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福建 途觀L新能源最多讓4萬元 最新報價

2023-04-20 16:59:35 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 福建優(yōu)惠促銷頻道】途觀L新能源詢底價|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)福建大眾經(jīng)銷商最新報價,途觀L新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元。

?泉州元澤上汽大眾多市售多市 電話:4000048102
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 430PHEV 插電混動尊貴版 26.11萬 - 26.11萬
獲取底價 分期購車
2022款 430PHEV 插電混動旗艦版 27.20萬 - 27.20萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.4T 插電混動尊貴版 26.58萬 ↓4.00萬 22.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.4T 插電混動旗艦版 27.58萬 ↓4.00萬 23.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 PHEV 混動尊貴版 26.58萬 ↓3.00萬 23.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 PHEV 混動旗艦版 27.58萬 ↓3.00萬 24.58萬
獲取底價 分期購車
2019款 430PHEV 混動豪華版 31.58萬 ↓3.00萬 28.58萬
獲取底價 分期購車
2019款 430PHEV 混動旗艦版 32.58萬 ↓3.00萬 29.58萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
?廈門福海上汽大眾多市售多市 電話:4006061539
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 430PHEV 插電混動尊貴版 26.11萬 ↓1.50萬 24.61萬
獲取底價 分期購車
2022款 430PHEV 插電混動旗艦版 27.20萬 ↓1.50萬 25.70萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.4T 插電混動尊貴版 26.58萬 ↓1.50萬 25.08萬
獲取底價 分期購車
2021款 1.4T 插電混動旗艦版 27.58萬 ↓1.50萬 26.08萬
獲取底價 分期購車
2020款 PHEV 混動尊貴版 26.58萬 ↓1.50萬 25.08萬
獲取底價 分期購車
2020款 PHEV 混動旗艦版 27.58萬 ↓1.50萬 26.08萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
?福州福申上汽大眾多市售多市 電話:4008150606-3891
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 430PHEV 插電混動尊貴版 26.11萬 - 26.11萬
獲取底價 分期購車
2022款 430PHEV 插電混動旗艦版 27.20萬 - 27.20萬
獲取底價 分期購車
2020款 PHEV 混動尊貴版 26.58萬 ↓3.00萬 23.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 PHEV 混動旗艦版 27.58萬 ↓3.00萬 24.58萬
獲取底價 分期購車
2019款 430PHEV 混動豪華版 31.58萬 ↓3.00萬 28.58萬
獲取底價 分期購車
2019款 430PHEV 混動旗艦版 32.58萬 ↓3.00萬 29.58萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  途觀L新能源車頭給人一種非常簡單的感覺,配合多邊形格柵,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  這款車長寬高4733/1859/1673mm,軸距2791mm。車側(cè)看上去頗具整潔的感覺,設(shè)計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。

  途觀L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格,雖不華麗,但十分耐看。此外,這款車大氣的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。

  途觀L新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝瑫r配備了前置電動機,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程55km。

途觀L新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@miranda_00說道:“這款車子性價比絕對是OK的,因為買了這一款車子以后每個月都能夠省下不少加油的錢,而且這一款車子樣子我也是非常的喜歡,空間感和操控性等方面也都非常的不錯。”

網(wǎng)友@huhu_huhu說道:“途觀L PHEV的車內(nèi)空間相當(dāng)寬敞,前后排滿座根本不擁擠,而且后排座椅也基本能夠完全放平,這樣就更加增強了后備箱的儲物能力。”

網(wǎng)友@ls6636說道:“1.4T的動力平時開開也夠用,就是后段加速不是很給力,特別是在沒電的情況下?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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