西安經(jīng)開(kāi)區(qū) 榮威RX5新能源最多讓9.3萬(wàn)元 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 經(jīng)開(kāi)區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】榮威RX5新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)經(jīng)開(kāi)區(qū)榮威經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，榮威RX5新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.3萬(wàn)元。

?西安意友榮威本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 15.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 ePLUS 國(guó)潮榮麟旗艦版 16.58萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 4G互聯(lián)超越版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越旗艦版 18.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 eRX5 50T 互聯(lián)網(wǎng)超越智尊版 19.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 eRX5 50T 混動(dòng)尊享旗艦版 23.19萬(wàn) ↓6.20萬(wàn) 16.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊貴版 26.59萬(wàn) ↓8.60萬(wàn) 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)豪華版 27.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)旗艦版 28.18萬(wàn) ↓9.30萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 eRX5 50T 混動(dòng)互聯(lián)尊榮版 28.59萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 19.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　榮威RX5新能源車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者，配合黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　這款車尺寸4571/1855/1719mm，軸距2708mm。車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　榮威RX5新能源內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程52KM。

榮威RX5新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@馨霏睿說(shuō)道：“純電的我感覺(jué)油耗這個(gè)問(wèn)題完全是不存在的，哈哈。但我不是理科出身，你要我對(duì)著中控現(xiàn)實(shí)里的電壓 電耗我還真的不知道怎么換算成1公里多少錢。。。我能告訴你們的是，夏天打著空調(diào)正常開(kāi)。充滿電開(kāi)始算里程，總形勢(shì)里程和實(shí)際行駛里程的誤差在70公里左右。也就是它充滿電提示能開(kāi)304，實(shí)際開(kāi)下來(lái)234上下的誤差，不開(kāi)空調(diào)會(huì)好一點(diǎn)，但大夏天的不開(kāi)空調(diào)那就是找刺激，反正我這條命是空調(diào)給的”

網(wǎng)友@mb49493541說(shuō)道：“簡(jiǎn)約的中控風(fēng)格，車內(nèi)支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)，有自動(dòng)駐車，上坡輔助，這些功能都能讓我開(kāi)車更輕松自在?！?/p>

網(wǎng)友@tianyilouti說(shuō)道：“油電混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力肯定是比汽油車好很多了，尤其是起步的時(shí)候，比汽油車要快，加速的時(shí)候動(dòng)力也是很直接的就上去了。而且這車動(dòng)力不僅快，就是開(kāi)起來(lái)的動(dòng)力也是很平穩(wěn)的，油電之間切換的時(shí)候也很平順，急踩油門推背感也是很明顯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）