新車磨合期開多少碼

新車磨合期開50到80碼比較合適，在開過1500公里后可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。

磨合期指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程，磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，并磨掉零件上的凸起物，汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。磨合期主要讓發動機、變速器的各齒輪進行磨合，以達到最佳的工作狀況，讓剎車系統充分磨合，以達到最佳的工作狀況，讓車主與新車進行磨合，熟悉車輛性能，減少事故發生;

總結起來就是，新車磨合就是為了消除零部件在制造過程中出現的幾何偏差，讓零件配合更完美，性能達到最佳。

磨合期還需注意：

1、機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發生，發現虧欠時應及時補充；

2、各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響大；

3、及時發現儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。

轉速分配：

1、前期，在前500公里以內都視為初期磨合階段，在這個初期磨合的階段行駛的過程中速度不能太快，基本控制在70公里每小時會比較好，而轉速主要保持在2000轉左右就可以。

2、中期，而500至1000公里，這個里程量為中期磨合階段，在這個磨合的階段中可以適當的提高一些速度，但基本控制在九十公里每小時是比較好，轉速不要超過2500轉以上。適當的提高速度可以促進發動機的磨合，同時也可以監測車輛在提速的時候是否會出現一些異常的情況。

3、中后期，超過1000公里之后就要屬于后期磨合的階段了，在這個階段速度可以提到110公里，其實車輛的磨合期就是一個循序漸進的過程，慢慢的加快速度可以更好地去激發車輛的最佳性能。但對于自動擋的車輛來說轉速最好不要超過3000轉會比較好。