換了新輪胎怎么檢查 換完輪胎怎么檢查

輪胎是汽車的重要零部件，日常的養護工作不容忽視，那自己怎么檢查輪胎呢?下面一起來看看自己檢查輪胎方法。

自己怎么檢查輪胎

1：花紋。 一般來說，正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但對于花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換。現在的快修店都有花紋磨損標尺，車主可以買一把，隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是老化嚴重的象征，平時可以適當噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

2：扎洞。 您的愛車被扎過輪胎嗎?如果有那么是多長時間前的事了呢?其實對于已經補了很長時間的輪胎來說，即使暫時用起來沒問題，但在極限負載下的承受力也會大不如從前;另外，同一條輪胎上如果已經扎了3個以上的洞，我們還是建議您盡快把它換掉。

3：石子。 有些車主經常會聽見自己的愛車在行駛時會發出“啪啪”的聲音，但車用起來卻也沒有故障，這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只要平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來，不僅會使輪胎的制動抓地更穩定，而且還避免了胎噪。

自己怎么檢查輪胎

4：鼓包。 汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發生嚴重變形，從而內部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成胎側簾子線斷裂而引起鼓包。另外在相同沖擊力度下，低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側鼓包。已經發生了鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的隱患。

5：氣壓。 現在的大多數家用轎車都使用了無內胎的子午線輪胎，對于前驅車來說由于發動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟，但目測是不準確的，一定要用專用的胎壓表測量。一般來說前輪的氣壓在2。0帕—2。2帕之間，，夏天可以適當低一些。

6：備胎。 要想備胎起到真正應急的作用，平時就要重視對其的保養。首先，要經常檢查備胎氣壓;其次，備胎要注意防油蝕，備胎是橡膠制品，最怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油后，很快就會發生脹蝕，這會大大降低備胎的使用壽命。最后，備胎的壽命在4年左右，很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的，其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也要更換，否則備胎就成了廢胎。

上面介紹了自己怎么檢查輪胎的相關內容，下面一起來看看汽車輪胎選擇技巧。

1、避免翻新胎

在選購中要盡量避免翻新胎，在選購中一定要留意，鑒別翻新胎的方法很簡單，最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，摸的時候會留下指紋，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。

同時，汽車輪胎上都有一些突起的標志，標明輪胎的型號和性能，這些也是鑒別翻新輪胎的突破點，翻新過的輪胎的標志都是翻新后重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標志，一般翻新胎的這些標志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無疑。

2、額定負荷

選擇輪胎時首先必須保證輪胎不能超載，對于同一規格的輪胎可能有不同的負荷能力，選用時須注意，一是同一規格的輪胎有不同的結構層數，因此負荷能力也不同，要仔細選擇，二是同一規格的輪胎在單胎使用和雙胎并裝時的允許負荷也不一樣，雙胎并裝時，由于路面有拱度和車軸加載后有下彎變形，里外輪胎的負荷并不一樣，此時兩個輪胎承載能力的總和是單胎狀態的1.72 倍左右，并非2倍關系。

3、輪胎緩沖性能

輪胎必須具有良好的緩沖性能，與懸架一起吸收和緩沖車輛的振動，如果輪胎緩沖性能不好，將影響車輛的乘坐舒適性，而且還影響車輛其他零件的壽命。

4、生產日期

輪胎的生產日期也是非常重要的，在輪胎靠近輪轂的地方可以看到一4串位數字，前兩位是生產周，后兩位是生產的年份，如果去買輪胎時，要是已經是放了很長時間的輪胎，那么輪胎就可能老化了，影響使用性能。

5、注意輪胎類型

在選擇輪胎的時候，還要注意，千萬不要把不同類型的輪胎混合使用，比如說把比較適合越野車使用的輪胎，和一般汽車的輪胎放在一起，或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。

