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suv用最好輪胎 suv一般用什么輪胎好

2023-04-21 09:23:22 作者:蔡金盛
SUV輪胎要多大最好?

SUV輪胎要多大最好? 一般來說都是215的比較多,本人原車也是麻吉斯的輪胎挺不錯的。 不是你想要多大就多大呀這事兒 一定要適合車子才是最好的,尺寸并不是越大越好 225以上會好點,當然也要看車型 這個要具體車型具體分析,不是理想的想要多大的都可以 原廠輪胎一般都是在215到235之間。 您好。這個符合空氣動力學就好 所有的車型的輪胎大小都是有一個區間的,一般車型出廠配的輪胎都是比較經濟油耗的,自己想改的話可以加大,但是油耗肯定也會增加,看你自己的喜好了 這個廠家出廠前都測試過的,根據車子來的 對suv車型來說,并沒有標準說多大的輪胎比較好,因為它車身的尺寸也有差異,小型SUV,中級SUV,所對應的輪胎大小的規格是不一樣的。 @2019suv經常跑工地、長途用什么輪胎好

如題如題 用佳通輪胎吧,它有專門為SUV設計的系列,性價比比較高 深紋的就好,如果是礦山或者碎石路那就要深紋硬胎就行了 建議你用正新的751花紋,或者米其林的4x4 本身用面包車跑工地就是一個誤區,本身就不適合這種路況。還有就是胎側開裂,一般都是有銳利的異物刮蹭過輪胎,凹下去應該也是你走石子路的時候給剮的,換什么牌子的輪胎都會出問題,整個輪胎最薄弱的地方就是胎側,除非改用防爆輪胎,或者那種實心的輪胎,才不會出問題。 175:橫截面寬度,也就是輪胎的寬度。 60:扁平率,就是高寬比。 R:子午線輪胎 14:輪轂直徑。 請考慮一下,175比185寬了多少?原車的輪胎與車殼之間有多大的空隙?裝上以后會不會打轉向時磨到什么東西。就算裝上了,會帶來幾個問題: 1)轉向會比以前重。 2)油耗會相應增高。 3)整車噪音增大。SUV的全稱是Sport Utility Vehicle,中文意思是運動型多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。按照SUV的功能性,通常分為城市型SUV與越野車,現在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能,適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛,路面上的常見度僅次于轎車。SUV乘坐空間表現比較出色,無論在前排還是后排,都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位,此外車內的儲物格比較多,日常使用方便。雖然后排腿部空間較上一代而言沒有明顯的變化,但也足夠讓后排乘客舒適受用。SUV的熱潮最早從美國延燒開來,不僅歐美地區在流行,連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。由于受到RV休旅風氣的影響,SUV的高空間機能和越野能力,已經取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。SUV具有兩大特點:一是運動性,也就是要能跑,不僅加速快、極速高,而且通用性高,適應能力強;二是功能多,也就是說不僅能載人,具有較強的舒適性,而且載貨能力強,并具有較強的牽引能力。越野車的最大特點是通用能力較強,同時也具有一定的載貨能力,但運動性、舒適性并不突出;把越野車的這些不足加強后,就可稱之為SUV。隨著汽車的發展,純種的越野車越來越少,有向SUV進化的趨勢。因此,很難斷定某輛車是SUV,還是越野車。 @2019suv什么牌子輪胎耐磨耐用

SUV,用米其林、普利司通、馬牌都可以了,如果經常去鄉村道路或者真的去越野,選擇固特異倍耐力好一點。

普利斯通動力俠 H/P SPORT。動力俠 H/P SPORT是普利斯通的一款比較偏重與運動性能的城市SUV輪胎,采用的是對稱花紋,這款輪胎排水能力較好,抓地力較強,在牽引和制動方面也有不錯的表現,也是作為很多車型的原配SUV輪胎。它擁有公路胎的運動和操控性,還很好的結合了越野胎非鋪裝路面的通過性,算是一款比較令人滿意的全路況SUV輪胎。和其它SUV輪胎相比,它的耐磨性和操控性都非常好,但是噪音較大是一大弊端,舒適性不夠。

倍耐力的城市SUV輪胎中比較好的是STR,號稱“公路和普通越野情況下使用的平衡點”,可以說是性能比較均衡的一款輪胎,適用的路況比較多。它的舒適性、干濕路面的操控性體現的比較均衡。不過,但凡平衡的東西,就沒法做到極致,非常適合一般家庭日常生活中使用,但是對SUV發燒友來說就不太令人滿意了。STR的輪胎相對較硬,硬度大雖然能提高輪胎整體的耐磨性,但在舒適性方面卻有一定的不足。在通過減速帶、砂石地時,車體振動會明顯感覺增加SUV輪胎怎么選?哪個牌子性價比高

有預算就選牌子,大牌肯定有大牌的好,從實用角度SUV最看重的就是耐磨經用,不然損耗太快,換胎頻率高承受不來。

追求性價比的話就要綜合考慮了,要性能+價格的組合最優,目前來說國產品牌肯定更具性價比。

我最近剛換了昆侖輪胎,入手前做了功課,發現它是最近研制的國產越野專用胎,設計上用了雙層加強胎體,并且鋼絲層也加寬了,就連最脆弱的胎側耐沖擊能力都有考慮到,胎體花紋設計可以減少音波疊加,有效降噪。目前用下來的體驗感不錯,特別野的路還沒開過,不過跑鄉下那種碎石子沙路輕輕松松,剮蹭了馬路邊也沒有鼓包,可以考慮長期持有。

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