廣東 皓影新能源最高讓4萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 廣東優(yōu)惠促銷頻道】皓影新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)廣東本田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，皓影新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 e:PHEV 2.0L 豪華版 27.38萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 e:PHEV 2.0L 尊貴版 28.48萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 e:PHEV 2.0L 尊享版 29.98萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 e:PHEV 2.0L 豪華版 27.38萬(wàn) - 27.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 e:PHEV 2.0L 尊貴版 28.48萬(wàn) - 28.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 e:PHEV 2.0L 尊享版 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 e:PHEV 2.0L 豪華版 27.38萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 25.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 e:PHEV 2.0L 尊貴版 28.48萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 26.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 e:PHEV 2.0L 尊享版 29.98萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　皓影新能源前臉看上去頗具酷炫的感覺(jué)，搭配單幅式中網(wǎng)，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4718/1861/1679mm，軸距2660mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　皓影新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí)，該車動(dòng)感的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　皓影新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程85km。

皓影新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“四驅(qū)系統(tǒng)的功能十分的出色，在濕滑路面行駛的時(shí)候車輛的穩(wěn)定性很好。方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，輕盈的力度讓我在開(kāi)車的過(guò)程中感覺(jué)很輕松。”

網(wǎng)友@slggk666說(shuō)道：“油耗表現(xiàn)感覺(jué)作為一款SUV來(lái)說(shuō)，八個(gè)出頭還是挺不錯(cuò)的，日常開(kāi)支并不會(huì)太高。”

網(wǎng)友@古墓麗影人1說(shuō)道：“簡(jiǎn)單，省力。方向盤(pán)的手感很舒服，轉(zhuǎn)彎流暢，而且指向很準(zhǔn)確。整體的底盤(pán)給我的感覺(jué)也是比較的扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的側(cè)傾感。車輛也配置也比較豐富的科技配置，開(kāi)起來(lái)很舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）