奧迪urbansphere概念車首發(fā)在上海車展首發(fā)，新車基于PPE平臺打造

上海車展期間，奧迪Urbansphere概念車首發(fā)，此次概念車發(fā)布，奧迪通過概念車去展現品牌和產品的未來方向。由內而外的設計理念、以人為本的科技研發(fā)是奧迪面向未來的核心態(tài)度。新車采用2+2的4座布局，根據中國客戶需求，共創(chuàng)設計，由奧迪中國設計團隊與德國設計中心合作打造，它擁有傲人的尺寸，并且有著較高的離地間隙，新車基于PPE平臺打造。

奧迪概念車urbansphere作為奧迪全新一代制造的全尺寸超豪華MPV汽車，頭部保存了奧迪家族標志性八邊形輪廓，使用更為創(chuàng)新的一體式格柵搭配數字化點綴式燈面。整體更具科技功能，科幻屬性那是非常的濃郁。

車身的前端兩側還裝備了三角形矩陣式的光源，具有創(chuàng)新性的交互式功能，能進行動態(tài)照明效果向其他汽車或行人發(fā)出明確信號，在照射功效上也不會辜負“燈廠”的名聲。

車尾部分，奧迪概念車urbansphere的后方和前臉維持了一致性，也是有棱角的方形布局，后方最創(chuàng)新的是它的尾燈，點線面的搭配組合配上一樣會發(fā)光的奧迪車標和網柵，構造出了非凡的光影效果。全車來看概念味十足，相信距離量產標準來說不算遠，預估需面對量產市場開展修改即可成為量產車。

進入車內，奧迪概念車urbansphere的內飾也是實現了前所未有的高級感，內部米灰的配色和高端定位十分協(xié)調，在選料和做工方面，奧迪品牌從不落后大量用實木以及納米科技的布料打造，貫穿中控大屏感受滿分，中控屏、后排娛樂屏幕為透明設計，座椅尾部還享有專屬娛樂屏幕，可伸縮隱藏的方向盤及控制踏板，獨有的L4級自動駕駛也將帶來全新一代的體驗。

動力方面，新車擁有前后兩臺電機，總輸出功率為295千瓦，最大扭矩690牛·米，新車搭配了電動quattro四驅系統(tǒng)，前后橋分別配備一臺電機，可在必要時通過電子控制實現四輪驅動。同時，新車還可根據需要選擇停用前軸電機，以減少滑行時的摩擦，有效降低能耗。在800伏充電技術的加持下，urbansphere概念車可以在25分鐘內將電池從5%充到80%電量，WLTP續(xù)航里程預計可達750公里。同時新車還采用奧迪自適應空氣懸架。

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