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周口川匯區(qū) 上汽大通MAXUS G50最高降5000元 現(xiàn)車充足

2023-04-20 19:16:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?川匯區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從川匯區(qū)多家上汽大通MAXUS經(jīng)銷商處了解到,目前上汽大通MAXUS G50詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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2022款 1.5T 手動(dòng)暢游A 8.78萬(wàn) - 8.78萬(wàn)
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2022款 1.5T 自動(dòng)暢游B 11.08萬(wàn) - 11.08萬(wàn)
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2021款 1.5T 手動(dòng)暢游A 8.68萬(wàn) - 8.68萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)起始版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
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2021款 1.5T 自動(dòng)暢游B 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
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2020款 1.3T 手動(dòng)樂(lè)享起始版 8.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.18萬(wàn)
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2020款 1.3T 手動(dòng)精英版 9.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.68萬(wàn)
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2020款 1.5T 自動(dòng)精英版 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
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2020款 1.5T 自動(dòng)豪華版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn)
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2020款 1.5T 自動(dòng)尊享版 13.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.48萬(wàn)
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2020款 1.5T 自動(dòng)極客全配版 15.81萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 15.31萬(wàn)
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2019款 1.3T 手動(dòng)樂(lè)享起始版 國(guó)V 8.68萬(wàn) - 8.68萬(wàn)
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2019款 1.3T 手動(dòng)樂(lè)享起始版 國(guó)VI 8.68萬(wàn) - 8.68萬(wàn)
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2019款 1.3T 手動(dòng)精英版 國(guó)VI 9.18萬(wàn) - 9.18萬(wàn)
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2019款 首發(fā)款 1.3T 手動(dòng)精英版 9.18萬(wàn) - 9.18萬(wàn)
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2019款 首發(fā)款 1.5T 自動(dòng)豪華版 7座 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn)
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2019款 首發(fā)款 1.5T 自動(dòng)豪華版 6座 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn)
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2019款 1.5T 自動(dòng)尊享版 國(guó)V 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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2019款 1.5T 自動(dòng)極客全配版 國(guó)V 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn)
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2019款 1.5T 自動(dòng)極客全配版 國(guó)VI 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn)
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2019款 1.5T 自動(dòng)尊貴版 國(guó)VI 16.70萬(wàn) - 16.70萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  上汽大通MAXUS G50前臉造型較為古典,中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,整體看上去非常干凈。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4825/1825/1778mm,軸距2800mm,車側(cè)給人一種十分狹長(zhǎng)的感覺(jué),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

  上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用銀色飾條進(jìn)行修飾,看著相當(dāng)干凈清爽。

  上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

上汽大通MAXUS G50在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb51759451說(shuō)道:“前保險(xiǎn)杠霸氣,懷檔高級(jí)”

網(wǎng)友@mb49489041說(shuō)道:“1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載7速干式雙離合,動(dòng)力完全是沒(méi)問(wèn)題的,低速起步動(dòng)力輸出很平穩(wěn),其實(shí)現(xiàn)在車子的變速箱都有記憶功能,駕駛習(xí)慣一定要始終如一,不能那種一會(huì)平穩(wěn)駕駛,一會(huì)又激烈駕駛,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)給行車電腦造成一種錯(cuò)覺(jué),不知如何適應(yīng)你的“神經(jīng)質(zhì)”式駕駛,會(huì)造成動(dòng)力輸出不平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過(guò)兩趟,整體感覺(jué)還不錯(cuò),油門踩到位,動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),跑到7-80以后動(dòng)力輸出依舊很給力,空調(diào)也不會(huì)耽誤動(dòng)力輸出,坐滿人的情況下稍微有點(diǎn)遲鈍,可能這就是雙離合的通病吧,不過(guò)也不是每次都能坐滿人,而且家用車不能當(dāng)性能車開(kāi),咱又不上賽道對(duì)吧?”

網(wǎng)友@奇緣夢(mèng)說(shuō)道:“這車是屬于顏值控里是算很好看的,線條感很強(qiáng),尤其是正面,前臉的設(shè)計(jì)感很新,以前沒(méi)看過(guò)這種設(shè)計(jì)的,算是突破常規(guī)吧。比較有年輕風(fēng)范,適合年輕人。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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