捷達(dá)寶來(lái)大踏步前進(jìn) 一汽大眾6月銷(xiāo)量再創(chuàng)新高
眾所周知,一汽大眾在轎車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力,目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是無(wú)與倫比的;而其6月銷(xiāo)量同比大幅上漲,自然少不了其熱銷(xiāo)車(chē)的貢獻(xiàn)。一汽-大眾官方公布的數(shù)據(jù)顯示,高爾夫和邁騰6月新車(chē)銷(xiāo)量分別為12,796輛和16,238輛,銷(xiāo)量保持高位。速騰在3月份推出了新車(chē)型,憑借出色的產(chǎn)品力,持續(xù)熱銷(xiāo)。6月份,它售出了多達(dá)25,684輛新車(chē),同比增長(zhǎng)12%。而捷達(dá)則在退役前打出了老將最后的輝煌,6月銷(xiāo)量36166輛。最搶眼的是寶來(lái),6月共銷(xiāo)售28340輛,同比增長(zhǎng)70%!
在SUV領(lǐng)域,一汽-大眾6月乃至上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)也十分亮眼。眾所周知,SUV領(lǐng)域一直是一汽大眾的短板;為此,去年下半年,一汽-大眾推出了面向緊湊型SUV市場(chǎng)的宋探索和面向中型SUV市場(chǎng)的悅探索。兩款新車(chē)上市以來(lái),憑借出色的顏值、豐富實(shí)用的配置、大眾高效的動(dòng)力組合,銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。在剛剛過(guò)去的6月,探歌和悅動(dòng)的銷(xiāo)量均突破1萬(wàn)輛,其中前者銷(xiāo)售新車(chē)1.19萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)近20%。后者銷(xiāo)售1.22萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)超過(guò)30%。作為一款剛剛上市不到一年的新車(chē)型,探歌和悅能取得這樣的成績(jī),確實(shí)不多見(jiàn),也說(shuō)明了一汽大眾在SUV市場(chǎng)的巨大潛力。
從上面的介紹和分析可以看出,一汽-大眾6月銷(xiāo)量止跌回升明顯;但這可能只是開(kāi)始。因?yàn)橄掳肽晖ǔJ莻鹘y(tǒng)的汽車(chē)銷(xiāo)售旺季,隨著汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境的改善,以及探歌、悅在SUV領(lǐng)域市場(chǎng)潛力的進(jìn)一步釋放,一汽-大眾銷(xiāo)量將有進(jìn)一步的增長(zhǎng)空間。此外,基于大眾最新MQBEvo平臺(tái)的第八代高爾夫,以及全新的捷達(dá)品牌也將于2019年下半年上市,這將極大地推動(dòng)其銷(xiāo)量。
總結(jié):良好的顏值和空間表現(xiàn),優(yōu)秀穩(wěn)定的品質(zhì)和性能.這些都是普通消費(fèi)者選擇一汽-大眾車(chē)型的原因;作為知名車(chē)企,一汽大眾并沒(méi)有睡在現(xiàn)有的成績(jī)上,而是一直在不斷創(chuàng)新,努力打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品,這也是一汽大眾銷(xiāo)量能夠不斷創(chuàng)新高的重要原因。就上半年的情況來(lái)看,一汽-大眾在SUV領(lǐng)域取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,旗下新車(chē)經(jīng)過(guò)迭代重新設(shè)計(jì)也表現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。相信隨著下半年多款新車(chē)的到來(lái),其144.5萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn),這絕不是一句空話。
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