柴油為什么會壞輪胎 柴油為什么會腐蝕橡膠

一、爆胎原因

1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。

2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。

3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。

4.是輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間長后磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現了高低不平得“薄弱環節”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

二、預防爆胎

1.優先選用子午線輪胎

無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車。

無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由于這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。

2.盡可能使用低壓胎

目前轎車、載貨車幾乎都采用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。

3.注重速度級別和承載能力

每種輪胎由于橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

4.保持輪胎標準氣壓

輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由于氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對于胎壓過低，駕駛員要及時充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。

三、應對爆胎措施

1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。

2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。

經歷爆胎的操控心得：?

? ? 1.全程雙手握方向盤。?

? ? 2.爆胎后絕對不能立刻全力剎車?。

? ? 3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成后立刻繼續握緊方向。?

? ? 4.觀察后視鏡很關鍵?。

? ? 5.速度下來后，再輕帶剎車。?

? ? 6.停在緊急隔離帶，需要立刻到后車100米之外設立三角牌。?

? ? 7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請準備一個能裝進你大卡鉗的備胎。機油或者柴油淋在車胎上，會對車胎有所損傷嗎？

人們的生活越來越講究，對汽車維修的關心也越來越大，除了基本的維修外，還會制作打蠟、上釉棒等美容項目。不，近年來出現了給輪胎上油的新項目。很多洗車店都有這種服務，還有一些是免費贈送的。那么，這種服務到底靠不靠譜呢？

不要再給汽車輪胎上油了，再好的油也能縮短輪胎的壽命。如果你有這樣的經歷，洗完車后，洗車的哥哥都很開心地說：“師傅，現在我們有免費給輪胎上油的服務。你想試試嗎？”會說。很多車主很好奇，不花錢，所以答應了。刷完后輪胎確實煥然一新，光溜溜的，很滿意。但是回到家，一切都變了，輪胎上粘了很多雜質和灰塵。

如果你也是這種情況，這說明你用了劣質輪胎油。時間長了，上面的腐蝕物會越來越多，輪胎也會越來越薄，輪胎的使用壽命會大幅下降。如何判斷輪胎是否腐蝕？用手摸的話，可以發現手上沾有黑色物質會腐蝕。而且，腐蝕的不僅僅是輪胎，還會腐蝕輪轂的邊緣。

你自己想想，洗車也要十幾塊錢。給你的輪胎油能成為什么好油？后退一萬步，即使你使用高質量的輪胎油，它終究是化學物質，對橡膠有腐蝕作用，會加速輪胎老化，造成輪胎開裂。這大大提高了爆胎的概率。平時在城里開車是可以的，但上了高速誰也不能保證會發生什么。因此，為了安全，很多車主給輪胎上油的事要慎重。如果你有這樣的經歷，歡迎在下面留言警告更多的人。

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有很多影響，油溶解輪胎橡膠，泡時間長了對輪胎壽命有影響，剎車時會產生花紋掉塊。輪胎表面裂紋等現象。柴油不小心加到車輪,車能正常行吏嗎？

可以正常行駛，柴油是易揮發的液體，不小心加到輪胎上是沒有影響的，慢慢的就會揮發車子可以正常行駛。輪胎被柴油沾滿會被腐蝕嗎?

不會的，柴油不能腐蝕輪胎。

柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10~22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點范圍約180~370℃)和重柴油(沸點范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。

柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，但廢氣中含有害成分(NO，顆粒物等)較多。汽車輪胎怕柴油嗎

怕。

輪胎會發生溶脹效應，磨損加快，盡快擦掉就行，柴油對橡膠還是有點腐蝕性的，畢竟輪胎又不是耐油橡膠，腐蝕是一點的，但是問題不大，畢竟你是濺到上面的，又立刻清洗了，就沒事了。