地平線輪胎和東風(fēng)輪胎 地平線輪胎和東風(fēng)輪胎一樣嗎

可以。

東風(fēng)輪胎的質(zhì)量是很不錯的，它曾榮獲2012年“優(yōu)秀軍品供應(yīng)商”稱號，多次亮相于國慶閱兵的軍車上，能用做軍品的輪胎，質(zhì)量一定不會差。東風(fēng)輪胎屬于老品牌，技術(shù)相對而言會比較成熟，耐用性強(qiáng)，性價比較高，一般會用在國產(chǎn)的貨車上居多。

輪胎使用注意

需要注意胎面劃傷需要查看劃傷深度，如果只是外部表層橡膠劃傷，并沒有簾布層裸露或傷及到簾布層、鋼絲層，是無需更換輪胎。如果傷到簾布層會有鼓包的隱患、如果鋼絲層裸露在外，受到泥水的侵蝕，會有脫層的隱患，從安全的角度建議更換輪胎。

當(dāng)你行駛時速達(dá)到80-120邁時，方向盤出現(xiàn)了抖動，建議您去檢查輪胎的動平衡；輪胎上車必須要做動平衡，不管新舊，不能通過動平衡的輪胎，一定不是合格的輪胎。在國產(chǎn)汽車輪胎中，哪個品牌的輪胎質(zhì)量好，安全系數(shù)高？

輪胎的好與壞，直接影響到我們汽車能夠更好地行駛，也間接影響到我們車內(nèi)人員的生命安全，所以對于輪胎，很多車主都還是比較重視。我們在平時開車的時候，輪胎往往是汽車最容易磨損壞的一個零件，稍不注意，輪胎就會有所破損，而對于換輪胎，不少車主還是比較惜命，所以說起換輪胎大家就都想著換米其林，畢竟米其林可以算是最世界最好的幾家輪胎品牌之一了。

不過想要換一個米其林輪胎，這其中需要你花費的開支并不小，所以說起換輪胎，我們也不妨看看國產(chǎn)最好的這6大輪胎品牌，它們的質(zhì)量性能也并不比外國差，關(guān)鍵是在價格這一方面，這些國產(chǎn)輪胎往往要便宜得多，可以為我們省下一筆不小的開支。

一、朝陽輪胎

朝陽輪胎最顯著的優(yōu)點就是它各方面的表現(xiàn)比較好，也就是說朝陽輪胎的性價比很高。而作為國產(chǎn)輪胎最著名的存在，朝陽輪胎起步也很早，在1958年的時候，朝陽輪胎就成立了，它隸屬于中策橡膠集團(tuán)，目前是國內(nèi)最大的幾家橡膠輪胎企業(yè)之一。朝陽輪胎質(zhì)量非常扎實，十分受用，在國內(nèi)很出名，但是有一點不少的是，朝陽輪胎滾阻比較高，會增大汽車的油耗！

二、正新輪胎

正新輪胎是屬于我國臺灣的一家企業(yè)，幕后的老板是一家叫做廈門正新橡膠的公司，因為正新輪胎抓地性比較牢靠，所以在一些賽事上，就不乏一些賽車還專門挑選了正新輪胎作為專業(yè)的賽車胎，性能非常好，耐磨性也不見得比朝陽輪胎差，質(zhì)量也堪比米其林。不過正新輪胎有一點不好，那就是它的胎噪聲比較大。

三、萬力輪胎

萬力輪胎背后有美費爾斯通輪胎的身影，因為萬力輪胎的整套技術(shù)基本上都來自費爾斯通。萬力輪胎目前國內(nèi)最大的子午線輪胎出口企業(yè)，最顯著的優(yōu)點就是耐磨，滾阻低。所以你換上這個輪胎，汽車還可能會捎帶著降低一些油耗。而萬力輪胎畢竟技術(shù)是進(jìn)口的，所以質(zhì)量方面不需要你擔(dān)心，并不見得比外國差。

四、三角輪胎

，三角輪胎就已經(jīng)成立了，到了現(xiàn)在三角輪胎也在輪胎界建立起自己的招牌。三角輪胎比其它輪胎最突出的優(yōu)點是，它價格方面很厚道，賣得并不貴，同時在質(zhì)量方面也做得挺不錯，就是在汽車上路的時候，跑起來可能就沒有那么舒服，國內(nèi)目前有長安和奇瑞等幾家自主品牌選用的便是三角輪胎。

