怎樣識別真假輪胎 怎么識別真假輪胎

辨別真假正新輪胎的流程如下：

1、查看輪胎上的商標是否完整，正品輪胎山包完整。

2、查看輪胎邊的字母、商標是否清晰。度正品字母、商標清晰。

3、輪胎字樣無黃底不是正品的正新輪胎，正品都有黃底的正新輪胎字樣。

4、正品輪胎上有英文標識”ChengshinTire”縮寫的CST標志。

5、查看顏色和檢查氣味。輪胎顏色深后者顏色更淺、有刺鼻的味道則為內假輪胎。

擴展資料：

檢查真假正新輪胎小貼士:

1、輪胎上的商標不完整，第二胎唇上看到的白色二維碼是清晰的，完整的，第三胎邊看到的字母，商標不清楚。所有合格的都可以放心購買。

2. 輕拍輪胎。正品輪胎的彈性很好，用鑰匙在輪胎表面輕輕一拿，通常過一會兒穿過的地方就會恢復原來的樣子。翻新后的輪胎彈性較差，而且會留下痕跡。

3、觀察輪胎的顏色。真胎的胎面是藍色的，顏色是自然的，翻新后的輪胎顏色是異常的亮，翻新后的輪胎有一層蠟，手指感覺有指紋。

4、車橋必須安裝與輪胎兼容的相同規格、規格不同的輪胎，造成轉向偏差、高速行駛、車輛控制靈活性等問題，影響行車安全。輪胎怎么辨真假？

只要是新輪胎，都是真的。

只有水貨和行貨之分。行貨都是有CCC認證的，在輪胎側面可以看到。另外，注意一下生產時間就可以，不要買到過期輪胎。

輪胎沒有假的，只有以次充好的。能生產出輪胎的設備就價值不菲，何苦造假？

一般常見的就是仿造商標例如：中國的汽車商標，或者是出口返內銷的（質量都一樣）至于所謂的“安全碼”就是為了防止低價的輪胎流入國內銷售，廠商在宣傳上做的銷售手段而已。其目的：保護品牌在當地正常銷售。

還有更多的手段其實很多都是誤導。造假條形碼比造個輪胎容易多了。汽車輪胎如何辨別真假

1.檢查 輪胎 標簽:購買輪胎時，一定要檢查輪胎標簽并檢查標簽。如果輪胎胎面沒有中文顏色標簽或者中文黑白標簽，很有可能不是正品品牌輪胎，建議謹慎購買這類輪胎，以免給行車安全帶來隱患。

2.檢查輪胎的基本信息:根據輪胎上中文標簽所描述的信息，如輪胎名稱、規格、負荷指數、速度等級等，應與成型后的輪胎胎側進行核對；如果發現信息不一致，很有可能不是正品輪胎，所以要避免購買此類輪胎。

3.檢查輪胎條形碼:真正的輪胎在胎圈處有條形碼。如果在輪胎胎邊找不到條形碼，那應該不是真輪胎。注意避免購買這種輪胎，以免給自駕帶來意想不到的危險

4.還要學會辨別產地:只要是標準的正品輪胎，就可以在胎壁上找到印有生產國。一般每個品牌輪胎都有自己的產地，所以可以根據品牌輪胎的產地來區分。盡量避免選擇平行輪胎的產地，如馬來西亞、泰國等。

5.還要觀察輪胎的保質期:在學會辨別真假輪胎的基礎上，還要觀察輪胎的保質期是什么時候。也就是說，注意新舊輪胎。因為一種輪胎橡膠制品，如果是幾乎過了保質期的輪胎，其使用壽命就會受到影響。

6.學會觀察胎紋:為了避免購買翻新的舊輪胎，我們在選擇輪胎時要學會觀察胎紋。在市場上，15英寸以上尺寸的輪胎通常會有印痕，輪胎使用幾公里后，印痕會被路面接觸磨掉，因此可以作為區分新舊輪胎的依據。怎么辨別輪胎的真假

