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唐山 英朗最多優(yōu)惠4.2萬 限時促銷

2023-04-22 15:59:55 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 唐山優(yōu)惠促銷頻道】英朗詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)唐山別克經(jīng)銷商最新報價,英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.2萬元。

?唐山四通祥達(dá)別克本市售本市 電話:4008159090-7606
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
獲取底價 分期購車
2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
獲取底價 分期購車
2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 - 11.89萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
獲取底價 分期購車
2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬
獲取底價 分期購車
2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
?唐山匯益別克本省售本省 電話:4008150011-5252
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 - 11.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
獲取底價 分期購車
2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.20萬 8.69萬
獲取底價 分期購車
2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓3.90萬 9.69萬
獲取底價 分期購車
2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓3.90萬 10.49萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 ↓4.00萬 7.59萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 ↓4.00萬 7.89萬
獲取底價 分期購車
2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
獲取底價 分期購車
2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬
獲取底價 分期購車
2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 ↓4.20萬 10.19萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  英朗前臉設(shè)計比較精簡,多邊形格柵輔以飾條,視覺效果不錯。

  該車車身長寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車側(cè)給人一種非常雅致的感覺,觀感還不錯,有一種簡約之美。

  英朗內(nèi)飾造型比較簡潔,對稱式中控臺飾以銀色飾條,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

  英朗配備了1.5L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@82217264說道:“內(nèi)飾的用料中規(guī)中矩,從中控臺到座椅材質(zhì)的精細(xì)做工,都有一種豪華感,還有搭載一個7寸的顯示屏集科技于一身,再加上安吉星的搭載綁定,科技感爆滿,多功能方向盤和多功能顯示屏,在感受駕駛樂趣的同時,也體會了科技的魅力,滿意十分”

網(wǎng)友@uv100說道:“駕駛體驗嘛,其實有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時候,無論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點肉,特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點重,不過方向盤的轉(zhuǎn)動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強(qiáng)一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調(diào)教也ok,開起來還是算得心應(yīng)手的。”

網(wǎng)友@北京桴之科說道:“因為車子市區(qū)內(nèi)跑的多,西安這個路況是復(fù)雜又擁堵,所以說車子的油耗一直在8個左右徘徊,怎么也降不下去。開空調(diào)油耗:最近天氣熱基本都吹空調(diào),感覺油耗好像沒有太明顯的提升,可能也是因為我還沒有冬天開過,那我想冬天油耗應(yīng)該還會更低一些。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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