變速箱掛檔不走的原因

1、自動變速器的油底泄漏。變速箱內(nèi)的橡膠密封圈，長時間受到冷暖交替變化，導(dǎo)致密封圈失去大量的增塑劑和軟化劑，存在腐蝕老化硬化問題。

解決方法：及時更換變速箱內(nèi)的橡膠密封圈。

2、手動閥操作手柄與搖臂之間的連桿或電纜松動，手動閥保持在空擋位或駐車擋位。導(dǎo)致連接不到變速箱。

解決方法：將操作手柄與搖臂之間的連桿擰緊，或正確掛擋起步。

3、油泵進油濾網(wǎng)堵塞。導(dǎo)致回油不暢，會造成燃油系統(tǒng)壓力過高，造成混合氣過濃。

解決方法：及時清理油泵進油濾網(wǎng)。

4、主油路泄漏嚴重。油路制造工藝不良，造成殼體有沙眼。主油路是指從動力單元到控制電磁閥之間的油路，控制油路是指從電磁閥到選換擋組件壓力腔的油路。

解決方法：及時更換質(zhì)量更好的主油路。

5、油泵損壞或油泵軸斷裂，導(dǎo)致油泵不工作，或是長時間使用，達到了油泵質(zhì)量年限。

解決方法：及時更換新的油泵。

6、變矩器軸絞死導(dǎo)致噴油泵不工作，變矩器是自動擋變速箱中傳遞來自發(fā)動機飛輪動力的部件，替代了傳統(tǒng)手動變速箱上的離合器。

解決方法：建議車主及時去4S店或維修廠檢查維修變扭器，非專業(yè)個人車主無法解決。

7、差速器缺油燒掉，差速器是指能夠使左右或者上下驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構(gòu)，由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。差速器壞了輕則導(dǎo)致車輛異常聲響，重則無法行駛。

解決方法：建議車主及時去4S店或維修廠檢查維修差速器，非專業(yè)個人車主無法解決。

8、摩擦片損壞、摩擦片燒焦，顏色發(fā)黑，其原因是自動變速器油溫過高、離合器打滑。

解決方法：建議車主及時去4S店或維修廠檢查維修摩擦片，非專業(yè)個人車主無法解決。

9、變速箱閥體、電磁閥損壞不工作，導(dǎo)致變速箱掛檔不走，有可能將擋位鎖死。

解決方法：建議車主及時去4S店或維修廠檢查維修變速箱閥體、電磁閥，非專業(yè)個人車主無法解決。

10、變速箱電腦程序出錯，變速箱主要功用是在發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅(qū)動力和行駛速度（換擋）。程序混亂導(dǎo)致變速箱掛檔不走。

解決方法：建議車主及時去4S店或維修廠檢查維修變速箱電腦程序，非專業(yè)個人車主無法解決。

11、無級變速箱（CVT）鋼帶斷裂，無級變速箱是利用鋼帶在鋼帶輪上直徑的變化來進行無級變速的變速器。鋼帶斷裂也會導(dǎo)致變速箱掛檔不走。

解決方法：建議車主及時去4S店或維修廠檢查維修無級變速箱，非專業(yè)個人車主無法解決。