要查看輪胎的標簽。

在購買輪胎的時候，一定要查看輪胎的標簽，并要進行該標簽的查驗。如果在輪胎的胎面，沒有找到中文彩色標簽或中文黑白標簽的話，極有可能不是真的品牌輪胎，注意建議謹慎選購這種輪胎，以免給行車安全帶來隱患。

查驗輪胎基本信息。

根據輪胎上中文標簽描述的信息，如輪胎名稱、規格、載重指數和速度級別等，要與輪胎胎側所模壓的進行核對;如果發現信息不一致的話，很有可能不是正品輪胎，應避免購買此種輪胎。

要查看輪胎條形碼。

真的正品輪胎在胎圈處有條形碼，如下圖示。如果在輪胎胎圈處沒有找到條形碼的話，應該不是真的`正品輪胎了，要注意避免購買這種輪胎，以免給自駕車行駛帶來意外危險。

還要學會辨別產地。

只要是規范的真品輪胎，可以在胎壁上找到印制的生產國家。一般每個品牌輪胎都有各自的產地，所以可以根據品牌輪胎的產地來進行辨別。盡量避免選擇來自水貨輪胎的產地，如馬來西亞、泰國等。

還要觀察輪胎保質期。

在學會辨別輪胎的真假基礎上，還要觀察輪胎的保質期是到什么時候的。也就是說注意輪胎的新舊程度。因為輪胎橡膠制品的一種，如果是快過了保質期的輪胎，其使用壽命就會受到影響。

學會觀察胎面的印線。

為了避免購買到翻新的二手輪胎，我們在選擇輪胎時要學會觀察胎面上的印線。市場上一般在15寸規格以上的輪胎，都會皆有印線，而且輪胎在使用數公里后，印線便會被路面接觸而磨掉，因此在判別新舊輪胎時可以此為依據。怎樣辨別正新輪胎真假

1、查看輪胎上的商標是否完整，正品輪胎山包完整。

2、查看輪胎邊的字母、商標是否清晰。正品字母、商標清晰。

3、輪胎字樣無黃底不是正品的正新輪胎，正品都有黃底的正新輪胎字樣。

4、正品輪胎上有英文標識”ChengshinTire”縮寫的CST標志。

5、查看顏色和檢查氣味。輪胎顏色深后者顏色更淺、有刺鼻的味道則為假輪胎。

擴展資料：

輪胎是要自然磨損的，所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側標注出磨損極限，以注明這條輪胎的實時磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴重磨損影響使用。輪胎也會老化的，一般來說正常

使用的輪胎壽命是4-5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也換掉。有些車主行駛的路線較為坎坷，路況復雜，對輪胎的磨損較為嚴重，如果出現扎胎，進行過三四次的補胎，也要考慮安全因素了，將這條輪胎調換到非驅動輪或者后輪，以降低爆胎的風險如何辨別輪胎真偽？

在鑒別是否水貨輪胎的時候最主要的有四點，符合以下四點的基本可以判斷為水貨輪胎。

一、輪胎胎面沒有中文彩色標簽或中文黑白標簽的。

二、輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓

的不一致的(請謹記:如果發現標簽被故意涂改或破壞的需要格外注意，應避免購買此輪胎)。

三、輪胎胎圈處沒有條形碼的。

四、胎壁上印制的生產國（目前水貨輪胎主要產地為馬來西亞和泰國）

在鑒別輪胎是否屬于水貨外，我們在選購輪胎時還得注意的輪胎的新舊程度。由于輪胎屬于橡膠制品，因此也是有“保質期”的。以今天的樣品為例，胎壁上所印制的“3712”的意思為2012年第37周制造。

除了生產日期外，由于市場上存在采用裝車走私（直接安裝車輪上過境）或者以舊充新的輪胎。我們在選購時還得留意胎面上的印線，一般15寸以上的輪胎皆有印線。輪胎在使用數公里后，印線便會被磨掉，因此在判別新舊輪胎時可以此為依據。