汽車常見(jiàn)的六種異響 病響不致命！

平時(shí)用車總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，汽車異響是司機(jī)開(kāi)車時(shí)最難以忍受和困擾的問(wèn)題。這些異響問(wèn)題在汽車的使用中是無(wú)法避免的，而且這些問(wèn)題隨時(shí)都有可能令人煩惱。汽車異響不受新車和舊車限制，不受里程限制，所以異響的概率一般看性格。當(dāng)然，這只是一個(gè)玩笑。檢查汽車異響是非常困難的，但是一旦找到異響的來(lái)源，解決起來(lái)大多比較容易。下面師傅就來(lái)翻出車上經(jīng)常出現(xiàn)的異響。

1.首先要說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的異響。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，在整車中起著絕對(duì)的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)異響也引起了車主們的注意，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響一般都是要花錢的。發(fā)動(dòng)機(jī)異響可分為冷車異響和熱車異響。冷車異響一般，車停久了。停車時(shí)，他們聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)“噠噠”的異響，車熱后這種異響消失了。其實(shí)這是因?yàn)槠囬L(zhǎng)時(shí)間停放后，潤(rùn)滑油基本回流到油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)油泵無(wú)法第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是氣缸蓋內(nèi)的氣門(上部)，冷啟動(dòng)時(shí)無(wú)法潤(rùn)滑。液壓挺柱和機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的氣門間隙或鏈條(帶智能可變配氣或氣門升程系統(tǒng))因油壓不足而無(wú)法正常工作。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)部件會(huì)發(fā)出異響。發(fā)動(dòng)機(jī)熱起動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)異常噪音。一般發(fā)動(dòng)機(jī)熱轉(zhuǎn)時(shí)異響問(wèn)題比較嚴(yán)重，因?yàn)槌霈F(xiàn)異響時(shí)，維修起來(lái)不僅麻煩，而且很貴。車主一般很難判斷車熱時(shí)異響的位置，需要專業(yè)技術(shù)人員檢查。一般車主要做好發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)中和敲缸時(shí)大出血的準(zhǔn)備(可能會(huì)拉缸)，但這些情況一般不會(huì)遇到(跟燃?xì)馓崆敖歉M(jìn)較多有關(guān))。曲軸箱通風(fēng)泄漏也可能導(dǎo)致異響，且聲音很大。汽車皮帶在一定速度下也會(huì)有異響，大多是因?yàn)槠Т蚧蚶匣０l(fā)動(dòng)機(jī)異響中有金屬敲擊聲時(shí)，建議直接去修理廠維修。

2.異常輪胎噪音

輪胎引起的異響一般是輪胎噪聲，產(chǎn)生的噪聲也會(huì)根據(jù)車速、輪胎型號(hào)、胎壓、路況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)度不同的噪聲。當(dāng)出現(xiàn)較低的“啪嗒”聲時(shí)，多為輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足。比如可能是胎面混有鵝卵石或者釘子。如果車輪部分在行駛過(guò)程中發(fā)出金屬碰撞和摩擦的噪音，很可能是減震器和軸承損壞。當(dāng)你遇到這些問(wèn)題的時(shí)候，要注意業(yè)主，哪怕只是釘釘子，也是危險(xiǎn)的。3.異常制動(dòng)聲音

剎車片是易損件，是制動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件。剎車片的周期主要和駕駛員的駕駛習(xí)慣有關(guān)。車主可能遇到過(guò)這種情況。踩剎車踏板時(shí)，剎車片會(huì)發(fā)出“吱吱”的金屬摩擦聲，非常尖銳。此時(shí)剎車片內(nèi)有異物或雨后剎車盤生銹，一般會(huì)通過(guò)猛踩剎車緩解。另外，汽車剎車片偏心，可能是剎車片超過(guò)使用極限(剎車片背面是鐵的)。剎車片檢查起來(lái)比較簡(jiǎn)單，車主完全可以檢查。4.異常轉(zhuǎn)向聲音

異常轉(zhuǎn)向噪音是一種敏感噪音。駕駛員在駕駛車輛時(shí)一直在操作方向盤。當(dāng)方向盤出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，他們肯定會(huì)在第一時(shí)間被司機(jī)發(fā)現(xiàn)(他們也無(wú)能為力)。轉(zhuǎn)向時(shí)，他們感覺(jué)到異常的轉(zhuǎn)向噪音、異常的方向盤噪音、異常的轉(zhuǎn)向器噪音等。在這種情況下，司機(jī)不必氣急。判斷轉(zhuǎn)向異響要看車的行駛里程，判斷異響的位置和方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的量(角度)，比如轉(zhuǎn)向到底時(shí)方向盤發(fā)出的嗡嗡聲，多是方向盤(液壓助力器)卸壓造成的，方向盤有小而尖的異響時(shí)要檢查游絲等。一般汽車的轉(zhuǎn)向器故障率不高，異響多是由于轉(zhuǎn)向接頭與懸架間隙過(guò)大等原因造成的。出現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理。5.車身異響

很多車主都遇到過(guò)車身異響的現(xiàn)象，一般發(fā)生在特定的車速下。這種情況下檢測(cè)起來(lái)比較麻煩，需要檢測(cè)。一般這種異響大多是共振引起的，需要機(jī)修工處理。急剎車或加速時(shí)也有異響。之前遇到過(guò)很多類似的異響，大多是因?yàn)檐嚿砘蛘哕噧?nèi)的零件、物品沒(méi)有完全固定。一個(gè)典型的例子就是汽車座椅下或汽車座椅下的異物會(huì)引起異響。另外，門有時(shí)會(huì)有異響，可以在檢測(cè)螺栓是否松動(dòng)后，用液體黃油潤(rùn)滑。儀表板內(nèi)異響多為物體通過(guò)出風(fēng)口落入進(jìn)風(fēng)口引起。我之前也遇到過(guò)時(shí)速80km/h以上天窗異響的情況。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的檢查，確定是固定件共振引起的，經(jīng)過(guò)處理后消除。6.懸掛異常聲音

汽車懸架異響通常是在路面復(fù)雜、汽車行駛速度較低時(shí)產(chǎn)生的。行駛在顛簸的路面上，底盤的懸掛部件會(huì)發(fā)出各種異響，如橡膠套的摩擦聲、零件的撞擊聲或撞擊聲。一般來(lái)說(shuō)，膠套發(fā)出的聲音問(wèn)題不大，是否老化可以根據(jù)行駛里程來(lái)判斷。至于其他異響，車主需要注意。這種異響和零件的使用有關(guān)。一般由于老化需要更換零件。如果高速行駛時(shí)出現(xiàn)異常噪音，應(yīng)檢查底盤螺栓的扭矩。汽車使用中會(huì)出現(xiàn)各種不可預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題。以上提到的汽車異響只是車主在汽車使用中常見(jiàn)的異響，專業(yè)技術(shù)人員排除異響需要豐富的經(jīng)驗(yàn)，在及時(shí)修理汽車異響時(shí)不要大意。