自動變速器的使用注意事項再好的變速箱 一年后也會報廢！

自動擋以其自動化程度高、駕駛操作簡單、不易熄火、更適合走走停停的城市駕駛生活，成為越來越多城市消費者的首選。但是開自動擋車型的時候有很多注意事項。有的人開了很久都沒什么大礙，有的人半年內就出了各種問題。其實這和他們個人的駕駛習慣有很大關系。今天我們就來說說如何使用對自動擋傷害最大的變速箱。

1.不要長時間更換變速器油。

行駛一定里程后，變速箱內的機油需要更換。但是很多人不知道變速器油多久換一次。變速箱分為自動變速箱和手動變速箱，更換的頻率會有所不同。如果長時間無人問津，就會出現問題。變速箱的油在長時間高速高溫工作時會變質揮發，加劇機械零件的磨損，甚至損壞變速箱內部零件。如果不換變速器油，冷車起步會很弱。車輛在行駛過程中很容易輕微打滑。如果長時間不更換變速器油，變速器油會變稠，容易堵塞變速器的散熱器，導致變速器油溫高，磨損增加。一般每5-8萬公里更換一次。

2.滑入N檔

有些新手朋友在開車的時候經常會有一個誤區，就是空擋滑行會省油省力，但是卻忽略了另一個更重要的因素，那就是行車安全。車輛空擋滑行時，發動機不拖制動車輛，尤其是雨雪天氣，地面濕滑，空擋滑行更危險。空擋滑行只能靠剎車控制，這樣也會增加剎車的磨損，所以我們建議不要空擋滑行。

3.高速行駛突然換到低檔。

這種情況一般是誤操作，對變速箱影響很大。它的原理也很簡單。自動變速器和手動變速器最大的區別之一就是電子元件會自動記錄和調整換擋時機。高速行駛時突然切入低檔，破壞了電腦的降檔邏輯，給檔位帶來很大傷害。

4.停車時間長了，還是掛D擋。

當配備自動擋的車輛遇到堵車時，有些車主往往只踩剎車踏板，但變速桿卻保持在D(行駛檔)。如果時間很短，這是允許的。但如果停車時間長，雖然踩了剎車踏板，但發動機的動力還是傳遞到變速器，變速器油溫會升高，機油容易變質。長時間停車時，最好換入N檔(空擋)，并拉緊駐車制動。

在汽車完全停下來之前，把它換到r檔。

有些車主由于長期誤操作，在變速器的離合器片上花了很多錢，還抱怨別人的車質量不夠。在汽車沒有完全停穩的情況下，從D擋換到R擋會產生瞬間的“反轉壓力”推動倒檔的離合器片，久而久之就會造成離合器片的過度磨損。

6.駕駛過程中沒有手動擋的意識。

雖然沒有離合踏板，但傳統自動擋還是有擋位的，深一腳淺一腳的駕駛習慣是最耗油的。我們要遵循“收油升檔”的原則，即燃油到一定速度時，松開油門再踩，發現發動機轉速下降，即變速箱按照駕駛員的意圖升檔。如果你能積極參與自動變速箱的自動換擋，肯定會有不少油錢留給你。

7.冬天不暖車就走。

我們都知道，在冬天，如果在發動機冷啟動的情況下不暖車，會加速各部分的磨損。同樣，自動變速器中的變速器油也需要達到一定的溫度，這是所有零件的正常運轉，避免零件損壞。如果實在沒時間暖車，踩不了油門，可以開慢點。

運氣不好的時候，也許我們的車會卡在陡坡上，停不下來。這時候就需要使用手自一體變速箱的手動模式，將檔位限制在一檔，以應對頻繁的坡道起步。這種操作也是對變速箱的一種保護；在下陡坡或者地下車庫的時候，手動模式下的低檔下坡明顯比D級下坡舒服很多。至少不用長時間頻繁踩剎車，還能保證行車安全，一舉兩得。

9.發動機掛在P檔時沒有誤啟動。

有些司機在P或N以外的檔位啟動發動機，雖然發動機不能運轉(因為有互鎖機構的保護，只能在P和N啟動)，但可能會燒壞變速器的空檔啟動開關。因為自動變速器配備了空檔啟動開關。所以變速器只能在P或N檔啟動發動機，避免誤啟動其他檔位時，汽車會立即開始向前行駛，從而燒壞變速器空擋啟動開關。因此，在起動發動機之前，一定要確認變速桿是在P位置還是在N位置。

10.拖車的前輪離開地面。

自動擋汽車需要牽引時，自動油泵停止，各部分缺乏潤滑。驅動輪拖動時帶動變速器，導致箱內過熱，損壞變速器。如果自動變速器由于動力不足無法啟動，就不能用手推，這樣不僅損壞變速器，而且根本推不動。如果電量不足，可以通過連接其他車的電源線來幫助自己的車啟動。如果是另一個故障，自動向預告片解釋。想辦法。

1.加速超車時使用運動模式。

如果超車時變速器處于高檔位，可以利用變速器的手動模式快速降檔，讓車輛借助低檔位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車，更好地保護自動變速器。