 卓越版 國VI。

現在只要17.88萬元左右的價格,你就能買這臺雷克薩斯 ES 2018款 200 卓越版 國VI,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2017-09-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才4.70萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在寧波。

雷克薩斯ES的儀表盤呈現出的設計風格,采用了單圓環式設計,時尚的設計很受年輕人的青睞。搭載了前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格,搭配紡錘形的造型的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。長寬高為4975/1866/1447mm,軸距是2870mm。車側采用的造型設計,流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標配規格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用的造型設計。

給大家推薦的就是奔馳 E級 2018款 E 300 L 運動時尚型,原因就是這車保值率極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,奔馳 E級 2018款 E 300 L 運動時尚型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女士會拒絕一輛奔馳 E級 2018款 E 300 L 運動時尚型。

現在只要21.2萬元左右的價格,你就能買這臺奔馳 E級 2018款 E 300 L 運動時尚型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2018-01-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才4.80萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在寧波。

奔馳E級的前臉看起來頗具的感覺,配合梯形格柵,給人一種穩重大方的感覺。來到車身側面,長寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側呈現出的設計風格,線條流暢,觀感非常大氣。前后標配規格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了的設計風格。車尾采用了的設計風格,搭配貫穿式的飾物,整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。同時,尾燈采用了較為的造型設計,內部結構精巧,點亮后效果非常美觀,也能帶來不錯的辨識度。內飾比較,很符合該車氣質。采用了雙圓環式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,風格比較主流,實用性很強。前后懸架都是多連桿式獨立懸架。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是和價格成正比的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要上手二手車,馬上找我們談談吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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