清遠(yuǎn)清城區(qū) 寶馬3系最高優(yōu)惠6.01萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 清城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬3系（詢底價|查參配）定位為中型車，根據(jù)清城區(qū)寶馬經(jīng)銷商最新報價，寶馬3系目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6.01萬元。

?清遠(yuǎn)粵寶寶馬多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動套裝 31.23萬 - 31.23萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動套裝 34.53萬 - 34.53萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 35.89萬 - 35.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.03萬 - 36.03萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 39.89萬 - 39.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 ↓2.35萬 27.04萬 獲取底價 分期購車 2021款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 ↓2.35萬 27.04萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 ↓2.35萬 27.04萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325i M運(yùn)動套裝 31.39萬 ↓1.56萬 29.83萬 獲取底價 分期購車 2021款 325i M運(yùn)動套裝 31.39萬 ↓1.56萬 29.83萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325i M運(yùn)動套裝 31.39萬 ↓1.56萬 29.83萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 ↓2.87萬 29.02萬 獲取底價 分期購車 2021款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 ↓1.65萬 30.24萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 ↓2.87萬 29.02萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325i M運(yùn)動曜夜版 33.19萬 ↓1.65萬 31.54萬 獲取底價 分期購車 2021款 325i M運(yùn)動曜夜版 33.19萬 ↓1.65萬 31.54萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325i M運(yùn)動曜夜版 33.19萬 ↓1.65萬 31.54萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li M運(yùn)動套裝 34.69萬 ↓3.12萬 31.57萬 獲取底價 分期購車 2021款 325Li M運(yùn)動套裝 34.69萬 ↓3.12萬 31.57萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325Li M運(yùn)動套裝 34.69萬 ↓3.12萬 31.57萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.19萬 ↓2.90萬 33.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.19萬 ↓2.90萬 33.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.19萬 ↓2.90萬 33.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 325Li M運(yùn)動曜夜版 36.59萬 ↓2.93萬 33.66萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 325Li M運(yùn)動曜夜版 36.59萬 ↓2.93萬 33.66萬 獲取底價 分期購車 2021款 325Li M運(yùn)動曜夜版 36.59萬 ↓2.93萬 33.66萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 330i M運(yùn)動曜夜版 37.59萬 ↓2.25萬 35.34萬 獲取底價 分期購車 2021款 330i M運(yùn)動曜夜版 37.99萬 ↓2.27萬 35.72萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 330i M運(yùn)動曜夜版 37.99萬 ↓2.27萬 35.72萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款二 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜版 40.59萬 ↓4.05萬 36.54萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜版 40.99萬 ↓4.09萬 36.90萬 獲取底價 分期購車 2021款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜版 40.99萬 ↓4.09萬 36.90萬 獲取底價 分期購車 2020款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 - 29.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 325i M運(yùn)動套裝 31.39萬 - 31.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 - 31.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li 首發(fā)版 32.39萬 - 32.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 325i M運(yùn)動曜夜版 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li M運(yùn)動套裝 34.69萬 - 34.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.19萬 - 36.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 325Li M運(yùn)動曜夜版 36.39萬 - 36.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 330i M運(yùn)動曜夜版 37.99萬 - 37.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運(yùn)動套裝 30.98萬 ↓5.88萬 25.10萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li 時尚型 31.68萬 ↓6.01萬 25.67萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運(yùn)動套裝 33.98萬 ↓5.10萬 28.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li xDrive 時尚型 33.98萬 ↓5.43萬 28.55萬 獲取底價 分期購車 2019款 320i M運(yùn)動曜夜版 33.98萬 ↓5.10萬 28.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 ↓5.10萬 28.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 320Li M運(yùn)動曜夜版 35.98萬 ↓5.40萬 30.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　寶馬3系車頭設(shè)計顯得非常簡潔流暢，配合直瀑式中網(wǎng)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　該車尺寸4719/1827/1459mm，軸距2851mm。車側(cè)顯得頗具簡潔流暢的感覺，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去十分精巧，非對稱式中控臺細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@weinuolt說道：“這個價格沒什么性價比可言，呵呵，在3、4、 C三種車?yán)铮趺茨苷f出性價比呢？”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“其實3系剛剛出來的時候，我覺得這個開眼角太小氣了，沒有寶馬原有的大氣，像瞇著眼的壞人，但可能是上市時間長了就接受了，何況就我的預(yù)算，也只能買這臺了，那時新5系還沒出，覺得現(xiàn)款5系的外觀有老了，而且車子有點大，并不需要這么大的車；選擇長軸版的3系，側(cè)面一看，確實后面拉扯的效果蠻大，我覺得3系的腰線有點低，遠(yuǎn)看，覺得側(cè)窗面積好大，起碼占車門一半，微微上提興許運(yùn)動感會更強(qiáng)！”

網(wǎng)友@mb50616651說道：“用車不到4個月，2700多公里，高速14，左右，平均油耗6.6，相當(dāng)不錯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）