新車(chē)有點(diǎn)跑偏是什么原因

1、設(shè)計(jì)制造原因造成的汽車(chē)跑偏：有些車(chē)型由于設(shè)計(jì)制造的原因出廠時(shí)就會(huì)跑偏，還有些車(chē)型底盤(pán)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等配合不好，會(huì)在制動(dòng)或者加減速時(shí)自動(dòng)跑偏，這些就是所謂的胎里帶來(lái)的故障；

解決方法：建議車(chē)主去4S店或修理廠進(jìn)行維修，車(chē)主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車(chē)產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

2、輪胎故障引起的汽車(chē)跑偏：同軸兩側(cè)輪胎氣壓不相同，汽車(chē)會(huì)向虧氣輪胎的一側(cè)跑偏；同軸兩側(cè)的輪胎規(guī)格不同，輪胎的直徑不同，導(dǎo)致車(chē)輪在同轉(zhuǎn)速下行駛的距離不同，汽車(chē)會(huì)向輪胎直徑較小一側(cè)跑偏，這種現(xiàn)象在汽車(chē)更換非全尺寸備胎后有可能發(fā)生；同軸上兩側(cè)的輪胎花紋不一樣，導(dǎo)致輪胎與地面之間的附著力不一致，也會(huì)引起跑偏；

解決方法：建議車(chē)主及時(shí)到4S店或者汽車(chē)修理店進(jìn)行輪胎的檢測(cè)或修理，若輪胎損壞較嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換新的

3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障引起的汽車(chē)跑偏：如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障，汽車(chē)必然就會(huì)發(fā)生跑偏的現(xiàn)象，比如說(shuō)轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等部位間隙過(guò)大，轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙過(guò)大，造成整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)松曠，從而導(dǎo)致汽車(chē)跑偏；使用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)型，如果轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部密封件老化泄漏，或者某些閥件卡滯等，也會(huì)造成汽車(chē)左右轉(zhuǎn)向手感不一致或者跑偏；

解決方法：建議車(chē)主去4S店或修理廠進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢測(cè)或維修，車(chē)主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車(chē)產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

4、四輪定位不準(zhǔn)引起的汽車(chē)跑偏：四輪定位是非常重要的底盤(pán)數(shù)據(jù)，它會(huì)直接影響汽車(chē)的轉(zhuǎn)向輪定位，比如主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角、前輪前束等，對(duì)于后驅(qū)車(chē)還有推力角等，這些參數(shù)會(huì)直接影響汽車(chē)的轉(zhuǎn)向特性；

解決方法：建議車(chē)主去4S店或修理廠重新做四輪定位，車(chē)主個(gè)人無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車(chē)產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

5、裝載物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者較重的物品，而且集中在某一邊；

解決方法：如果是這樣，移到中間即可。