深圳羅湖區(qū) 奔馳E級新能源最多讓6.06萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 羅湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奔馳E級新能源（詢底價|查參配）是奔馳旗下中大型車，備受消費者關注。近日，羅湖區(qū)奔馳經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?深圳仁孚奔馳全國

電話：4008191765

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 ↓4.17萬 47.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 ↓4.17萬 47.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 ↓4.17萬 47.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 ↓4.17萬 47.66萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓4.17萬 48.02萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓4.17萬 48.02萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓0.50萬 51.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓0.50萬 51.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?深圳仁孚奔馳萬象城店本市

電話：4008159090-8401

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?大興羅湖奔馳全國

電話：4001013961

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.76萬 ↓6.06萬 45.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 ↓6.06萬 45.70萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 51.83萬 ↓6.06萬 45.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 ↓6.06萬 45.77萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓6.06萬 46.13萬 獲取底價 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓6.06萬 46.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車 52.19萬 ↓1.20萬 50.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 ↓1.20萬 50.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奔馳E級新能源車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，加上梯形格柵，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　這款車長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側(cè)給人一種十分狹長的感覺，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　奔馳E級新能源內(nèi)飾整體看起來比較高貴，輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，同時配備后置電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440牛·米。

奔馳E級新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@007黑馬說道：“起步加速：純油起步噪音很大，是我開過的所有車里最大的噪音，就像是柴油車發(fā)出的噠噠噠噠的聲音。”

網(wǎng)友@xuxian0409說道：“性價比不錯吧？唯一的缺點，就是沒有座椅記憶，沒有方向盤記憶，沒有后視鏡記憶，沒有電動尾門?！?/p>

網(wǎng)友@fei_dian1982說道：“無論怎么調(diào)整座位，他的肩膀都是懸空的（有沒有和我一樣的車友？）開了這么久的車，腰還是有點疼（可能是腰不好吧）?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）