6、輪胎噪聲

輪胎行駛過程中將產生噪聲，不同結構和不同花紋的輪胎，在不同車速時，產生的噪聲水平不一樣，有時噪聲會達到惱人的程度。

汽車輪胎選購誤區

誤區一：原裝進口最好

有些人買輪胎特別喜歡強調"原裝進口"這一點。殊不知一般的車平均使用二三年后才開始換輪胎，此時的所謂原裝胎其實從款式廂性能等方面已經落伍了，同一種款式的車很可能配不同廠家輪胎，誰又稱得上正宗"原裝進口"呢?只有輪胎的價格會因原裝進口這四個字而高出一大截。

誤區二：原有規格不變才好

進口輪胎的規格不齊全在很大程度上是由于國外供貨 商 的市場投機行為所導致，只考慮賺錢不考慮客戶的實際需要，這就是某些國外供貨商的行為準則，而許多消費 者因為沒有專業知識，不知道輪胎規格互換的竅門，只好期盼著原裝進口的到來。其實想想，合資胎或國產胎適應國內道路條件，出現質量問題有地方索賠;少花錢 多辦事，多數輪胎店都買得到，何樂而不為?

誤區三：國外流行就好

國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個最致命缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與 北京 的二環、三環路的路況有較大區別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上 佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后，都根 據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，含資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。

誤區四：價格商說明質量好

商家可能會告訴買主，造成進口輪胎價格高的原因是關稅過高。按我國有關規定：一條進口輪胎的關稅是30%，還要加17%增值稅和10%的消費稅，如果再加 上商家要得到的利潤，其零售價格可想而知，其實誰也沒有注意過，進口輪胎價格過高還有另外一種原因：就是國外供貨商為賺錢而高估成本。輪胎是一種消耗品， 特別是國外普通車型配裝的輪胎，決不會特殊到物超所值的地步。

以上就是關于自己怎么檢查輪胎以及自己檢查輪胎方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。?

@2019換輪胎時，怎么辨別買的輪胎是否是翻新胎？

對于汽車來說，輪胎非常重要。它們可以增強與地面的摩擦力，保證整車的安全性。它們還可以支撐整個車輛的重量。但是，有時輪胎會損壞。這個時候，我們應該換輪胎。換輪胎的時候，大家都會害怕遇到翻新輪胎。雖然輪胎已經翻新，但后果非常嚴重。那么你如何識別它呢？

第一，首先要看的是輪胎的胎毛。普通的新輪胎都有胎毛。如果這個輪胎是翻新輪胎，一般是沒有辦法給翻新輪胎加胎毛的。我們還可以拔輪胎的毛。一般來說，新輪胎的毛是很有彈性的。

第二，我們可以觀察輪胎的光澤。像翻新輪胎一樣，會有舊輪胎的痕跡。為了讓翻新輪胎看起來更有色彩，一些商家會給翻新輪胎打蠟，讓輪胎看起來更有色彩。我們還得看看輪胎的胎面。一般來說，新橡膠感覺有點摩擦。

第三，我們要看輪胎的整體彈性。一般新輪胎彈性都不錯。我們必須看到的是輪胎表面的接縫是否良好，花紋是否完整規則，是否特別粗糙，輪胎的排水槽是否有問題。? ? ? ? ? ? ?

第四，與正品輪胎相比，翻 新輪胎的胎面比較淺，正品輪胎的顏色一般比較暗淡。如果買的輪胎是黑色有光澤的，這種輪胎肯定會有問題。看看輪胎側面的那些痕跡有沒有問題，自己扣上那些痕跡。以上是喵哥給大家總結的一些實踐經驗。

而且，合格的紅心輪胎出廠后有一個特殊的磨損痕跡，輪胎外面印著twi，或者有一個小三角痕跡。如果有這個標記，說明輪胎消耗很大，必須報廢。

其實想要避免換到翻新的輪胎，最好的辦法就是去正規的地方換輪胎，不要貪圖便宜，否則有可能會換到翻新的輪胎。以上就是今天給大家帶來的關于輪胎的辨別知識，希望對大家有所幫助。多懂一點，就能少損失一點！汽車更換輪胎后要做哪些檢查

