銅陵銅官區(qū) 榮威RX5 eMAX最高優(yōu)惠1萬 最新報(bào)價(jià)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 PHEV無畏尊享版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 PHEV無畏尊榮版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 PHEV無畏尊崇版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 500PHEV 4G互聯(lián)豪華版 19.58萬 ↓1.00萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 500PHEV 智能座艙旗艦版 21.58萬 ↓1.00萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 500PHEV 智能座艙至尊版 23.58萬 ↓1.00萬 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5 eMAX車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合X型格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車車身長寬高4676/1875/1725mm，軸距2760mm，車側(cè)采用炫酷的線條，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　榮威RX5 eMAX內(nèi)飾整體十分素凈，飾以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　榮威RX5 eMAX搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機(jī)總功率122馬力，電動機(jī)總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程70KM。

榮威RX5 eMAX在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tanzen168說道：“4.6米的車身，增加了空間感，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻很大，尤其是在狹窄的彎道上，像我這樣的新手，往往要拐幾個(gè)彎才行，轉(zhuǎn)彎或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，必須要減速，比起奇瑞星途 ETI, ETI的過彎體驗(yàn)肯定要好一些，畢竟車長只有4.5米。其他同型號的車都沒試過，不知道其他車怎么樣？車友補(bǔ)充一句；”

網(wǎng)友@abc5008說道：“18寸的輪轂加上比較精美的設(shè)計(jì)讓這個(gè)車子從側(cè)面看起來的時(shí)候的確是很有運(yùn)動感，也很飽滿。正面看過去這個(gè)車子就更帥了，用的中網(wǎng)的面積比較大，加上車頭感覺拉的比較高，整體看起來甚至比一些中型SUV的氣場都還要強(qiáng)。”

網(wǎng)友@wakin909說道：“空間方面最令人滿意；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）