五、玲瓏輪胎

玲瓏輪胎實力非常強(qiáng)悍，如果你開過大貨車或者大客車，可能你就聽過玲瓏輪胎的名字。因為玲瓏輪胎專門研究這兩款車型的輪胎，非常耐磨！質(zhì)量非常好，當(dāng)然它在降噪這一塊表現(xiàn)就沒那么好了，所以很多私家車不怎么會選用玲瓏輪胎！不過值得我們注意的是，玲瓏輪胎算得上是世界輪胎前20強(qiáng)，據(jù)說以前紅旗還采用過玲瓏輪胎！

六、回力輪胎

回力這個詞匯我想很多車迷朋友都聽說過，因為很多車主朋友可能小時候還穿過回力鞋。而這個回力鞋和回力輪胎有什么區(qū)別嗎？其實這兩個回力是同一個回力，回力鞋的橡膠鞋底和回力輪胎的橡膠都是由回力生產(chǎn)出來的，回力輪胎在很早之前就成立了，據(jù)說以前國內(nèi)的桑塔納和奧迪還采用過回力輪胎作為原廠的輪胎。回力輪胎最大的特點就是善于排水，胎底比較柔軟，行駛起來比較舒適，就是抓地性不是很強(qiáng)。當(dāng)然，回力輪胎各方面的數(shù)據(jù)還是不錯的，據(jù)說米其林也還為回力輪胎提供過技術(shù)呢！什么輪胎的質(zhì)量比較好

市場上輪胎品牌質(zhì)量比較好的。

根據(jù)質(zhì)量進(jìn)行排名，各輪胎排行榜如下：

1、米其林，米其林是世界500強(qiáng)企業(yè)，擁有百年輪胎制造史，是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者。截止至2016年共有10000項專利，這個數(shù)目可以說是相當(dāng)之龐大的，單是專利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢。此外，據(jù)悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優(yōu)異性有多強(qiáng)，質(zhì)量有多過硬。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車型。

2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。而且還具有非常出色的排水性能，濕地安全性能很高。

3、固特異，固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，典型的美國輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。1970年，阿波羅14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。歷史已經(jīng)超過百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。它具有先進(jìn)的輪胎科技，輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測手段，這使得固特異在質(zhì)量方面是非常出色的。

4、馬牌，德國馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商，在歐洲具有極高的市場占有率，它的輪胎特點是舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級、E級，寶馬3系等。近年來有很多中國品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

5、鄧祿普，鄧祿普源于英國，后被日本收購。輪胎多應(yīng)用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。它確立升級了新材料開發(fā)技術(shù)“4D創(chuàng)新納米級設(shè)計”，不僅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次對油耗方面也有很多幫助。

6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球國際米蘭的主贊助商，它所擁有超強(qiáng)的抓地力是全球公認(rèn)的，而且還比較耐磨，但價格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系，奧迪A8等。

7、韓泰，韓泰輪胎是韓國第一家輪胎企業(yè)，經(jīng)過70多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)已遍布全球。進(jìn)入國內(nèi)市場，為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎。它擁有獨特的Kontrol技術(shù)，可以提高輪胎的操控性能，即使是在苛刻的路況下，仍然可以保持良好的性能。而且韓泰輪胎在從設(shè)計上減少了輪胎的胎噪及震動，帶來舒適靜音的駕乘感受。

8、瑪吉斯，瑪吉斯屬正新下屬高端品牌，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國內(nèi)銷售及出口國外。產(chǎn)品在國內(nèi)廣泛應(yīng)用于通用、福特豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車上。在市場上主要以耐磨強(qiáng)遠(yuǎn)超對手，而且價格相對比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對一般。

9、固鉑，固鉑是美國的輪胎品牌，號稱越野之王，是北美第二大輪胎制造型企業(yè)，已經(jīng)有幾百年的歷史了，固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前，輪胎銷售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位，業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計、生產(chǎn)以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。

10、朝陽，朝陽是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，它可以說是國產(chǎn)輪胎中的“老大哥”了，產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車胎等領(lǐng)域，而每個系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費者的個性需求。輪胎性價比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯，但降噪能力比較低，奔著其性價比，也是值得選購的。