賓利準(zhǔn)備在改進(jìn)后的本塔伊加處理皮克峰

Rhys Millen和Bentley正準(zhǔn)備趕上Bentley Motorsport準(zhǔn)備的量產(chǎn)SUV攀登Tayga上Pikes Peak的可怕紀(jì)錄。不，我們沒有騙你。

目前，在著名的科羅拉多柏油路上的SUV紀(jì)錄——不再是礫石——而是12: 53.61，這意味著米倫和他的熱駁船在156的彎道平均需要至少60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))。

皮克斯匹克賓利將搭載同樣的447kW/900Nm雙渦輪增壓W12，它的續(xù)航里程最高，通過售后的Akrapovic排氣系統(tǒng)呼吸。

空氣懸掛、倍耐力輪胎和別出心裁的大眾集團(tuán)48V主動(dòng)防側(cè)傾技術(shù)也是借鑒自量產(chǎn)版。

雖然底盤上其實(shí)是量產(chǎn)車，但大賓利上還是有一些車準(zhǔn)備好了。在高海拔的高峰路線上，已經(jīng)安裝了一整套防滾架、滅火系統(tǒng)和賽車安全帶，以防出現(xiàn)問題。

參與者將完成醒目的“羅德姆緞”陰影和黑色鍍鉻。我們說過，它正在進(jìn)行高速測(cè)試，將于6月24日到達(dá)峰值。

里斯說，“我不能錯(cuò)過在佩克斯峰與賓利競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。上個(gè)月，我參觀了英國(guó)克魯?shù)馁e利工廠，對(duì)這些汽車的手工制作水平感到驚訝。”米倫

“我也有機(jī)會(huì)第一次駕駛準(zhǔn)備好的汽車，并對(duì)已經(jīng)提供的性能感到震驚。我真的很期待備戰(zhàn)比賽，和賓利在山里比賽，希望能拿冠軍。SUV新紀(jì)錄。”