比亞迪十萬左右的車

比亞迪10萬以內的車很多，有8款:比亞迪F0、比亞迪F3、比亞迪G3、比亞迪G5、比亞迪G6、比亞迪L3、秦Pro、薩里。SUV有:元、元新能源、宋、比亞迪S6、比亞迪S7。MPV有宋MAX。

在比亞迪宋MAX推出之前，10萬的價格，還沒有一款設計感很強的MPV車型。當時，他們大多是“家和商”的微臉。很多預算少，立足家庭的消費者，真的想要一款有設計感，價格親民的家庭MPV。然后宋MAX應運而生，后來的銷量也證明了宋MAX的成功。

在宋MAX推出之前，比亞迪已經很久沒有推出MPV車型了，造車的相關經驗其實并不豐富。但后來宋MAX突然變成了一匹“黑馬”，上市不久，銷量幾乎與寶駿730持平，并多次位列國內MPV月銷量榜前三的位置，可見高面值的殺傷力和這個細分市場的需求有多強。即使是現在，10萬元的價格，想要一款有設計感的MPV車型，還需要比亞迪宋MAX。

比亞迪遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，立志打造真正物美價廉的國產車。產品設計既吸收了國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美理念。今天有駕給大家推薦四款王朝性價比高的車，然后我們來看看比亞迪哪一款車更好。

唐100作為比亞迪唐系列的最新作品，在外觀設計上也做了一些升級，比如兩側輪眉上的肌肉線條，引擎蓋上方的散熱口等等。不過總體來說，與唐朝以前的車型變化不大，依然給人一種扎實穩健的感覺，對中年消費者更有吸引力。比亞迪唐100外觀最明顯的變化就是比亞迪改成了漢字“唐”。前進氣格柵采用網狀造型，車頂增加了鯊魚鰭天線，發動機艙蓋特別裝飾了散熱孔，大大提升了視覺效果。尾部有一個非常明顯的“4.9s”尾標。混動模式下，2.0T發動機和電機同時工作，可產生500馬力以上的動力。憑借6速雙離合變速箱超高的傳動效率，0-100km/h的加速僅需4.9秒。

比亞迪秦100采用油電混合動力驅動。1.5T發動機最大功率154馬力(113千瓦)，電機最大功率110千瓦。它們之間的合作可以產生295馬力的總功率和479牛米的最大扭矩。發動機匹配6速雙離合變速箱。從數據來看，比亞迪秦100的動力參數非常亮眼。秦100升級最大的變化是其電池組由磷酸鐵鋰電池改為三元鋰電池，再將最大純電續航里程由70公里提升至100公里，與其命名方式一致。秦100的外觀在目前車型的基礎上進行了調整，采用了多輻鍍鉻格柵設計，藍色線條貫穿格柵。配備全新的17英寸雙色五輻輪，配色改為藍色和銀色。同時，車標換成了全新的中國車標，三個字母比亞迪只出現在前臉右上角。

說起袁，就是比亞迪旗下的一款小型SUV車型。其設計風格以時尚動感為主，延續了“X”家族的前臉。視覺上更輕，充滿科技感。目前在售車型分為燃油版和雙模板版，其中燃油版提供1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發動機供選擇。配置方面，比亞迪袁的1.5L自動變速箱車型配備了CarPad、前后四個USB接口、360°全景影像系統、PM2.5綠色清潔系統等舒適娛樂配置。同時，新車還配備了ESP、TCS牽引力控制系統、HHC上坡輔助控制系統、BOS剎車優先系統、HDC陡坡緩降系統、TPMS胎壓監測系統等安全配置。動力方面，比亞迪袁的動力系統由一臺1.5L自然吸氣發動機和兩臺電機組成，其中兩臺電機分別安裝在前后軸，實現四輪驅動。

比亞迪MAX的前臉采用了“DragonFace”的設計理念，大嘴式多橫幅進氣格柵兩側配備霸氣的全LED大燈，讓整車前部充滿動力；保險杠采用棱角分明的設計，兩側造型為進氣口，搭配鍍鉻圓形霧燈，使得整車前臉更具辨識度。尾部方面，新車尾燈采用LED條設計，中間的鍍鉻飾條橫向運行。黑色保險杠飾以銀色飾條，整體凸顯了MPV的運動感。配置方面，比亞迪宋MAX配備了自動大燈、電子手剎、車道保持、電動座椅及記憶、四門一鍵升降、座椅通風加熱等豐富配置。安全配置方面，該車配備了ABS+EBD、牽引力控制、坡道起步、剎車輔助、剎車優先、電子駐車、胎壓監測、全景影像等配置。