汽車輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查。檢查時，要同時觀察輪胎表面是否有裂痕或劃傷。最好戴上手套伸到輪胎內側，檢查是否有可疑的痕跡。只要發現絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。有毛病的輪胎不要舍不得扔。假如發現輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調校有問題，要去修理。

1.外側邊緣磨損

如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側邊緣有較大的磨損，說明輪胎經常處于充氣不足的狀態，即壓力不夠。可能的話，按“高速公路”標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會明顯減弱。

2.凸狀及波紋狀磨損

假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損，而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損，說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議在更換輪胎前，先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則，即使更換輪胎也無濟于事。

3.表面均勻磨損

輪胎一旦花紋已經磨干，說明輪胎的壽命已盡，必須更換。另外，花紋還有排遣路面積水的功效，因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1.6毫米，寬度大于175毫米的輪胎則為2毫米)，就要更換。

4.中心部分磨損

如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況，這表明輪胎經常處于充氣過滿的狀態。一定要檢查一下壓力表是否精確，調整好壓力，須知只有高速行駛或載重行駛的時候，才需給輪胎過分充氣。

5.輪胎內側磨損

輪胎內側磨損，外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良，使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件，最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高，則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。

輪胎側面裂紋

這種情況多因保養不善，或行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅硬物體接觸到輪胎，在重壓下造成了輪胎內層的破損。應立即行動，如修補不好就要更換輪胎。更換輪胎后需要做哪些檢測

將車停在平坦的路面，車輛熄火，拉緊手剎，防止車輛移動

首先檢查輪胎的胎面，極限磨損標志，就是如圖所示的輪胎花紋間的小凸起點，當花紋與這個標志齊平，說明輪胎的厚度達到極限，需要更換了

用手觸摸，同時觀察當輪胎中部明顯磨損大于兩側，并接近磨平時，必須更換輪胎，同時要檢查四輪定位數據，進行必要的檢修

如何自主判斷輪胎是否需要立即更換？

當觀察到輪胎花紋兩側磨損過大，或單側磨損過大時，成因大多是因為氣壓不足或載重量過大，還有就是四輪定位數據不準確導致，輪胎必須更換

如何自主判斷輪胎是否需要立即更換？

檢查輪胎側面，當發現出現鼓包或者裂紋時，說明輪胎內部的簾子線斷裂或者輪胎已嚴重老化，為了防止行駛中爆胎，必須更換輪胎

當輪胎嚴重虧氣或者漏氣情況下，還繼續行駛過的輪胎，因車身及輪轂的重量會全部碾壓在輪胎上，導致簾布層損壞，這種情況也必須更換輪胎換新輪胎后需要做四輪定位嗎？

一、換新輪胎后不需要做四輪定位。

二、下列情況需要做四輪定位：

1、更換新胎或發生碰撞事故維修后。

2、 前后輪胎單側偏磨。

3、 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖。

4、 直行時汽車向左或向右跑偏。

5、 車輛日常維護：新車在駕駛3個月后，之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。

更換輪胎后需要做的檢查：

1、輪胎平衡檢查

輪胎更換之后，一般來說重量是不會完全的均勻的，所以，在更換輪胎之后，需要對輪胎輪轂在 ? ?? 運動的情況下進行一個平衡測試，確保輪胎的可以平順行駛，避免出現的抖動的情況。

2、更換新氣門嘴

氣門嘴同樣也是屬于橡膠的材質，時間久了也會老化，因此輪胎是因為使用壽命結束而需要更換 ? ?? 的話，此時最好把氣門嘴也更換掉。

3、檢查胎壓

在更換了輪胎之后，也要對胎壓進行一個測試，胎壓或高或低都不行，都很容易造成爆胎的情 ? ? ? ?? 況。