輪胎胎面噴水降溫 輪胎胎面噴水降溫原理

載重貨車滿載要向輪胎噴水的原因：

載重大貨車是通過輪轂剎車，經常剎車會導致輪轂變熱，輪轂變熱會導致剎車失靈，通過向輪轂噴水降低輪轂的溫度。尤其是在車子滿載的時候，輪轂的溫度比平常會更高，所以更應該噴水降溫。

貨車的保養一般需要做到以下幾點：首先，受氣溫影響，輪胎內氣體會自動膨脹，為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮氣，填充氣壓應減少10％。其次，及時更換輪胎。夏季高溫會加速輪胎橡膠磨損老化，鋼絲層強度下降，一般輪胎花紋溝內有凸起標記，車主應及時換胎。同時，前輪因打方向盤的緣故，磨損速度比后輪快，為延長輪胎的使用壽命，可定期進行輪胎換位，以平衡前后輪的磨損狀況。一般采用對角線對調的辦法，使各輪胎磨損均勻。可不可以給汽車輪胎噴水降溫？

可以是可以的，但是一般只有卡車在山路上行駛，下坡時才會用，而且不能等剎車鼓燙了才淋水，而是在發燙之前就開始一直淋水，這樣才能使剎車鼓不那么燙，如果等燙了再澆水很可能會使剎車鼓開裂，輪胎老化。一般在平原地區不需要澆水。給輪胎用水降溫可不可取？

千萬不能用冷水給輪胎降溫！夏季地面溫度本來就高，加上行駛中的摩擦會使輪胎溫度再升高，如果貿然澆上冷水降溫，輪胎局部會因為熱脹冷縮發生變化，增加爆胎風險，同時還會造成輪胎橡膠老化加速以及輪轂的變形。夏季胎溫過高的正確應對方式，應該是找到陰涼地停車，讓輪胎自然降溫。