5-8萬元兩座什么車便宜 5-8萬元兩座什么車值得買

5-8萬元兩座的車有很多，比如五菱宏光PLUS，勁瑪，北汽EV2，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

風光330 參考價：4.19萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(44條)

風光330在售車型的價格范圍為4.19萬元到6.88萬元。風光330的從側面看，長寬高是4400/1720/1790mm，軸距為2725mm。車側采用了的設計風格，看起來既簡約又美觀。前后標配規格均為195/60 R15的輪胎，輪圈采用的造型設計。往后來看，后備廂空間表現中規中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率為116馬力，峰值扭矩135N·m。

斯派卡 參考價：4.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(30條)

斯派卡在售車型的價格范圍為4.99萬元到7.99萬元。斯派卡的從側面看，長寬高為4580/1730/1825mm，軸距為2800mm，前后標配規格均為195/60 R16的輪胎。往后來看，后備廂空間靈活性不錯，支持放倒，使得搬放物品及儲存物品空間有了很大提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內飾造型十分，看著相當干凈清爽。動力方面，配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率為109馬力，峰值扭矩145N·m。

金海獅M 參考價：4.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

金海獅M在售車型的價格范圍為4.99萬元到5.39萬元。

勁瑪 參考價：5.18萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4條)

勁瑪在售車型的價格范圍為5.18萬元到5.68萬元。勁瑪采用了前麥弗遜式獨立懸架，后柔性單縱臂非獨立懸架的組合。來到車身側面，長寬高為3125/1750/1600mm，軸距為1998mm，前后標配規格均為195/60 R14的輪胎。車側造型十分，造型比較精致，符合大部分消費者的審美標準。

風光380 參考價：5.38萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(0條)

風光380在售車型的價格范圍為5.38萬元到6.08萬元。風光380的動力方面，配備了2L L4發動機，發動機最大功率為143馬力，峰值扭矩200N·m。往后來看，后備廂空間表現中規中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無法進一步擴展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后螺旋簧非獨立懸架的組合。

北汽EV2 參考價：5.58萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(12條)

北汽EV2在售車型的價格范圍為5.58萬元到5.98萬元。北汽EV2的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后非獨立單縱擺臂式的組合。前臉看起來十分，大燈十分，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高是3400/1575/1690mm，軸距為2335mm。前后標配規格均為155/65 R13的輪胎，輪圈采用了的設計風格，輪圈呈現出的設計風格。車側展現出了的視覺效果，造型小巧，駕駛較為靈活。內飾比較，雖不華麗，但十分耐看。

五菱NanoEV 參考價：5.68萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4條)

五菱NanoEV在售車型的價格范圍為5.68萬元到6.68萬元。五菱NanoEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后單臂式后獨立懸架的組合。前臉比較，細節方面輔以黑色的飾物，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。長寬高為2497/1526/1616mm，軸距是1600mm，車側采用了較為的造型設計，看起來既簡約又美觀。采用了無圓環式設計，液晶屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來頗具的感覺。

五菱宏光PLUS 參考價：5.88萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(26條)

五菱宏光PLUS在售車型的價格范圍為5.88萬元到7.98萬元。五菱宏光PLUS的儀表盤采用了較為的造型設計，采用了雙炮筒式的儀表盤設計，信息讀取簡便清晰。再看一下后面，后排座椅支持放倒，后備廂空間靈活性不錯，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計，給人一種簡潔之美。大燈彰顯了的氣質，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。長寬高為4720/1840/1810mm，軸距是2800mm。車側采用的造型設計，線條處理并不繁復，反而很耐看。動力方面，配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率為99馬力，峰值扭矩140N·m。

王牌M7 參考價：5.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(0條)

王牌M7在售車型的價格范圍為5.98萬元到13.98萬元。

菱智 參考價：5.99萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(251條)

菱智在售車型的價格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的再看一下后面，后備廂空間在常規狀態下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地擴展后備廂空間。采用了前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率為122馬力，峰值扭矩151N·m。前臉采用了較為的造型設計，大燈彰顯了的氣質，看起來既簡潔又美觀。長寬高是5135/1720/1970mm，軸距為3000mm，車側采用了較為的造型設計，線條處理并不繁復，反而很耐看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）